仓库整改措施.doc

第页共NUMPAGES11页
仓库整改措施

一、目前情况：
1、仓库老库存有积压，呆滞件、坏件，未报废处理，占用仓位、占用资金。
2、现库存量不准确，不直观，账物不符。
3、事故车库存件不足，订货不确。
4、对于消耗品管理不够严格，造成浪费，使成本增加。
二、预期整改后的效果：
1、清理老库存，呆滞件、坏件，使仓库物有所用，空出多余仓位，以备新车备件使用。
2、确认现库存存量，确保库存账目准确，一目了然。
3、确保每周至少一辆老款世嘉、11款世嘉、c5的大事故车备件库存，确保c
2、凯旋等的小事故库存，减少事故车维缺件率。
4、订货、备货计划要按照现实库存来做，确保常用库存量维持2周使用备货量，不常用件备有一周的库存量，使备件资金合理循环利用。
5、对消耗的管理严格控制，减少任何不必要的浪费。
三、整改过程：
1、在6月28日-29日，做一次全部盘点，筛选出其中的积压件、库存件，来进行促销或报废等处理，确定现在实际库存量，实际库存账目。
2、在确保库存正确情况下，在日常工作中逐步转移和整理之前位置不科学合理的备件，合理有效利用仓库空间，争取做到位置直观，一目瞭然。
3、从xx年7月开始，所有订货计划，要按照实际库存情况和常用备件周转情况订货。订货计划必须在订货前一天做好确认，需给相关人员审核方可订货。日常订货流程修改为：周四做好计划打印订货单、交由服务经理签字确认后方可订货。
事故车订货计划：做好事故车专用订货单、再由李勇、服务经理签字确认后方可订货。
缺件订货和急件订货计划：做专用订货单，到货后直接作为到货通知单，通知前台。
4、由xx年7月开始，逐步备齐世嘉、c5等事故车专用件，也需要逐步备有新款世嘉的外观件，减少事故车的缺件率。
5、全文结束》》年7月起，对于锯片、胶水、胶带、工作灯泡等的消耗品进行严格的管理，所有的领取、归还需要分组登记，月底进行统计。这样对每组或每人使用情况达到直观、明确，进而对其使用情况起到监督作用，减少不必要的浪费。xx年6月28日第三篇：关于仓库整改计划报告书关于仓库整改计划报告书尊敬的公司领导：目前公司仓库属各车间管理。仓库雏形形成,但概念模糊，缺乏核心管理系统,缺乏软、硬件基础设施，区域划分不明，布局分散，标示不清，管理混乱，仓库运作无章可循，出入库随意，且无单据凭证，个别就算有单据也比较单一；物料摆放混乱，包装不规范，部分物料甚至没有包装，导致物料脏污、挤压、变形、氧化，影响品质，各种物料没有相应的物料标示卡，没有相应的物料标签，容易引起混料、发错料等情况。公司要做大、做强，要发展。为促进公司发展，使仓库工作得到科学、合理、规模化的提升，公司各仓库考虑如下整改计划：
一、半成品仓库
1、半成品仓为待加工铝产品，有防水盒、传感器等产品，其中又分毛坯和加工的半成品。
2、区域划分：主要分毛坯、待加工产品和其它三个区域，各区域有清晰的标示，考虑消防、安全、运输通道。
3、物料的码放：物料最好放到托盘上，能起到防潮和周转的作用，用胶框或其它箱类盛具分排码放；每箱规定数量，必须要有一个有效标签，采用不干胶标签，能够张贴在外包装上，标签上有清晰的品名规格、数量和入库日期，有明确的品质状况，每种物料只能有一个零头，设定最高层数。
4、物料卡的标示和记录：每种物料需有物料卡，物料卡清晰记录各种物料的品名规格、物料编号、最高库存量，记录每天的物料活动状况，结存数量且有保管员的签名。
二、塑件仓
1、塑件仓由塑件产品和安装好五金零件的半成品组成，区域规划可分塑件和半成品塑胶件两大类，然后再由两大类细化到各小类型，考虑消防、安全和运输通道。
2、物料码放同样有塑料托盘分排码放，同样做到每箱有标签，每种物料只有一个零头，设定最高层数，同样悬挂或张贴物料卡。
3、物料的包装：塑胶件分大、中、小三等，根据物体的大小设定标准装，大件物料建议用大包装箱，中等物料用pp袋包装，小件物料用方形纸盒装，这样能防尘、防污，抗氧化，起到延长保质期的作用；规范包装，能够使出、入、盘库工作方便快捷，提高工作效率，提高数据准确性。
4、塑胶料可大致分为全新料、边角料、报废的塑胶件，亦可划分三个区域，全新料每包标准25kg，边角料也可标准25kg，报废塑件可按包装袋最大容量，只要便于操作即可。边角料和报废塑件入库时必须要有相应的物料标签，标签上有清晰的品名规格、物料编号、重量、入库日期。
三、五金零件仓
1、五金零件仓物料多元化，可划分五金零配件、办公用品、工具、机物料、低值易耗品、色粉、易燃易爆危险品等多个区域；均属外购物品。
2、五金零件目前仓库存放较为混乱，包装不规范；承重安全考虑，建议使用塑料托盘分排摆放，包装统一pp周转袋标准装，胶框码放，统一数量，同样张贴物料标签；供应商送货，建议采购员通知供应商小批物料标准装，大批物