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(2010.06.04)结构设计原理期末复习答疑(文本) 中央电大工学院王卓2010年06月08日王卓:各位同学、老师好,欢迎参加本次网上教学活动。本次活动针对期末考试进行辅导和答疑。 考核方式 本课程采用形成性考核与终结性考试相结合的考核方式,满分100分,及格60分。终结性考试成绩占考核总成绩的80%;形成性考核占考核总成绩的20%。终结性考试为笔试,时间为90分钟。学员参加考试应带钢笔、铅笔、三角板或直尺、橡皮和计算器。 命题依据 命题依据是本课程的借用教材,即中央广播电视大学出版社出版的、由常春伟主编的《结构设计原理》。 出题范围包括以下几章: 第1章绪论 第2章钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性能 第3章钢筋混凝土受弯构件正截面的承载力计算 第4章钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力的计算 第6章钢筋混凝土轴向受力构件承载力 第7章钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形 第8章预应力混凝土结构的基本原理 第10章砌体与混凝土结构 试题类型和结构 期末考试试题类型为选择题30分、判断题15分、简答题40分、计算题15分。题目数量分别是15、15、5、1。 第1章绪论 考核要求: 1.掌握各种材料结构的特点及其应用。 2.了解结构各种计算方法。 3.了解极限状态、可靠度的概念。 复习要点: 1.钢结构在荷载作用下截面应力的计算值最能反映实际受力情况,因而结构工作的可靠性高。由于钢材的强度高,所以承受同样荷载,构件所需的截面积很小,故与其它结构相比,钢结构自重较轻。钢构件可以在工厂制作,在工地拼装连接,因而施工效率高。钢结构的主要缺点是耐高温差、易腐蚀。钢结构应用范围很广,例如,在大跨径的钢桥、高层建筑、人行天桥、钢屋架等永久建筑中使用。此外,还用于钢支架、钢模板、钢围堰等临时结构中。 2.结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形的状态称为承载能力极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时,认为超过了承载能力极限状态: (1)作为刚体失去平衡,如倾覆、滑移等; (2)因被超过材料强度而破坏(包括疲劳破坏)或因过度塑性变形而不适于继续承载; (3)变为机动体系; (4)丧失稳定,如压屈等。 3.结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项规定限值时的状态称为正常使用极限状态。当结构或构件出现下列状态之一时,则认为超过了正常使用极限状态: (1)影响正常使用或外观的变形; (2)影响正常使用或耐久性的局部损坏(包括裂缝); (3)影响正常使用的振动; (4)影响正常使用的其他特定状态。 4.结构的可靠性包括安全性、适用性和耐久性。可靠性用可靠度来度量。结构的可靠度就是结构在规定的时间内,在规定的条件下,完成预定功能的概率。 第2章钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性能 考核要求: 1.掌握混凝土及钢筋的材料力学性能。 2.理解钢筋与混凝土的共同工作的概念。 3.掌握钢筋的品种、等级及加工。 复习要点: 1.计算钢筋混凝土结构时,对于有明显流幅的钢筋,取它的屈服强度作为设计强度的依据。这是因为构件中钢筋的应力到达屈服强度后,将产生很大的塑性变形,这时钢筋混凝土构件将出现很大的变形和不可闭合的裂缝,以致不能使用。 2.对没有明显流幅或屈服点的钢筋,其比例极限大约相当于极限强度的65%。在实用上取残余应变为0.2%时的应力(相当于极限强度的80%)作为假定的屈服点,即条件屈服点(又称协定屈服点)。 3.通常把屈服强度与抗拉极限强度的比值称为屈强比,它代表了材料的强度储备,一般屈强比要求不大于0.8。 4.钢筋的塑性通常用伸长率和冷弯性能两个指标来衡量。 5.混凝土立方体抗压强度又被称为混凝土标号。《公路桥规》中规定用于公路桥梁承重部的混凝土标号分为15、20、25、30、40、50和60号7个等级。钢筋混凝土构件的混凝土标号不宜低于15号;当采用Ⅱ、Ⅲ级钢筋时,混凝土标号不宜低于20号。 6.在荷载的长期作用下,混凝土的变形将随时间而增加。即在应力不变的情况下,混凝土的应变随时间继续增长,这种现象被称为混凝土的徐变。 7.混凝土在空气中结硬时体积减小的现象称为收缩。 第3章钢筋混凝土受弯构件正截面的承载力计算 考核要求: 1.掌握受弯构件的构造要求。 2.掌握受弯构件正截面受力的三个工作阶段及三种破坏形式。 3.理解受弯构件正截面计算的基本假定及压区混凝土等效应力图形。 4.理解受弯构件正截面的承载力计算的方法。 复习要点: 1.钢筋混凝土梁正截面工作划分为:弹性工作阶段(整体工作阶段),带裂缝工作阶段和破坏阶段。第一阶段——弹性工作阶段(整体工作阶段)末Ia可作为受弯构件开裂弯矩的计算依据;第Ⅱ阶段——带裂缝工作阶段,相当于梁使用时的应力状态,可作为正常使用阶段的变形和裂缝宽度计算的依据;第Ⅲ阶段——破坏阶段末可作为承载能力

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