道路交通肇事逃逸案件查缉预案-交通肇事逃逸的认定.doc

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道路交通肇事逃逸案件查缉预案|交通肇事逃逸的认定

**自治区公安厅交通管理总队高速三支队**大队道路交通肇事逃逸案查缉预案为及时侦破交通肇事逃逸案，严厉打击交通肇事逃逸违法犯罪行为，切实保护广大交通参与者的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和公安部《交通事故处理程序规定》等法律、法规规定，结合辖区实际，特制定本预案。
一、组织领导
为加大交通肇事逃逸案的侦破力度，大队成立由大队长梁任贵组长，教导员张凯平、副大队长杨永平任副组长，事故处理中队负责人为成员的查缉交通肇事逃逸案处置领导小组，领导小组下设现场指挥、交通疏导、现场抢救、事故处理、追逃堵截和办公联络六个工作小组，分工负责处置查缉追逃。
二、工作职责
（一）第一组：大队长梁任贵现场指挥组组长，全面负责指挥和组织处置查缉追逃的处置工作。
（二）第二组：教导员张凯平任交通疏导组组长，组员为各路勤中队部分人员，主要职责：负责实施对案发生区域的道路交通管制及疏导工作，确保道路畅通。
（三）第三组：副大队长杨永平任现场抢救组组长，组员为各路勤中队部分人员，主要职责：（1）设置警戒线，规定警戒区域，责令围观人员立即撤离现场；（2）宣传有关法律政策，开展教育疏导工作；（3）配合公安、交通、环保、卫生等相关部门按照处置方案及时采取现场处置措施，开展事故施救救援工作。
（四）第四组：事故中队长刘哲甫任事故处理组组长，组员事故处理中队全体民警，主要职责：负责现场拍照、丈量、勘查、调查取证工作。
（五）第五组：各中队中队长任追逃堵截组组长，组员为事故中队部分民警、各路勤中队部分人员，主要职责：负责设置堵截卡点，布控缉查，控制案逃犯、交通肇事驾驶人员和车辆，如有逃逸事故，及时向领导小组报告。
（六）第六组：办公室主任梁海宽，组员指挥室全体民警，主要职责：负责上传下达，及时收集汇总反馈有关信息，为领导小组决策服务，确保处置工作期间警令畅通。
三、工作原则
参战民警必须高度重视，保障有力，快速反应，以快制快，服从命令，听从指挥；参战单位必须各负其责，上下联动，协同作战，积极配合；案侦破必须以事实为依据，以法律为准绳。
四、预案实施
（一）全天候值班（备勤）制度大队建立24小时值班制度，配备专职事故民警值班或备勤，保证及时受理电话报案、接待上门报案人员，随时接受110指挥中心指令。
（二）受理报告制度接到交通肇事逃逸事故报案或110指挥中心指令后，应当及时指派事故处理民警赶赴现场，并向大队领导报告，同时问明和记录下列事项：
1、事故发生的时间、地点、损害后果；
2、驾车逃逸或弃车逃逸及逃逸车辆类型、行驶方向、车辆号牌或特征；
3、报案人的身份、联系方式及与事故的关系。
（三）快速反应机制
1、受理报案后，应当迅速组织民警赶赴现场进行调查走访并对现场进行勘查。
2、根据现场遗留各种痕迹、印迹、散落物、附着物，及时判断车辆类型、逃逸方向，为开展堵截和追缉逃逸车辆提供必要的条。
3、逃逸车辆逃跑线索较清楚的，应当立即请求友邻大队设卡堵截并进行追缉，必要时可请求支队交通指挥中心指令友邻大队、交通执勤点协助拦截逃逸车辆。
4、对造成人员死亡或者有重大影响的交通肇事逃逸事故，应当在现场勘查后，24小时内填写《重特大道路交通逃逸事故报表》传真至支队事故科。
5、接到布控指令后，事故处理中队要立即开展查缉工作。
（四）查缉指挥机制勘查交通肇事逃逸事故现场，须由具备资质的事故处理民警担负，执勤民警先到现场的，应做好先期的处置工作。现场勘查和查缉指挥由下列人员负责：
1、发生特大、涉外死亡交通肇事逃逸事故，大队汇报支队并赶赴现场指挥、协调、指导，并组成专案侦破组。有关工作应当立即报告支队领导。夜间、节假日发生此类事故的，由大队值班领导到场指挥、协调。
2、对一般人员死亡交通肇事逃逸事故，大队领导负责指挥、协调，以事故处理中队为主，根据需要由大队统一调配民警组成专案侦破组，必要时应当商请刑侦部门派员参加。夜间、节假日发生此类事故的，由大队值班领导到场指挥、协调。
3、对伤人、财产损失交通肇事逃逸事故，由事故处理中队处理负责现场指挥、协调，并将侦破情况及时向分管领导汇报。
（五）查控和协作机制
1、现场访问勘查获得的嫌疑车、人的信息，需向有关单位、交通执勤点发布《交通肇事逃逸案协查通报》的，应当及时将通报传真支队，情况紧急的可以先电话报告案情，由办公联络组负责网上发布《协查通报》，《协查通报》应当载明下列内容：
（1）事故发生的时间、地点、后果；
（2）逃逸车辆类型、颜色、号牌（或残缺号牌）损坏部位等特征；
（3）需排查嫌疑车辆的数量、车辆管理人、所有人的基本信息；
（4）联系人和联系方式。
2、各中队接到交通肇事逃逸案协查通报后，应立即组织有关部门和人员进行堵截和排查。发现肇事