莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡锚固工程加固技术及效果探讨.docx

莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡锚固工程加固技术及效果探讨
摘要：
本文介绍了莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡锚固工程加固技术及效果。通过对现场实际情况的调查和分析，选取合适的加固方案，用锚杆进行加固。经过加固后，边坡稳定性得到了明显的提高，为后续道路建设提供了良好的基础。
关键词：莆永高速公路，磻溪枢纽互通，边坡加固，锚杆，稳定。
一、引言
高速公路在我国经济发展和国土交通建设中具有重要的地位，是现代化交通设施的重要组成部分。然而，高速公路建设所面临的地质、水文等环境条件都十分复杂，而边坡的稳定性又是高速公路建设中不可忽视的问题之一。莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡由于地质条件的局限性，使得其稳定性受到了一定的威胁，加固工程的实施刻不容缓。本文通过对现场实际情况的调查和分析，选取合适的加固方案，用锚杆进行加固，为地方经济发展提供了有力的交通保障。
二、工程背景
莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡位于福建省莆田市涵江区，主要由黄土、砂岩组成。该边坡在复杂的地质环境条件下，长期受到水流、风化等自然因素的影响，在高速公路开通运营后，由于开挖、自然风化等因素，边坡的稳定性逐渐受到了威胁。加之近年来的强降雨天气，边坡的变形、滑坡等现象日益明显，给高速公路的安全运营带来了极大的风险，因此，急需对其进行加固工程。
三、加固技术方案
3.1现场勘查
加固工程前，需要对现场进行仔细的勘查，了解边坡的地质条件、坡面形态、坡体形式等相关信息，确定加固的需求和加固方案。从现场勘查的结果中，可以看出该边坡存在的主要问题是坡面的湿软层和坡脚处的滑动面。据此，选取了以锚杆为主要措施的加固方案。
3.2锚杆的施工
为了加固莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡，选取了以锚杆为主要措施的加固方案。按照要求进行钻孔，然后插入锚杆，给锚杆注浆并锁定。在实施过程中，有针对性地加强了坡脚处的加固，并采取生产措施消除了锚杆杆前悬置部分的单杆弹性。
四、加固效果
经过加固之后，该边坡的稳定性得到了明显的提高。通过实测，在加固后各声杆的应力变化均小于初期值的10%。边坡的滑动面很好地得到了约束，使得边坡在雨季、风化等因素的影响下，其稳定性也得到了很好的保障，加固后的边坡的错位量、位移量、塌陷量和变形量相对较小，形成了一定的稳定状态，进一步保证了高速公路的安全运营。
五、结论
莆永高速公路磻溪枢纽互通右侧边坡加固工程的实施范围广泛、要求高，因此加固方案和加固施工必须经过认真的考虑和研究。本文从实际情况出发，选取合适的加固措施，采取科学的加固技术与安全措施，对磻溪枢纽互通右侧边坡进行了加固处理，提高了边坡的稳定性，为后续道路建设提供了良好的基础。在今后的工程实践中，需要根据具体的工作情况和实际需求，采用合适的技术方案，从而更好地实现高速公路边坡加固工程的目标。