高速稽查队年度工作总结.doc

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高速稽查队年度工作总结

20**稽查队年度工作总结
时间飞逝，紧张的20**年即将过去，今年稽查队在公司领导的正确领导下，以防范和打击收费中营私舞弊、冲关、逃费等行为，维护正常的收费秩序为指导思想，全面落实公司目标管理考核办法，按照《收费管理章程》和《机场高速公路收费稽查处理处罚办法》的要求，以务实的态度采取有效措施开展稽查工作，维护了正常的收费秩序，确保了我路通行费收入的“颗粒归仓”。现将20XX年工作总结如下：一、过去一年工作回顾
（一）稽查工作１、有效地完成稽查工作指标和目标管理考核任务。一年来采取抽查、巡查、夜查、暗查、专项重点检查方式对收费人员监控录像审带1440小时，大力查处内部违规违纪的行为，实现以查促管，提高收费管理水平。一年来，对内执纪36次，截止12月26日共查处11起一般违纪事，通报批评33人/次，7起严重违纪事，其中6人停岗，2人解除劳动合同，在文明服务活动中能以身作则，通报表扬30人/次。
2、以防范和打击在收费过程中恶意逃缴车辆通行费，
全年稽查队共完成稽查收入7150元，其中罚款6710元，查处大吨小标车、救护车、非绿色通道车等违规车辆1台，补缴通行费10元,其中查处15台利用废、弃票验票的的士车辆，补缴通行费150元；绕站车辆28台，补缴通行费280元；冲关、逃费车处罚率为
60%。共开展行政执法专项行动21次。冲关逃缴通行费78起，补缴通行费6710元。**站实征率达到%，比20XX上升%，台车征费额达到元/台次，比20XX年上升元/台次，全年绿色通道免费流量19385台/次，减免金额22.8455万元，免费车流量773861台/次，减免金额655.6590万元；全面完成目标管理考核的各项任务。
（二）监控工作监控室是公司的心脏和眼睛，监控工作杂而多，监控员都能够具有高度的责任心和一丝不苟的工作态度，一年来，监控员对机电设备和监控设备进行妥善的管理和及时的上报维修班及时维修，保证了设备正常运转，各种记录完整细致，为以后的工作奠定了基础，文明服务工作也有条不絮的开展，监控员起到了至关重要的作用。
（三）安全工作我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一，防范为主”的思想，把安全摆在生命线的位置，当作头等大事来抓，形成共识，齐抓共管;安全生产逢会必讲，时刻绷紧安全弦，切实做到警钟长鸣，常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育，提高了全员的安全意识;对骑电动车上下班的人员签定安全责任状，对票据室、清点室、财务室等重点部位做了防火、防盗等防范措施;对食堂、寝室、配电房等易燃场所，配备了消防器材，并不定时的抽查，确保无一起安全责任事故。
二、具体工作实施情况
（一）加强学习，不断提高执法队员的素质。只有学习才能进步，只有不断学习，才能更好的文明执法、理性执法，根据省高管局的要求，对稽查的相关政策
稽查队认真学习，学习有关法律法规和收费政策，学习稽查处罚条例和规章制度，学习稽查执法经验，取长补短，不断完善。同时，对
（二）开展专项行动，严厉打击各种逃缴通行费的行为，维护良好的征费环境。1、积极与高管局各下属管理处建立稽查联络机制，互通信息，形成动态打击网；
2、积极协调机场路交警，黄花机场交警支队和机场现场执法大队，取得他们的支持帮助，同时协调公司路政人员配合执法，形成高压态势，在今年的一次执法行动中，一晚查获26台冲关车辆，并逐一处罚，有效地打击逃缴通行费的行为；3、充分发挥稽查员的主体作用，通过加大广场执勤和现场控制力度，通过经常性开展的专项打击行动，来遏制和查处逃缴通行费的行为；4、有针对性的对恶意逃缴通行费车辆进行打击，自实行退费以来，一些的士车辆，利用收费中的漏洞，到榔梨站或榔梨东站捡废票到**站验票，且态度恶劣，给收费秩序带来不好的影响，稽查队针对一些主要时间段开展行动，同时跟踪调查，查处的士司机藏票窝点六个，并不定期对这些窝点的票据进行清理，对司机批评教育，告知相关政策规定，稳定了**收费站收费秩序，但还是有部分司机抱有侥幸心理。5、结合站实际情况制定堵漏征收的措施，把堵漏征收作为一项重要任务常抓不懈，进行规范管理，严格稽查，有效预防。
（三）加大对外宣传力度，营造打击逃缴通行费行为的舆论氛围。通过收费员反映有部分的士通过便道绕站逃缴通行费和利用废、弃票验票的行为
，稽查队马上组织展开对绕站车辆的打击行动，共查获绕站逃缴通行费车辆28台，利用废、弃车辆15台，通过对逃缴车辆通行费司机的政策解释，有效的打击了绕站逃缴通行费的行为。
（四）规范监控管理，重新制定监控中心相关规定，明确监控稽查员的职责，对两站文明服务的及时监督、提醒，监控日志的及时记录，重大事的汇报制度，并与每个监控稽查员签订安全目标管理责任状，树立“安全第一”的思想，切实将安全工作落实到自