海警舰船沿岸流中航行方法的研究.docx

海警舰船沿岸流中航行方法的研究
随着全球海域安全形势的日益严峻，海警部门的责任愈加重大。对于海警船舰的航行方法，特别是在沿海水域的流场中，掌握科学合理的航行方法将有助于提高海警部门的执行职责效率和任务舒适性。本文将从流场特性、影响因素及航行方法等方面，探讨海警舰船沿岸流中航行的相关问题。
一、流场特性
海岸流是指与海岸线平行的一种流动，主要由潮汐、风、海水密度纵向梯度、海底地形等因素所控制。常规意义下，海岸流可分为强流和弱流。强流一般指较窄的沿海带中将自由水与潮汐平均流分为两部分，特征是流速较快，流向比较稳定；弱流一般指沿海水域自由水区，特征是流速较慢，流向十分多变。一方面，强流区会给海警舰船带来较大的阻力及平衡挑战；另一方面，弱流区则容易造成船舶的漂浮和粘滞。
二、影响因素
1、天气气象
气象状况是导致海流变化的主要因素之一。例如在风暴天气下，海岸流很容易受到破坏和扰动。同时，雨季的大雨也会使海岸流特性发生改变。
2、水位潮差
潮汐是海洋水文学研究的重要范畴，潮汐涌动是沿海流场形成的重要原因之一。潮汐水位对海岸流的大小和方向都有直接影响。许多潮汐型湾泊也会因潮汐、海岸线和地形条件的差异而产生不同的海岸流。
3、地形条件
海底地形的高低起伏、深浅变化都可能引起海岸流的形成和分布变化。沿岸海底地形的分布情况可决定强流区和弱流区的区别。同时，沿海水域的水流和强度与海岸线的形状、长度和光滑度也相关。
4、海水密度
海水密度是海岸流的形成和分布的基础之一。海岸流的形成与海水密度纵向梯度有很大的关系，所以陆源河流、大量的雨水、海水中的悬浮物等都会对海水的密度起到影响，从而引起海岸流的变化。
三、航行方法
首先，需对沿岸流向及速度有清晰的认知。其次，在沿岸流速较快的地域，减慢航速是首要达成命令，途中遵循指定的航航区域航行。第三，在强海流区，船舶侧向难易控制，由于轴力会施加在船首进口面之外，可能发生转矩的立体运动，要增加横向力并有效使用舵操纵船舶及正确进行平衡调整。第四，在弱海流区，考察海底地形及水文环境特点，做好精准导航措施，避免因流量变动、受外部风力影响导致船舶流失平衡。最后，必须密切关注当前海域天气、水位潮差、海底地形、海水密度等问题，采用适当的航行方式以最大限度保证航行安全稳定。
总结起来，海警舰船沿岸流中航行，需要全面考虑流场特性、影响因素和科学合理的航行方法，才能保证高效的任务执行和人员安全。