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某燃气集团LNG场站计量管理现状分析

某燃气集团LNG场站计量管理现状分析xx燃气集团目前拥有LNG各类场站140多座,日加注量已突破600吨;LNG业务作为xx集团未来的主要支柱产业,销售地域规模和销售量越来越大,在销售过程中,由于设备精度、液源变化、人员调换等原因,造成的计量误差影响了正常财务核算和经营活动分析。如何加强计量管控、减小计量误差,提高计量统计的准确性,是xx集团实现效益最大化和管理提升的基础工作之一。xx集团LNG销售计量及数据管控现状计量器具及计量方式。装卸车采用地磅称重计量,在装卸车环节中,LNG液体的计量主要采取称重计量,即装车前称重,卸车前后再称重,利用车载重进行差量计算,得出LNG销售量。对场站储罐库存量统计时,主要是通过储罐液位高度换算液量计算。LNG储罐的液位计采用差压式计量,储罐液位有电子数字采集和储罐液位计模拟采集两种方式。销售终端采取在线差压流量计计量。
销售数据统计传输方式。xx集团各加注站数据上报采取以下方式:各加注站数据,每天由当班员工从加注机后台将电脑数据导出,以短信、网络方式传输到各事业部,各事业部统计汇总其管辖区域所有站点数据,由专人统一上传至xx集团生产调度系统。
计量方式及数据管控中存在的主要问题地磅称重计量误差的主客观因素多。目前,LNG用气方基本没有自己的专用地磅,通常是选择距离较近的地磅进行称重,因此地磅的精准度无法保障,造成计量误差的客观因素比较多。地磅计量方式无法准确计量和分析在运输过程中的跑冒滴漏等各种损耗,造成计量误差的人为主观因素较多。LNG储罐液位计计量误差的客观因素较多。储罐内液位读数有电子数字采集和储罐液位计模拟采集两种方式。电子数字采集的数据通过数字信号在控制柜的控制面板上可以直接读取,储罐液位计的数据可以通过储罐的液位计高度显示读取。电子数字采集存在定期标定、调整基准值的问题,储罐液位计液位存在人为视觉误差的问题,两种读数方式因为管理原因长期存在计量误差。
液源变化对计量器具精度产生影响。xx集团LNG的自产能力为每日220吨,尚不能满足集团各下属加气站的日常供应,因此不得不对外进行采购。目前,主要的采购液源地有河北霸州、陕西、宁夏等地,由于各地气源品质有所差异,造成生产出的LNG的密度也会出现变化。
由于xx集团各场站存在不同液源混用的情况,在计量上一般采用低温液源标定,低温液与高温液交替使用的情况会造成LNG的密度频繁变化,造成LNG加注设备流量计计量时产生漂移误差,直接影响LNG的销售量。xx集团LNG销售数据上报过程中,主要存在以下问题:因为缺乏相关技术监管,基层站点存在人为改动销售台账基础数据的现象,因此出现私自加液而不报的情况。
后台数据通过人为填写、转报,没有严格的审核制度,造成销售量误报现象多次发生。
目前,各场站上报销售数据没有统一的管理规定,上报时间不统一,上报数据缺少统一审核,事业部只起到数据传递的作用,没有对本事业部所属场站上报的数据进行检查复核,造成数据系统中进销存数据与上一日数据无法衔接。
改进措施与建议针对xx集团计量统计管理中存在的问题,建议采取以下改进措施:在装卸车计量上,规范用气方卸车地磅,提高卸车精准度。同时,改进工艺流程,尝试在卸车时加装流量计,确保卸车计量的准确。
合理调配资源,保障各场站液源固定,延长场站计量设备漂移周期,减少标定次数。当无法满足固定液源时,场站要每周对数据进行分析,当进销存数据差异大时,及时标定流量计,以保障计量的准确。
为解决数据传输问题,建议技术装备中心与厂商联系,升级设备相关软件设施,建立远传监控系统,有效实施监督。同时,各事业部成立专门的督导组,定期对场站现场的数据与后台进行比对,合理规避销售人员造成的主观误差。
数据计量及统计上报不准确,反映了部分事业部只注重市场,而不重视生产的现象。建议将数据上报的准确性与各事业部的整体绩效挂钩,各事业部应针对问题采取积极有效的措施:建立场站员工数据上报培训考核机制,保障员工具备开展基础数据统计上报及核对的基本能力。
由于库存量的读取依靠液位计,而液位计读取时有100公斤左右的偏差,建议待加液机加液停止15分钟后读数,这时储罐液位整体基本趋于平衡。
当实际值与理论方程出现偏差时,要及时找出偏差原因,并在交接班记录中作情况说明。如无法说明,则需及时上报各事业部生产管理部门成立专项小组开展现场调查,及时找出偏差原因,保障现场数据的准确性及真实性。
各场站每日做好数据统计,建立电子台账,能够有效地核查数据的准确性,各事业部统一每日统计节点,保证数据的连续性。
各事业部组织财务人员每周对上报数据进行核查,如发现问题及时对数据进行更正,并将更正后的数据及时报xx集团生产数据管理部门更正。xx集团本部生产调度对上报的数
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