交通运输领域安全度汛专项整治工作方案道路交通安全隐患.doc

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交通运输领域安全度汛专项整治工作方案道路交通安全隐患

交通运输领域安全度汛专项整治工作方案
为贯彻落实总书记防灾减灾救灾新理念及省、市、县文件要求，结合我县交通工作实际，经研究决定，从5月1日起至汛期结束在全县交通运输领域开展安全度汛专项整治，进一步确保全县交通运输行业防汛减灾和安全生产各项工作落实到位。特提出以下工作方案：
一、工作目标
坚持问题导向，深入查摆当前行业领域内安全度汛方面风险隐患，集中开展公路管理、道路运输、工程建设三大领域安全专项整治，坚决打好交通运输防灾减灾安全度汛硬仗，坚决保护人民群众生命财产安全，促进全省交通运输汛期安全形势持续稳定向好，控制一般交通运输安全事故，减少较大交通运输安全事故，杜绝重特大事故。
二、明确重点，狠抓整治
（一）扎实开展公路管理安全专项整治。
1.
突出公路范围地质灾害整治。全面分析^p^p总结历年集中降雨区域和水毁发生情况，围绕“尽量减少损失，尽快恢复交通”的汛期工作目标，突出我县地震易发区以及国省干线沿线地质灾害点，高度关注泥石流、路基垮塌等汛期典型灾害易发、频发路段和区域，切实采取工程治理和应急保通相结合的综合应对措施。能科学有效采取工程措施消除隐患的，要及时整治到位；局部灾害隐患点，要合理配备道路抢通机具设备和物料，满足应急之需；对交通运输部门力量无法完全整治的，及时向县（区）委、政府汇报，协调争取国土、水利等各方面支持。注重路网整体效应，针对易发生长时间水毁断道路段，要合理制定道路绕行方案，减少社会影响。
2.
突出公路标志标线（牌）清理。按照《公路养护技术规范》要求，对公路标志标线（牌）进行清理，重点排查标志标线（牌）设置是否规范合理、有无污损、缺失，标志（牌）版面是否清晰、有无遮挡。对缺失的及时进行补充，对被遮挡的立即采取措施亮出，对不规范、不清晰、不完善的抓紧改造。
3.
突出公路桥隧安全隐患整治。严格执行长大桥隧养护工程师制度，建立一桥（隧）一档管理体系，重点加强对长大桥隧、危病桥、浅埋基础桥梁、涵洞以及隧道边仰坡、排水、消防、照明、机电等设施设备安全隐患的整治。对存在安全隐患的四、五类桥梁（隧道），必须按照有关规定实行相应的交通管制。特别是山洪多发易发地区，雨前要及时实施交通管制，雨后要全面评估山洪对桥梁基础冲刷的影响。
4.
突出事故多发易发路段整治。对近年来国省道发生的交通事故进行全面梳理分析^p^p，排查事故隐患多发易发点，举一反三，追根溯，从道路设计、安全标志、执法管理等方面查找原因、堵塞漏洞。
责任单位：县养路段
督促单位：局运安股
（二）扎实开展道路运输专项整治。
5.
突出营运线路运行安全整治。重点关注山区公路易塌方路段，根据公路地灾预警、道路阻断、交通管制等信息，及时通报运输企业调整车辆运行线路或停运。督促指导道路运输企业开展客车营运线路安全隐患排查，对排查出的风险和隐患点要制定落实针对性防控措施，并告知开行线路从业人员。对途经线路评估存在安全风险的，坚决绕行避让，不能绕行的坚决停班停运。客运班车需改道运行的，按许可相关规定执行。对达不到安全通行条件的农村客运坚决停运，严禁客运车辆夜间通行三级以下（含）山区公路。包车客运线路存在断道、泥石流、大风、大雨威胁等情形的，一律不予发放包车线路牌。对未取得接驳运输证或虽取得但尚未实现接驳运输的长途客运车辆，严格落实凌晨2至5时停车休息制度。
6.
突出客运场站安全整治。深刻汲取陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故教训，督促指导客运场站严格落实“三不进站、六不出站”制度。根据天气状况，合理调配车辆和班次，对出现极端恶劣天气或道路安全隐患影响车辆安全运行的班次，做好信息发布工作，提醒乘客调整出行计划，坚决禁止车辆出站运行。加强站内秩序管理，确保应急疏散通道畅通；提醒发班驾驶员安全行车注意事项，向乘客做出安全承诺。加强地处山沟、低洼地带等易遭受自然灾害威胁的汽车客运场站的安全防范。
7.
突出营运车辆安全整治。充分运用卫星定位监管平台及第三方监测平台推送数据，加大对重点营运车辆的抽查力度，严格落实省级“一月一通报”、市级和县级“一周一通报”制度。畅通乘客投诉举报渠道，运用“道路运输安全与服务”微信公众号、“12328”交通运输服务电话等及时收集掌握营运驾驶员违法违规及不安全驾驶行为。督促客运企业切实落实卫星定位（视频）监控主体责任，落实监控值班人员，及时发现并制止超速、超载、疲劳驾驶、屏蔽卫星定位监控终端等违法违规行为。对车辆二级维护制度不落实、技术状况不符合技术标准、安全应急设施设备配备不到位，卫星定位（含视频）应安装而未安装、终端未入网或不能正常使用的营运车辆，不得安排营运任务。会同公安交警部门严厉查处超速超载、疲劳驾驶、非法改装等各类违法违规行为。
8.