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船舶经营模式

走经营管理多模式的发展道路
财务：官少华20__年国际形势风云变幻经济危机一直延续到现在面对复杂的国际形势中央不断地调整措施加大投资扩大内需。作为工程船舶施工企业危机与机遇并存温总理曾说过：越是在困难的时候我们越需要改革。
一、首先分析公司近几年的经营模式：近几年局有限公司根据各工程公司的经营情况从整个局的大局出发制定出了符合船舶公司实际的经营政策：对内服务合作共赢。在重大工程中如：洋山深水港等我们企业施工船舶供不应求为一系列的重大工程的施工作出重大贡献。局有限公司制定的合作共赢的对内服务政策推动公司稳步发展有利于整个局的业务分配及调整。
局内部施工明显优势在于：（1）能保证企业施工船舶的合理、科学调配。
（2）保证局内部各分公司及项目部的沟通、协调。
（3）能够保证内部船舶服务质量为重大工程的完成提供双保险。
（4）企业内部施工能够将效益留在企业。
（5）便于制定合作机制使工程施工形成管理体系。
（6）加强企业文化交流整合企业内部资源。
随着经济的发展企业的经营模式也在接受市场考验而经济危机的爆发加速了企业发展过程中和市场经济不相匹配的经营模式的显现。在经济危机的冲击下工程施工成本大幅提高特别是钢材、水泥、石料、柴油等基础生产资料的大幅波动使我们施工企业造成生产成本施工成本维修成本人工成本管理成本、财务融资成本等都有所提高而同时面对的是现金流的紧缺资金周转率的降低应收账款居高不下。当企业都捂紧自己的口袋抱团过冬的时候船舶公司现有的经营模式是否还能在市场竞争中展现优势？在这里我列举一个现象：网络对大家并不陌生网络创造的财富神话也不再是新闻。寻找商机、信息等现代人也习惯于在电脑里先百度一下。打开英特网在google搜索输入关键词“工程船舶”会出现大量相关的企业、科研所等信息而我们的企业“上海三航工程船舶公司”的信息就排在前五位。一般关于搜索信息越是靠前信息量越多这代表企业实力越强知名度越高。假设企业有这样的对外施工条件网络是否也会给我们带来业务带来更高的知名度呢？二：企业的发展走多样化得道路。
（1）对内提高服务意识不断总结经验加强合作共赢意识。
作为三航内部的工程船舶专业公司多年的工程船舶管理经验和完善的船舶管理体系保证了我们能够完成局内部的施工任务。但完成只是保本提高服务意识才能有更高的共赢。我们只有更好的服务才能打牢我们发展的根基。近几年公司领导把提高施工船舶的服务意识作为公司施工硬性条件之一符合企业的长久发展策略也是我们发展的根本。
（2）实行考评租赁建立租赁财务体系。
租赁船舶是企业与业主达成协议按照一定的价格把船舶转让给业主使用。这样的经营模式主要的优点是在一定的成本下取得一定的经营纯收入风险低管理成本低。针对租赁船舶业务我们可以实行考评租赁建立租赁财务体系。
考评租赁主要是针对业主船舶的使用情况保证租赁船舶的质量、安全；财务体系主要是保证船舶租赁的市场价格为企业带来的效益情况。实行双向考核推动租赁船舶业务的发展。
（3）加强对外市场开拓建设船舶公司对外经营新模式。
三航工程船舶公司是专门从事水域工程的国家一级施工企业近年来先后承担了国内大小洋山港、__大桥、宝钢主副原料码头、__港码头、外高桥新港区等大小水上工程近三十几项我们拥有大量的船舶施工经验融资相对简便。这些优势是长期积累不断总结、改进而形成的是一笔宝贵的无形资产。
主要措施：1、依托中交三航品牌推行船舶公司外网宣传。（自己的网站）2、培养经营人才队伍。
3、加强经营合同档案管理强化经营规则提高经营人员待遇实行奖励机制。
4、探索经验小试点范围进行。
改革是一道待解的难题在船舶公司领导的大力推动下在我们全体员工的努力下合理利用船舶公司自身优势去改革则是一道简答题。
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