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液化天然气（）
一、液化天然气概述
天然气通过脱硫、脱水、脱汞、去除杂质及重烃类，在常压下，冷却至约-162℃时，则由气态转变成液态，称为液化天然气（英文：简称）。主要成分是甲烷（4含量7599%），无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积为同量气态天然气体积的1/625,其质量仅为同体积水的45%左右，热值为12000-15400。的燃点为650℃,着火点较高，所以更难点燃；的爆炸极限为5-15%，且气化后密度很低，只有空气的一半左右，即使稍有泄漏，也会立即挥发扩散，不存在燃烧、爆炸的可能，因此安全性能好。
二、优势
1）经济高效、低碳环保；
2）是管道气源的有效补充，可实现非管道供气；
3）是“气代油”最理想的燃料介质；
4）可实现陆路长途运输和海运；
5）是用于管网季节、应急调峰的最佳储备能源。
能量密度大、安全性能好、减排效果佳、经济效益高、应用领域广，是城市经济发展的重要战略储备，大力推广将对区域低碳减排指标的完成起到积极的推动作用。

1、的特性：
（1）清洁无污染。天然气通过脱硫、脱水、去除杂质及重烃类，组分更纯，是当今世界公认的绿色能源；
（2）方便运输和储存。天然气液化后体积缩小625倍左右，储存效率高，占地小，投资省，并可以用公路、铁路、船舶等方式实现经济运输，突破了天然气原始单一的管网输送，非常适用于非管网用户；
（3）安全性高。其燃点高(650℃)，低温下不可能燃烧;爆炸极限为5%～15%，特别是其气态比空气轻，泄漏后立即向上扩散；
（4）应用广泛，技术成熟。全世界使用已经超过半个世纪，广泛用于发电、工商业，工艺和设备制造技术都已非常成熟。我国目前在工程的设计、制造上已经实现国产化。
2、替代燃油的经济性
不仅是安全的，而且具有很高的经济效益。根据市场调查，以目前，0#柴油价格7.32元，价格4.5元3。根据天然气燃烧特性和运行试验结果，1.13天然气的行驶里程等效于1L柴油。使用作燃料比柴油节约燃料成本32.4%。汽车行驶路程越长，百公里油耗越大，则越节约燃料费用。
以车长为10m，核载69人的亚星客车（玉柴6108，132）为例，数据分析如下表4.1所示：

表4.1汽车价格分析
项目
种类单价（元）百公里
能耗行驶里程
(天)费用合计4.5327.53300371.25柴油7.3225L300549.00由上表可知，公交客车若使用做燃料每天可节省燃料费用177.75元。若按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料5.87万元。
下面以载重卡车（210-290马力柴油车）为例，通过下表可以看出载重卡车燃料消耗及成本的对比情况如表4.1所示：
表4.2汽车价格分析
项目
种类单价（元）百公里
能耗行驶里程(天)费用合计4.53553300742.5柴油7.3250L3001098由上表可知，载重卡车若使用做燃料每天可节省燃料费用355.5元，按每车每年行驶330天计算，每车每年可节省燃料11.73万元,经济效益显著。
再加上燃烧完全，不产生积碳，不稀释润滑油，基本对车辆构件无损害，汽车使用天然气时还可延长发动机寿命，降低发动机的维修费用50%以上，从而降低成本，节约了费用，有效地增加了经济效益。
3、安全性
液化天然气的燃点为650℃，爆炸极限为5%～15%，且气化后天然气密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏即挥发扩散；汽油爆炸极限为1.0～7.6%，燃点为427℃；柴油爆炸极限为0.5～4.1%，燃点为260℃。由此可见，液化天然气比汽油、柴油更安全。
加注设施由于工作介质为低温低压，温度在-162℃，压力一般不大于1.2，车载气瓶采用双层抽真空绝热技术；车用技术采用常温高压储存，压力高达25，相对于加注站，储存容器及生产设备都要安全，对周边环境所造成的危险性相对小得多。
4、环保性
由于脱除硫和水分更为彻底，其组份比更纯净，因而汽车的排放性能要优于汽车。与燃油车相比，汽车的尾气排放中二氧化碳的量大大减少，废气污染物排放量综合降低85%以上，被称为真正的环保汽车。
三、汽车介绍
1、汽车概述
液化天然气汽车()是以天然气为燃料，将液化天然气储存在温度为-162℃、低压的车载储存罐内，以气体发动机为动力源的新能源汽车。液化天然气汽车主要由发动机和燃料系统组成。
⑴发动机国内外对发动机的研究起步较晚，由于的优良特性使得的发动机具有许多优点，例如燃料成分的单一性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，避免乙炔、丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件的不良影响；利用其低温特性降低混合气的温度，提高发动机的热效率，同时降低的排放等。
我国目前生产液化天然气发动机的厂家主要是山东潍柴集团和广西玉柴集团。
⑵燃料系统
车用燃料系统主要由储罐、连接管线、充气接口、汽化器、液位和压力指示表、气体