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物流企业装卸成本的核算

一、装卸成本计算的特点
物流企业的装卸业务，是生产不可缺少的组成部分。物流企业经营装卸业务时，应按照机械化作业和人工作业的不同，分别核算成本。物流企业既有机械化作业，又有人工作业，如以机械作业为主仅配备少量人工作业时，可只计算机械作业成本；如以人工作业为主仅配备少量机械作业时，可只计算人工装卸成本。
物流企业的装卸成本，一般实行两级核算，各装卸队仅计算本装卸队的装卸成本，企业汇算各装卸队总的装卸成本。装卸成本的计算对象是机械装卸和人工装卸，计算装卸成本的单位是复合单位“元／千操作吨”。
另外，为装卸业务配备的车辆一般视同装卸机械，其所发生的费用计入装卸成本，不再单独核算。
二、装卸成本项目
物流企业的装卸成本项目，一般可分为以下四类七项：
1、直接人工
这是指支付给装卸机械司机、助手和装卸工人的工资以及按其工资总额和规定比例计提的职工福利费。
2、直接材料
（1）燃料和动力。这是指装卸机械在运行和操作过程中，所耗用的燃料（如汽油、柴油）、动力（如电力、蒸气）费用。
（2）轮胎。指装卸机械领用的外胎、内胎、垫带以及外胎翻新费和零星修补费。
3、其他直接费用
（1）保养修理费。这是指为装卸机械和装卸工具进行保养、大修、小修所发生的料、工、费，以及装卸机械在运行和操作过程所耗用的机油、润滑油的费用。为装卸机械保修所领用的周转总成的费用，也包括在本项目内。
（2）折旧费。这是指按规定计提的装卸机械折旧费。
（3）其他费用。这是指不属于以上各项目的与装卸业务直接有关的工具费、劳动保护费、外付装卸费（指支付给外单位装卸工人的装卸费用）、事故损失（指在装卸作业过程中，因装卸队责任造成的应由本期装卸成本负担的事故损失，包括货物破损等货损货差损失、损坏车辆设备所支付的修理费，以及外单位人员人身伤亡事故所支付的各种费用）等。
4、营运间接费用
这是指各装卸队为组织与管理装卸业务而发生的管理费用和业务费用。
三、装卸费用核算与成本计算
（一）装卸费用的归集与分配
物流企业的装卸费用通过“主营业务成本-装卸支出”账户进行归集与分配，本账户按成本计算对象设置明细账户，并按成本项目进行明细核算。
物流公司如同时经营装卸业务，在公司下设立装卸队，装卸队队部统一管理机械装卸队和人工装卸队，其中人工装卸队配备少量装卸机械，机械装卸队和人工装卸队应分别核算装卸支出与计算装卸成本。
装卸费用的归集与分配方法，与运输费用基本相同，其有关的汇总表、计算表、分配表及会计分录，一般都可并人前述核算运输业务的有关凭证（汇总表、计算表、分配表）及分录中。下面举例简要说明各项装卸费用的归集与分配方法。
1、直接人工
企业的直接人工区可根据“工资结算表”等有关资料，编制工资及职工福利费汇总表据以直接计入各类装卸成本。
例：假设装卸队2003年12月发生工资如下：机械装卸队司机及助手29000元、保修工人6000元；人工装卸队48000元，保修工人2000元；队部管理人员9000元。作会计分录如下：
借：主营业务成本-装卸支出-机械（直接人工）29000
-机械（保养修理费）6000
-人工（直接人工）48000
-人工（保养修理费用）2000
制造费用-营运间接费用（装卸支出）9000
贷：应付工资94000
根据工资总额的14％计提职工福利费，作会计分录如下：
借：主营业务成本-装卸支出-机械（直接人工）4060
-机械（保养修理费）840
-人工（直接人工）6720
-人工（保养修理费用）280
制造费用-营运间接费用（装卸支出）1260
贷：应付福利费13160
2、直接材料中的燃料和动力
对于燃料和动力，企业可于每月终了根据油库转来装卸机械领用燃料凭证计算实际消耗数量计入成本。企业耗用的电力可根据供电部门的收费凭证或企业的分配凭证直接计入成本。
例：假设申通物流公司装卸队2003年12月领用装卸过程用的燃料53400元，其中：机械装卸队48000元，人工装卸队5400元。当月燃料成本差异率为2%，作会计分录如下：
借：主营业务成本-装卸支出-机械（燃料及动力）48000
-人工（燃料及动力）5400
贷：原材料-燃料53400
借：主营业务成本-装卸支出-机械（燃料及动力）960
-人工（燃料及动力）108
贷：材料成本差异-燃料1068
假设公司机械装卸队机械操作耗用电力，已付或应付电费2000元，有关会计分录如下：
借：主营业务成本-装卸支出-机械（燃料及动力）2000
贷：银行存款或应付账款2000
3、直接材料中的轮胎
物流企业装卸机械的轮胎磨耗是在装卸场地操作过程中发生的，因此其轮胎费用不宜采用胎公里摊提方法处理。一般可于领用新胎时将