一章物流的概念与内涵教案资料.ppt

第一章物流的概念与内涵第一章物流的概念与内涵第一节物流的概念美国的韦勃斯特大词典，在1963年把军事后勤定义为“军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输”。
军事后勤的理念和方法后被引入到工业部门和商业部门，被人们称之为“工业后勤”和“商业后勤”。
20世纪50年代中叶，日本在经济恢复中，十分重视学习西方科学技术。1956年，日本生产性本部向美国派出了“搬运专业考察团”(也有称为流通技术考察团)，此举动对日本未来物流的发展起到了积极的推动作用。日本于60年代正式引进了“物流”这一概念，并将其解释为“物的流通”，“实物流通”的简称。
日本通产省物流调查会的定义：“物流是制品从生产地到最终消费者的物理性转移活动。具体是由包装、装卸、运输、保管、以及信息等活动组成。”日本通商产业省运输综合研究所认为:物流是“商品从卖方到买方的场所转移过程”。
1994年欧洲物流协会（ELA：EuropeanLogisticsAssociation）：“物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”从上述介绍的物流概念中我们可以看到不同的时期、不同的国家对物流概念的理解有所不同，但是它们反映出以下几个基本点：二、现代物流理念
（一）物流是市场的延伸理念
物流是指物品从供应地向接收地的实物流动的过程。在20世纪20年代，物流还是被作为流通的附属机能。30年代起，人们主要从有利于商品销售的愿望出发，探讨如何进行“物资的配给”和怎样加强对“物质分布过程”的合理化管理，其核心部分正如日本学者羽田升史所说：“物流被看成是市场的延伸。”“物流被看成是市场的延伸”的理念，今天人们又给予了新的内涵：
其一为通过为用户提供物流服务来开拓市场。
其二为将物流功能和物流设施的建设，看做为潜在的市场机会。
其三为物流被看作为市场竞争的手段和策略。
其四为物流被视为企业的核心竞争力之一”（二）“军事后勤”与物流服务理念
在第二次世界大战期间，美国根据军事上的需要，在军火和军需品的战时供应中，运用后勤管（LogisticsManagement）方法。
二战后，后勤管理的理念和方法，被引入到工业部门和商业部门后，其定义中包括下列一些业务活动:原材料的流通、产品分配、运输、购买与库存控制，贮存，用户服务等。
美国物流管理协会1984年对物流重新定义为：“为了符合顾客的要求，将原材料、半成品、完成品以及相关的信息从发生地向消费地流动的过程，以及为保管能有效、低成本的进行而从事的计划实施和控制行为。”（三）物流价值与利润理念
1962年美国著名经营学家彼得.德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》一文，他将物流比做“一块未开垦的处女地，”。
根据发达国家的经验，随着市场竞争的加剧，在原材料、设备和劳动力成本压缩的空间趋于饱和后，对成本的控制将转为物流领域。
美国经营学家彼.特拉卡指出：物流是“降低成本的最后边界”。日本早稻田大学教授西泽修在《主要社会的物流战》一书所阐述的：“现在的物流费用尤如冰山，大部分潜在海底，可见费用只是露在海面的小部分。”
（四）物流系统化理念
物流系统是指在特定的社会经济大环境里由所需位移的物资和包装设备、搬运装卸设备、运输工具、仓储设施、人员和通讯联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
在物流运行中存在着“二律背反”性,也称“效益背反”。
整个物流合理化，需要用总成本评价，这反映物流是整体概念的重要性。
物流系统是一个复杂的、庞大的系统。（五）精益物流理念
精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想，其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费，并围绕此目标发展的一系列具体方法。
物流管理学家则从物流管理的角度对比进行了大量的借鉴工作，并与供应链管理的思想密切融合起来，提出了精益物流的新概念。
精益物流的内涵是运用精益思想对企业物流活动进行管理，其基本原则是：
（1）从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以产生价值；
（2）按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动；
（3）创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流；
（4）及时创造仅由顾客拉动的价值；
（5）不断消除浪费，追求完善。
精益物流的目标可概括为：企业在提供满意的顾客服务水平的同时，把浪费降到最低程度。（六）物流一体化理念
企业内物流一体化管理是根据商品的市场营销动向决定商品的生产和采购，从而保证生产、采购和销售的一致性。
物流是被看作使企业与顾客和供应商相联系的能力，这个能力的强弱直接影响着企业的发展。
虽然内部物流一体化是企业取得成功的必要条件，但它并不足以保证厂商实现其经营目标。要在今天的竞争中达到充分有效，厂商必须将其物流活动扩大到顾客和供应商相结合方面，这种通过