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气象知识试题

篇一
单项选择题：

1、航空器升力的产生是由于()。
A、机翼上、下表面压力相等
B、机翼上表面压力大、下表面压力小
C、机翼上表面压力小、下表面压力大
D、机翼上表面有压力、下表面无压力
答案（C）

2、航空气象中大雾（FG）是指能见度()。
A、1000米
C、<1000米
答案（C）

3、航空气候资料一般至少有()年时间观测为依据。
A、5
B、10
C、3
答案（A）

4、在新建机场或现有机场增设跑道之前，应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设跑道的有关()资料。
A、气象
B、气候
C、大气
答案（B）

5、UTC表示()，SFC表示()。
A、世界协调时；地面
B、世界协调时；近地面
C、北京时；近地面
答案（A）

6、配备气象自动观测系统或者自动气象站的机场气象台（站）应当每日()连续发布例行机场天气报告。
A、24小时
B、13小时
答案（A）

7、温度越高，空气密度越小，飞机所获升力()，结果最大允许起飞重量()。温度越低，效果则相反。
A、减少；减少
B、增加；增加
C、减少；增加
答案（A）

8、国际航行气象服务的目的是对国际航行的()、()和效率做出贡献。
A、安全；正常
B、提前；安全
答案（A）

9、如果报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆可能会遇到()。
A．低空风切变
B．大雾
C．云底高度很高的层云
D．锋面影响
答案（A）

10、某地点的海拔高度是指()。
A、该点到机场平面的距离
B、该点到平均海平面的垂直距离
C、该点到1013百帕气压面的垂直距离
D、该点上的气压高度表拨到QFE指针指示的高度
答案：（B）

11、对飞行影响最大的垂直运动是()。
A．强对流
B．系统性缓慢抬升
C．乱流
D．大气波动
答案（A）

12、航空器起飞着陆时使用跑道主要取决于()。
A、跑道的坡度
B、机型
C、进场航迹与跑道中心延长夹角大小
D、地面风向风速
（D）

13、气象事业是经济建设、国防建设、社会发展和人们生活的基础型公益事业，气象工作应当把()放在首位。
A、行业气象服务
B、有偿气象服务
C、公益性气象服务
D、国家建设和人民生活
答案（C）

14、()对航空器起飞落地均有利。
A、侧风
B、顺风
C、逆风(逆侧风)
答案（C）

15、最常发生积冰的云中温度范围为()。
A、-2～-10℃
B、-l0℃以下
答案（A）

16、航线是指()。
A、航空器从地球表面一点飞向地球表面另一点的预定飞行线路
B、航空器航行中对地面运动所经过的路线
C、航空器随空气团漂流的路线
D、航空器纵轴前方的延长线
答案（A）

17、在天旱已久时，阳光下空气对流旺盛，大气中尘埃较多，此时出现霞光，且红光显得纯净，这预兆()。
A、刮风
B、有雨
C、晴天
答案（C）

18、()最容易造成飞机积冰。
A、降水
B、降雪
C、过冷却水滴
D、湿度大
答案（C）

19、降水产生的()影响飞机起飞和着陆。
A、碎雨云
B、卷云
C、层云
D、高云
答案（A）

20、雷暴云的外流气流最远可以超过雷暴云前方()，飞机一定要远离雷暴云。
A、20～30公里
B、5~10公里
答案（A）

21、《中华人民共和国民用航空法》规定，执行以下飞行任务的航空器属于民用航空器的是指（）。
A、军事B、海关C、气象D、警察
答案（C）

22、民用航空气象资料保存的期限分为：永久、长期、短期、暂时四个档次。短期保存的期限为()。
A、30年B、10年C、5年D、1年
答案（C）

23、根据民用航空机场气象台的建设要求，用于航空器着陆接地地带的气象观测设备，如温度、气压、湿度和风向风速传感器以及大气透射仪等应当安装在距跑道入口端向内()米的适当位置。
A、100B、200C、300D、400
答案（C）

24、机场运行最低标准是机场用于起飞和()的限制条件。
A、起飞
B、着陆
C、进近
D、爬升
答案（B）

25、下击暴流对飞行影响较大，其空间尺度可分为()。
A、中尺度和小尺度
B、大尺度、中尺度和微尺度
C、中α尺度和中β尺度
答案（A）

26、北半球航空器由西向东穿越槽线飞行时，风向一般会()。
A、由左侧风变为顺风
B、由左侧风变为右侧风
C、由右侧风变为左侧风
D、由右侧风变为顺风
答案（B）

27、起飞时间的含义是指()。
A、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间
B、航空器起飞滑跑抬前的瞬间
C、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间
D、航空器离地的瞬间
（A）

28、飞行时间的含义是指()。
A、自航空器起飞离地到着陆接地的时间
B、自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间
C、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间
D、从航空器为准备起飞而借本身的动力自装载