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第六章城市公共交通客运组织 第一节城市公交客运概述 第二节城市公共交通线网 第三节公共汽车营运组织第一节城市公交客运概述一、城市公共交通产生和发展从发展层次看,可分为三个阶段 1、原始阶段,从1600年到1863年 2、机械化阶段,从l863年到1955年 3、现代化阶段,从1955年至今 6我国城市化水平已由1980年的19.4%提高到2005年的42.99%,城市化水平的提高也带来了一系列的问题。9城市公共交通是指在城市及其近郊范围,为方便居民和公众出行,使用各种客运工具的旅客运输体系。 城市客运主要由公共交通客运、单位客运、私人自运三部分组成,其中公共交通客运是城市客运的主体。 城市公共交通客运的基本任务:以营运服务为中心,组织城市公共交通客运方式,为乘客提供安全、迅速、方便、准点、舒适、经济的运输服务,满足城市社会经济发展及公众出行需要。与单位客运和私人自运比较,公共交通客运有以下几方面特点: 1)面向社会公众服务,具有准公费服务特性和社会效益。 2)运载工具时间利用率高,运力浪费较少。 3)公共交通客运工具载客能力大,完成单位旅客周转量所消耗的能源少,排放的废气也少。 4)单位运输成本低,运价便宜。 5)完成单位客运量占用的道路空间少,有利于减少机动车交通量,缓解城市交通拥挤。 6)节省土地资源。二、城市公交客运的方式1.公共汽车2.无轨电车3.有轨电车和轻轨电车轻轨是一种电气化铁路系统,由于轻轨的机车重量和载客量都较小,列车长度、宽度都不及地铁,使用的铁轨质量也较小,由此得名“轻轨”。 每米车厢长度的重量在1.061.46吨之间,比铁路车厢1.41.7吨要轻。 特点:轻轨电车实际上是采用电子控制和先进技术的城市有轨电车。它比老式有轨电车的载客量还要大得多,但是没有有轨电车那种振耳心烦的巨大噪音和走不快的缺点。 轻轨铁路可以根据地形的变化而灵活变更运行轨道,有的建在地面,有的驶入地下,有的建成高架,具有投资省、见效快、适用范围广等优点。技术特征 输送能力:1万3万人次/小时 平均时速:3040公里/小时 轻轨造价:1亿1.5亿元/公里大连轻轨电车法国有轨电车法国有轨电车日本有轨电车4.地下铁道地铁与轻轨的区别世界地铁之最 最早的地铁:世界上最早的地铁于1863年在英国伦敦建成,其干线长度为6公里,由于当时电动机车尚未问世,机车牵引仍用蒸汽机车。尽管隧道里烟雾弥漫,但人们仍争着去坐,当年就运载乘客950多万次。 最长的地铁(城市):上海地铁超过伦敦地铁成为世界最长地铁,截止2010年4月20日,上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站,运营里程达410公里(不含磁浮示范线31公里), 最短的地铁:土耳其的伊斯坦布尔地铁,总长度只有0.6公里,两个半车站。 速度最快的地铁:美国旧金山地铁是当今世界上最现代化的地铁。地铁运行时速高达128公里,为世界地铁速度之最。 最深的地铁:朝鲜平壤市的地铁,由于地质的原因,路线和车站都离地面七八十米深。 最浅的地铁:中国天津的地铁,最浅处距地面3-4米。 最方便的地铁:莫斯科的地铁最方便.营运时间长.发车频繁.行车迅速.坐车舒服.票价低廉.换车方便,堪称世界第一流。瑞典斯德哥尔摩地铁斯德哥尔摩地铁斯德哥尔摩地铁斯德哥尔摩地铁莫斯科地铁站31北京地铁历史介绍 1950年代末期中国与苏联的关系恶化后,中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁,以作为平战结合的战备防御手段。北京地铁首先开工,一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,全长23.6公里,设17座车站和一座车辆段(古城车辆段),1969年10月1日建成通车。根据预计,北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。 截至2009年,北京地铁已开通的线路包括1号线、2号线、13号线、八通线、5号线、8号线、4号线,运营线路总里程142公里,共有93座运营车站。394042磁悬浮式列车车内风貌磁悬浮式列车5.出租汽车6.市郊铁路7.单轨铁路8、轮渡9、快速公交()快速公交的特点的发源地:巴西库里蒂巴58三、城市公共交通系统的组成1、公共交通系统骨干—轨道交通、快速公交系统。 城市轨道交通是指以电力为动力,轮轨运行方式为特征,车辆在固定导轨上运行的城市公共交通系统。它具有运能大、速度快、安全准时、节约能源、节约用地投入等优点。 快速公交具有全面体现“公交优先”、投资省见效快、容量大、更为灵活的特点。在轨道交通运营之前,快速公交可以作为城市客运的骨干,在轨道交通修建以后,快速公交可作为辅助骨干,为居民提供更广、更方便灵活的服务。2、公共交通系统的基础—对常规公交线网进行分层规划;建立公交专用道网络。 结合轨道交通、快速

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