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汽车“先买后配”能省钱

“先买后配”的现象，成为汽车消费“个性化”的构成部分。把主动权交给消费者，就像吃“自助餐”一样，让消费者挑选自己想要的配置。“先买后配”就是汽车消费的“自助餐”。
对于消费者而言，支出的价款还包括车购税和保险。采取“先买后配”的方式，对汽车厂家和消费者来说都有好处。
对厂家来说，“先买后配”既能推动汽车销售，也能节约部分成本。这里的成本是指可以少缴一部分消费税。汽车消费税的征收环节是生产商对外销售汽车时（进口车则在报关进口时），多数是在厂家将汽车销售给销售商时缴纳。以前，厂家为了规避消费税，自己设立了专门的销售公司，先将汽车低价销售给销售公司，再由销售公司高价对外销售，因此出现厂家亏损、销售公司获取高额利润的现象，成了税务机关重点防范的对象。厂家如何降低消费税，需要寻找新出路。“先买后配”可以节省消费税。
比如，某汽车厂家生产两款车，第一款车为高档配置，装有ＡＢＳ、气囊、真皮座椅、豪华音响、防盗器、天窗、中控锁等等，这款车生产商卖给销售商时不含增值税的价格为15万元，消费税税率按5％计算，则其应缴纳的消费税为7500元（这里不考虑车型符合欧Ⅱ排放标准减征消费税的问题）；该厂家还生产另一款车，装有ＡＢＳ、气囊，但没有后几项配置，这款车价格比第一款车要低3万元，厂家销售给销售商的售价为12万元，缴纳消费税6000元。对厂家来说，如果其第一款车销售没有任何问题，当然会获得更大的利润。但是，有大量这样的消费者，既嫌价格太贵，又觉得高级音响、中控锁没有什么用，但喜欢真皮座椅、天窗、高级防盗器。
这样，这些消费者就对两款车都不满意，很可能就不购买。
解决办法就是实行“先买后配”。消费者可以先购买价格便宜的那款车，然后再由厂家的特约维修站或其他机构为其配置真皮座椅、天窗、高级防盗器。假定真皮座椅价格为４000元，天窗6000元，高级防盗器3000元，合计13000元，如果是原车配置的话，厂家需要就这一部分缴纳650元消费税。车卖出后再装配，650元就可以省掉了。厂家既卖出了车和配件，又节约了税收，当然看好这种方式。
消费者通过“先买后配”如何省钱呢？首先，省去了购买不必要配置的钱，比如上面假设中高级音响、中控锁的钱；其次，从税收上考虑也大有好处。消费者购买汽车后，需要缴纳车购税。车购税数额等于所购车辆不含增值税价格乘以10％，即用购车发票上的金额除以（1＋17％）再乘以10％。“先买后配”是在缴纳车购税后进行的，自然不用缴纳车购税。拿上面的假设看，后配的13000元的配件可以少缴1111元车购税。第三，还可以省一些保险钱，因为保费是按车辆价格来计算的。
从上面分析可以看出，“先买后配”确实省钱，对厂家和消费者都有好处。但提醒消费者，采取“先买后配”需要谨慎。因为在原车上增加配置有一定难度，必须有可能性才行。消费者决定采取这种方式前，最好事先和厂家、经销商、维修商协商一致方可。
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