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盾构近距离侧穿在建矿山法隧道施工技术及应力影响分析
一、前言
随着城市化建设的不断推进，城市道路的建设也在持续加快。而隧道作为城市道路建设的重要组成部分，在其建设中面临着诸多技术难题。其中，盾构近距离侧穿在建矿山法隧道施工技术及应力影响分析是其中一个重要的技术问题。本篇论文将从技术方案、施工技术和应力影响三个方面，对该问题进行探讨。
二、技术方案
针对盾构近距离侧穿在建矿山法隧道施工技术及应力影响，我们提出以下的技术方案：
1、采用高精度定位技术，对接口区域进行实时监测。
由于盾构施工过程中存在一定的不确定性，这就需要使用高精度定位技术来监测隧道施工的实时情况。一旦发现穿孔接口出现偏差，就能够及时进行调整，从而降低盾构施工风险。
2、优化隧道施工方案。
在实施盾构近距离侧穿施工时，要结合大型矿山建设方案进行优化，为隧道施工提供完整可靠的技术支撑。并且优化方案应在保证建设进度情况下针对狭小的空间进行调整。
3、提高盾构施工安全性。
由于矿山法施工面与盾构近距离侧穿的施工面所承受压力是相等的，盾构施工中会出现一定的安全风险。建议加大施工压力，提高隧道的抗压能力，减少施工风险和损失。
三、施工技术
盾构近距离侧穿在建矿山法隧道的施工技术分为以下五个步骤：
1、准备工作
首先要进行针对穿孔接口的实时监测。如果发现接口偏差，就需要及时对其进行调整。
2、开挖隧道
在保证要求范围内不超限的前提下，逐步推进盾构机头。推进过程中要保证盾构与矿山法隧道之间的距离控制在一定范围之内。
3、穿孔
盾构推进到距离矿山法施工面一定距离后，需要进行穿孔。此时需要保证盾构与矿山法施工面之间的距离控制。
4、加固
穿孔后，需要对接口部位进行加固。加固的具体方案需要根据情况进行调整。
5、施工就绪
加固完成后，可以加入其他工程人员，进行隧道内的其他施工操作。
四、应力影响
上述技术方案和施工技术，都是为了在盾构近距离侧穿在建矿山法隧道时，减小对应力的影响。但实际上，在施工过程中，还是会对矿山地质环境造成一定的影响：
1、矿山围岩会因为盾构的振动导致应力累积，进而可能引发地质灾害；
2、盾构在穿孔的同时会导致矿山地下水位的变化，这也会对环境造成一定影响。
基于以上问题，我们需要严格对施工环境进行评估，并结合矿山法隧道施工的实际情况，针对性地制定详细的施工计划。
五、结论
盾构近距离侧穿在建矿山法隧道施工技术及应力影响是一个较为复杂的工程问题。要想对施工过程进行有效控制，就需要制定详细的施工技术和优化方案，并结合矿山法隧道施工的实际情况制定详细的施工计划。这样才能够从根本上避免在施工过程中出现影响矿山环境的问题。