C6140车床排故障.doc

第二节C6140普通车床的实验说明

一、C6140普通车床实验的基本组成

1、PJC-C6140L（铝质面板）
面板上安装有机床的所有主令电器及动作指示灯、机床的所有操作都在这块面板上进行，指示灯可以指示机床的相应动作。
面板上印有C6140普通车床立体示意图，可以很直观地看出C6140普通车床的外形轮廓。

2、PJC-C6140T（铁质面板）
面板上装有断路器、熔断器、接触器、热继电器、变压器等元器件，这些元器件直接安装在面板表面，可以很直观的看它们的动作情。

3、电动机
三个380V三相鼠笼异步电动机，分别用作主轴电动机、进给电动机和冷却泵电动机。

4、故障开关箱
设有32个开关，其中K1到K15用于故障设置；K16到K31四个开关保留；K32用作指示灯开关，可以用来设置机床动作指示与不指示。

二、原理图

一、电气控制的特点
该机床主电路有3台控制电机。
一是主电机M1，完成主轴主运动和刀具的纵横向进给运动的驱动。该电动机为不调速的笼型感应电动机，主轴采用机械变速，正反向运动采用机械换向机构。
二是冷却泵电动机M2，加工时提供冷却液，以防止刀具和工件的温升过高。
三是电动机M3，为刀架快速移动电动机，可根据使用需要，随时手动控制启动或停止。
电动机均采用全压直接启动，皆为接触器控制的单向运行控制电路。三相交流电源通过低压断路器QS引入，接触器KM1的主触头控制M1的启动和停止。接触器KM2的主触头控制M2的启动和停止。接触器KM3的主触头控制M3的启动和停止。KM1有按钮SB1、SB2控制，KM3有SB3进行点动控制。KM2由开关SA1控制。主轴正反向运行由摩擦离合器实现。
M1、M2为连续运动的电动机，分别利用热继电器FR1、FR2作过载保护；M3为短时工作电动机。因此未设过载保护。熔断器FU1~FU2分别对主电路、控制电路和辅助电路实行短路保护。
二、电气控制线路的分析
控制电路的电源为制变压器TC次级输出220V电压。
（1）主轴电动机的控制采用了具有过载保护全压启动控制的典型环节。按下启动按钮SB2，接触器KM1得电吸合，其动辅助动断触头KM1（5-6）闭合自锁，KM1的主触头闭合，主轴电动机M1启动；同时其辅助动合触头KM1（5-8）闭合。作为KM2得电的先决条件。按下停止按钮SB1，接触器KM1失电释放，电动机M1停转。
（2）冷却泵电动机M2的控制采用两台电动机M1、M2顺序连锁控制的典型环节，以满足生产要求，使主轴电动机启动后，冷却泵电动机才能启动；当主轴电动机停止运行时，冷却泵电动机也自动停止运行。主轴电动机M1启动后，即在接触器KM1得电吸合的情况下，其辅助动合触头KM1闭合，因此合上开关SA1，使接触器KM2线圈得电吸合，冷却泵电动机M2才能启动。
（3）刀架快速移动电动机M3的控制采用点动控制。按下按钮SB3，KM3得电吸合，其主触头闭合，对M3电动机实施点动控制。电动机M3经传动系统，驱动溜板带动刀架快速移动。松开SB3，KM3失电释放，电动机M3停转。

三、C6140普通车床电气控制线路故障排除实习训练指导
1、实习内容
用通电实验方法发现故障现象，进行故障现象，进行故障分析，并在电气原理图中用虚线标出最小的故障范围。

按图排除C6140普通车床主电路或控制电路中的，人为设置的两个电气自然故障点。
2、电气设置的故障原则（见X62W万能铣床电气控制线路故障排除实习指导）

3、实习步骤（见X62W万能铣床电气控制线路故障排除实习指导）

4、实习要求（见X62W万能铣床电气控制线路故障排除实习指导）

5、操作注意要求

(1)指导教师指导下操作，安全第一。设备通电后，严禁在电器侧随意扳动电器件。进行排故训练，尽量采用不带电检修。若带电检修，则必须有指导教师在现场监护。
(2)必须安装好各电机、支架接地线、设备下方垫好绝缘橡胶垫，厚度不小于8mm，操作前要仔细查看各接线端，有无松动或脱落，以免通电后发生意外或损坏电器。
(3)在操作中若发出不正常声响，应立即断电，查明故障原因待修。故障噪声主要来自电机缺相运行，接触器、继电器吸合不正常等。
(4)发现熔芯熔断，应找出故障后，方可更换同规格熔芯。
(5)在维修设置故障中不要随便互换线端处号码管。
(6)操作时用力不要过大，速度不宜过快；操作频率不宜过于频繁。
(7)实习结束后，应拔出电源插头，将各开关置分断位。
(8)作好实习记录。

四、教学演示、故障图及设置说明
故障设置一览表
故障
开关故障现象备注K1机床不能启动主轴、冷却泵和快速启动电机都不能启动,信号和照明灯都不亮.K2机床不能启动主轴、冷却泵和快速移动电机都不能正常启动K3机床不能启动主轴、冷却泵和快速移动电机都不能正常启动K4照明灯不亮其他均正常