危险品道路运输事故解读.doc

成品油车队危险品道路运输事故(灾害抢险应急预案
兴安石油公司成品油车队
总则
1.1编制目的
为了使本单位在发生突发事故时,保证能迅速做出相应,有组织有计划,有步骤的实施抢险救援工作,加强对事故的有效控制,最大限度的降低事故危害程度,保障人民生命和财产安全,保护环境,根据《中华人民共和国安全生产法》和《国务院危险化学品安全管理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《安全生产事故应急预案管理办法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《关于印发内蒙古自治区生产安全事故应急预案管理办法实施细则》的通知制定本应急预案,其目的是增强成品油车队对突发事故的应急处理能力,成品油车队制定了安全生产事故应急预案,把事故灾害应急与减灾防灾救灾和灾后恢复等环节有机的结合起来。对现有应急救援资源进行整合,提高了应急救援的整体综合协调水平,增强了应急救援能力。1.2编制依据
(1《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号
(2《中华人民共和国消防法》中华人民共和国主席令第6号
(3《危险化学品安全管理条例》国务院令第344号
(4《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2009
(5《中华人民共和国道路交通安全法》;
(6《生产安全事故应急预案管理办法》国家安监总局第17号令
(7《中华人民共和国突发事件应对法》中华人民共和国主席令第69号
(8《中华人民共和国职业病防治法》中华人民共和国主席令第60号
(9《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》国发【2010】23号
(10《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》发【2006】24号
(11《生产经营单位安全培训规定》国家安全生产监督管理总局令第3号
(12《国家安全监督总局办公厅关于印发生产经营单位生产安全事故应急预案评审指南(试行的通知》安监总局应急【2009】73号
1.3适用范围
本应急预案适用于成品油车队内可能发生的的油品泄漏、火灾爆炸、交通事故等安全生产事故时的应急处置。
1.4应急预案体系
本成品油车队在装卸油品和加油过程中,有可能发生的危险事故,泄漏、火灾、交通事故或爆炸,按其性质分一般事故和重大事故,成品油车队一般分为两级,一般事故为二级,重大事故为一级。成品油车队编写了此《安全生产事故应急预案》,此预案涵盖了综合应急预案和专项应急预案的内容。
1.5应急工作原则
本预案的编制是本着以人为本、关爱生命:居安思危、预防为主,相结合的原则。
成品油车队危险品道路运输事故(灾害抢险应急预案
运输易燃易爆危险物品,一旦发生交通事故或自然灾害,即会引起更严重的火灾爆炸事故,给人民生命和国家财产造成重大的损失,为预防重大事故发生,提高紧急处理情况的应变能力,沉着灵活应对各种突如其来的事故(灾害,以最大限度减少人员伤亡,财产损失,保护环境为目标,根据我公司目前的安全工作情况,和跨区域运输运送特点,特制定以下事故(灾害抢险应急预警方案。
(灾害应急处理指挥机构及工作小组事故(灾害抢救应急指挥部指挥
组长:陈玉良
小组成员:刘宏实孙建伟
后勤保障组长:刘宏实
小组成员:曹云祥肖强赵宇李万海孙伟华一、兴安石油公司运输企业,对从事危险品运输的单位,建立健全了安全操作规程,岗位责任制、车辆设备维修和安全教育制度。
二、危险品运输
运输车辆充装前进行彻底检查,并有专人做记录,发现隐患不得进行充装作业,立刻排除隐患。
1、槽车超时末作检查者,必须进行检查后充装。
2、预先检查安全防火装置及附件齐全,是否损坏、失灵或不符合规定。完全符合要求后方
3、预先检查罐体外观是否有缺陷,不能保证安全使用时,如附件有跑、冒、滴、漏者,应立刻修复,不得使用。
4、预先检查罐体与车辆之间的固定装置是否牢固或已损坏,发现后应及时修复,不得充装。
(二装卸
1、槽车应按指定位置停车,用手闸制动,并熄灭引擎,停车有滑动可能性时,车轮需加固定块。
2、作业现场严禁烟火,并不得使用易产生火花的工具和用品。
3、作业前应接好安全地线。管道和管接头连接必须牢靠,并排尽空气。
4、槽车的充装量不得超过设备允许的最大充装装量,充装时胫须用地磅、液面计、流量计或其它计量装置进行计量。如有超装,必须停止作业立即处理。
(三运输
1、凡在运输途中出现下述情况,槽车必须立即停止装卸作业,并作妥善处理。
雷击天气
附近发生火灾
检测出泄露
其他的不安全因素
2、槽车所配备的驾驶员和押运员应相对稳定,槽车的驾驶员和押运员必须熟悉下述安全技术知识:
熟悉所运液体的物理,化学特性
城市和公路运输的安全知识
槽车的技术性能,装卸作业安全操作规程,防火灭火知识,以及发生事故的处理办法。
熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置。
3、槽车运输必须遵守下列规定:
按当地公安,交通部门规定的路线、时间和车速行驶。车上应有的押运员
不