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地铁盾构法施工常见风险及安全管理对策
地铁盾构法施工常见风险及安全管理对策
随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显，地铁交通成为一种重要的公共交通方式。在地铁建设过程中，盾构法是一种常见的隧道施工方法。盾构法运用钢壳、切头、推进机、尾部支撑等设备进行施工，其优点是施工效率高、安全性好、对周围环境的影响小。但盾构法施工也存在不少的风险，如地基沉降、断面控制失误、环片开裂等问题，如果不加以妥善处理，将对施工进度和质量产生不良影响，甚至威胁到人员的生命安全。因此，本文将涉及地铁盾构法施工中常见的风险及安全管理对策。
一、地基沉降风险
地基沉降是盾构施工中最为普遍的风险之一。造成地基沉降的主要原因是开挖过程中引起的模量减小、地下水位下降等。地基沉降可能会对地面上的建筑、设施、管线等造成损伤，严重的还会危及周边居民的生命安全。
对于此类风险的存在，施工单位应采取以下安全管理对策：
1.在建筑附近设置沉降监测仪器，密切观测地基沉降情况，并依据沉降情况及时调整施工方案；
2.监测工作应由专业人员负责，对于监测数据的变化应以工程监造部门和安全单位的评定为准；
3.如发现地基沉降现象严重，应采取有效的措施加以补救，或者停止盾构施工。
二、断面控制失误风险
盾构法需要对开挖断面进行精确控制，以满足设计格式要求。断面控制失误是盾构施工中常见的风险之一。
对于此类风险的存在，施工单位应采取以下安全管理对策：
1.在施工前精确测量施工区域，确保开挖断面符合设计要求，避免控制失误；
2.控制断面时应善用先进的技术手段，如地震波法、电磁法等，以确保精确度；
3.施工过程中应定期对断面进行检查，发现失误及时纠正，避免后期造成难以弥补的后果。
三、环片开裂风险
盾构施工中，环片是连接施工区域外部环境的部分。由于外界温度、地震等因素，环片很容易发生开裂，这不仅会影响开挖过程，而且会危及施工人员的生命安全。同时，开裂环片的存在还会影响隧道的整体质量。
对于此类风险的存在，施工单位应采取以下安全管理对策：
1.做好环片接口处的防水处理，对环片的固定要求准确，防止开裂；
2.关注地震等自然灾害的发生情况，提前采取必要的应对措施；
3.对于发现的开裂环片应及时采取措施加以替换，以保障施工质量和安全。
四、安全管理对策
在施工中，盾构机设备的操作与土建工程有所不同，要求施工人员具备一定的专业知识和技能。因此，安全管理至关重要。针对盾构施工中可能存在的问题，施工单位要做好以下工作：
1.安全教育培训：针对盾构施工的特点和操作要求，对施工人员进行培训；
2.安全检查和监督：建立健全的安全检查机制，密切监督施工中操作的安全性；
3.安全意识培养：增强施工人员的安全意识，降低安全风险的发生概率；
4.协调管理：处理好与监造部门、社会规划、配合单位等的关系，共同做好施工安全管理工作。
综上所述，地铁盾构法施工中的风险和安全管理对策需要常态化、系统化、科学化。施工单位要结合工程实际情况，建立有效的安全管理体系，落实好施工过程中的各项安全措施，不断提高整个施工过程的安全水平，以保障人员的生命安全、保证工程质量的要求。