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2015年同济大学837材料力学(交通)复习建议

第一篇：2015年同济大学837材料力学(交通)复习建议2014年材料力学（交通）专业课考试真题分析这是2014年考上同济道路的一个童靴写的材料力学（交通）的建议，希望能够帮助到你们，有不了解同济的可以问我，九九四八六八九二一。对于考道路工程的同学，请选择考材料力学，因为面试是考你的专业素养和对力学的理解。材料力学考的是你对知识的理解，尤其重要的是你对概念的理解，原因有二：一是本来材料力学这门课逻辑性比较强，只要知识点熟悉，明确。大题小题都能很快做出来，如果对知识点不熟悉或者没有很好掌握，那大小题就很容易失分，一个大题如果没有做出来，20分就没了。所以差距也会很容易就被拉开。这一点学弟学妹们在本科学习阶段都学过材料力学这门课（本科没学过材料力学这门课的，没有自学旁听过材料力学课的学弟学妹们慎重选择考道路工程和材料力学，但是可以考道路安全与环境工程），相信大家都有这样的体会。二是同济大学不想为难考生，材料力学竞赛题是非常有难度的。而同济大学本着以考生专业综合素养为最重要，不会在材料力学考试上为难大家。但是材料力学考的非常细致，非常全面，大题目只有3个共60分，其他都是概念理解题共90分。指定教材是：材料力学（同济大学航空航天与力学学院基础力学教学研究部编写，指定教材一定要去看），这本教材难度系数不是很大。大家可以先看这本书，看完这本书后。可以去看（材料力学）宋子康，蔡文安编著）（这本书也挺重要的，因为这本书讲的比较细，难度也比指定教材大点。）还可以到图书馆借一两本参考书，建议同时看材料力学1.2.孙训芳等编，胡增强等修订。大题目可以做做这本书上的习题，做完了基本上大题目没问题。所以前期材料力学一定要自己先看书理解，看完了书再找相应的试卷，资料去做。材料力学非常看重你们对知识的理解。先说今年的大题目，大题目60分，分3个题目，每题20分。考的都难度系数不是很高，但是里面含有概念题，含有对知识点的理解，第一题正常是求梁的挠度，某截面的转角，要不就是简单超静定求弯矩图等，这些题课本知识理解理解，靠（材料力学1.2.孙训芳等编，胡增强等修订）这本书后面习题做做，完全够了。第二题正常是应力状态和强度理论的题，要求记公式，深入理解公式，比如四个强度理论的区别，计算等。一定要深入理解相关知识点。第三题，正常是卡式定理和能量法，要求考生基本计算题会算，会联系前后知识点，如14年就和应变能密度理论联系起来了，分为两个小问第一个用能量法求挠度，第二个用应变能密度求解，我一开始做的时候也懵了，但由于对概念理解透彻最后也做出来了，所以说对知识点的深入理解非常重要。对于概念题，如能将我整理的概念都能搞懂，深入理解，融会贯通，应该正常90得75分以上应该没问题。因为像疲劳破坏等相关概念10分和塑性与脆性材料的力学特性比较10分，每年必考。切记。学弟学妹们看书，首先把计算题都过一遍，例如做（材料力学）宋子康，蔡文安编著）这本书后面习题，对于概念题一定要反复看，反复理解，多种教材综合起来理解，搞懂搞透。当然材料力学只是个进入复试的门槛，考研真正能否成功，还取决于你的专业课素养和专业基础水平，比如数学和力学等，这方面对考研的成败起到决定性的作用，我希望学弟学妹们早作打算，因为材料力学这方面需要时间的积累的，因为学长就是这么考上的。大家在自己看完书之后，如果需要我们的复习资料和考试试卷，可以与我们联系，我们也会尽心尽力的帮助你们，对资料里面不懂的题目也可以来问我们，争取小伙伴们都能圆梦同济。第二篇：同济大学2005交通工程学试题（定稿）同济大学2005交通工程学试题（回忆）05交通工程学试题1.判断（10小题，每题3分）具体的回忆不起来了，都是些基本概念，大部分说的都很绝对，所以大部分都是错误的：）2.简答（6道？8道？每题5分）这里面考察的都是比较理论的题目。有一题是考ITS，让你说下对ITS下面的几个子系统的看法等等。有一题是问有关转移曲线的问题，基本概念。还有考察设计车速的概念，信号配时方法等，具体的都记不清了，都是很基本的，不过有的题目出的有点偏，比如转移曲线的那道。3.论述和计算（8道好像，每道都有10分左右）里面考察了时间平均车速和空间平均车速的概念，及其和交通量之间的关系；信号配时；排队论（很简单的排队）；福来特迭代（这个比较费时间，两次迭代）；泊松分布；交通网布局及其特点。（能想起来的就只有这些了）总的看来，05年的交通工程很偏重理论的，05年也是交通工程第一次作为专业课放在初试里考，第一次命题。计算题都比较简单，只是福来特迭代很麻烦，还要求迭代两次。南大学历年攻读硕士学位研究生入学考试试题试题编号：51试题名称：交通工程学基础1992年：一．在一条长度为24公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到