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中型桥梁混凝土施工技术

桥梁施工技术相对之前上升很大一个层次，因此使用大面积混凝土的范围越来越广泛。在实际操作过程中，裂缝现象是大面积混凝土经常出现的现象，这无论是对于工程的质量还是工程的可信度都是具有很大的消极影响的，从裂缝出现基础大体积混凝土的根本原因出发，对如何调配混凝土和浇筑混凝土的注意事项等展开叙述，与此同时，提出一些有效的方法与建议。1导致基础大体积混凝土出现裂缝的因素混凝土防水性能的高低在很大程度上取决于其裂缝状况，一般来说，假设在混凝土上出现的裂缝其宽度在o．1mm到0.15mm之间，也可能之前有轻微漏水现象，裂缝可能会随着时间的推移自己缝合。假设混凝土上出现的裂缝宽度在0.2mm到0.3mm之间时，裂缝变宽的话，漏水现象就会更加严重。在建造桥梁的过程中，要尽一切可能避免宽度在零点三毫米以上的全断面裂缝出现，假设出现这种情况，这对于结构使用时有着非常大的消极影响的，需要通过化学灌浆的方式来加以处理。1．1外界气温的影响在对大体积混凝土施工的过程中，外界环境的温度对浇筑的温度有着非常大的影响。假设外界环境温度骤降，会造成混凝土的里外温图1混凝土厚度方向及温度情况简图差不断加大，这对于大体积混凝土也有着很大影响。受温差影响，温度发生变化，这正是温度应力的很远所在，温度的应力会随温差的增加而提高。大体积混凝土的散热性相对较差，当其温度在60°到65°度之间时，其温度所持续的时间会很长［1］。例如下图，是混凝土的相关状况和温度所发生的改变。所以需要对温度加以控制，避免温度应力的发生。1．2混凝土收缩情况的影响混凝土中的水分，其中的1/5是用于混凝土硬化的，而其余的4/5则会被蒸发掉，由此而引起出现收缩现象，混凝土之所以会出现收缩现象，其根本原因就是内部水分蒸发。假设混凝土正处于收缩过程，而其内部水分非常充足的话，混凝土的体积大小很可能变得和原来一样。混凝土提及的大小变化也受其干湿状况的改变，这严重影响着混凝土的作用。导致混凝土出现收缩的因素有很多，比如水泥种类以及添加剂种类等等。1．3水泥水化热的影响在对水泥加以水化的过程中会有部分热量产生，因为大体积混凝土有着很厚的断面，而且表面系数却相对较小。所以水泥所产生的热量一般都会积聚在其内部，发挥出来的可能性相对较小，随着时间的推移，热量也不断累积，这就使水泥内外温差越来越大。而其表面的热量会自然挥发，因此在浇筑混凝土3天到5天内，其内部温度会出现一个最高值。2大体积混凝土的配制方法(1)为避免混凝土变形现象的发生，一定要挑选高质量的粗、细骨料。粗细骨料的含泥量是大体积混凝土施工中非常关键的一个问题，含泥量过高或者过低都会带来相应问题，假设含量过高的话，会加剧其变形收缩状况，假设含量过低，就会使混凝土的抗拉水平非常差，因此在选择骨料之前，要先选取样本进行实验。(2)在配置混凝土时有几种外加剂是经常用到的，比如减水剂、膨胀剂和缓凝剂，第一个能够有效减少对水泥的使用量，第二个则能延长并缓解水热的时期，第三个能够促进膨胀应力的产生，这三种外加剂对于混凝土减少裂缝现象的发生都有着重要意义［2］。(3)在配置大体积混凝土时要适当增加煤灰粉等掺合料与骨料的含量。在配置混凝土时加入煤灰粉，能够有效降低水泥的使用量，降低水热化现象，还能够加强混凝土后期的坚固性。尽量要选择水热化低且凝结时间较长的水泥，例如大坝水泥等这一类的，矿渣水泥相比其他水泥而言，其析水性处具有很大劣势。在浇筑过程中极易析出许多水，由此阻碍工程的进展速度用，还可能会带来一些列工程质量问题，因此在配置过程中可以根据实际情况合理添加减水剂，以此来降低含水量。3进行大体积混凝土的浇筑需要注意的问题在制定浇筑计划时，要充分考虑各个地带的实际状况，比如有关钢筋的相关状况以及结构大小水热化等。结合工程的现实状况，一般所运用的方法主要在全面、分段、斜面这三种分层方法之中。为二次浇筑过程中混凝土的粘贴不受影响，务必控制好针刀的密度以及振捣的时间。假设浇筑过程需要在夏天完成，一定要处理好前期准备工作，通过喷淋的方式对设备以及原料等来降低其温度，除此之外，还可以将冰水运用到搅拌的过程中。并应用相应方法来对罐车进行隔热处理，要将混凝土的入模温度控制在30℃以内，确保混凝土的质量处于较高水平［3］。4基础大体积混凝土的施工流程如果桩基承台结构是所建造桥梁的基础，该结构中部分承台其高度在4.5m左右，由于大体积混凝土的厚度相对较大，每一承台的浇筑量也应有所增加，这样能够降低由于温度变化而带来的裂缝现象发生的频率，为此可以通过分层施工的方法来处理，在施工过程中不要取消水平施工缝，要注意调整好混凝土的浇捣厚度，一般情况下在初始阶段为2.5m比