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【专业名称】航空宇航推进理论与工程

第一篇：【专业名称】航空宇航推进理论与工程【专业名称】航空宇航推进理论与工程【专业代码】082502【内容简介】浙江大学“航空宇航推进理论与工程”是我校航空宇航科学与技术领域下属的二级学科之一。本学科近年来在燃烧与推进技术、发动机内流场的一体化仿真等方面开展了深入的研究工作，取得一系列研究成果。特别是在燃烧和推进技术领域，对空天飞行器推进系统的燃烧过程进行了大规模并行模拟，对液体火箭发动机中的高压喷射动力学及油滴蒸发和燃烧现象进行了卓有成效的研究工作。在燃料电池的研究工作中，提出了一个准确高效的混合区域模型，建立了一套极其有效的多维、多相流、多物理性、并适用于大规模并行计算的质子交换膜燃料电池的模拟计算软件。【主干课程】张量分析、连续介质力学、高等流体力学、燃烧与推进理论、计算流体力学、现代流体实验测试技术、多相流体力学、空气动力学、计算传热学、现代控制理论、C＋＋与数据结构【研究所】浙江大学飞行器设计所【主攻方向】1.超声速燃烧的数值模拟与仿真2.燃气轮机湍流燃烧的大规模并行计算3.发动机内流场的一体化仿真4.液体火箭发动机中的高压喷射和燃烧现象的研究5.高速飞行器中相关的传热现象与热防护技术的研究6.新型推进技术的研究7.新型动力和能源技术的研究【就业流向】毕业生具备成长为航空航天和力学等领域的高水平创新型人才的专业素养，适合在众多工程领域从事相关科学研究、技术开发、工程设计和教育教学等工作。第二篇：北航考研辅导班-北航航空宇航推进理论与工程考研经验_启道北航考研辅导班-北航航空宇航推进理论与工程考研经验_启道启道考研分享北京航空航天大学能源与动力工程学院下属3个系、一个所和一个国家重点实验室，他们是:航空推进系、流体机械系、工程热物理系、热动力工程研究所、航空发动机气动热力国防重点实验室。经过五十年的建设，我院从单一的航空发动专业发展成为涉及4个一级学科，拥有8个博士点、9个硕士点和3个本科专业的学科专业群。博士点有:航空宇航推进理论与工程(国家重点学科)、流体机械及工程(北京市重点学科)、工程热物理、热能工程、动力机械及工程、低温制冷、化工过程机械、载运工具运用工程。硕士点还有:水声工程。本科专业是:飞行器动力工程、热能与动力工程。年来，该院一直坚持严格的教育管理和质量控制，已培养本科毕业生5000余人，硕士毕业生1000余人，博士毕业生200余人，成为北航最具学科优势的学院之一。我院现有教职工116人，专任教师占其中人数的70%，其中包括32名教授、34名副教授、具有博士学位的青年教师占教师总人数的65%，是一支专业结构、年龄结构和学历机构基本合理的师资队伍。尤为可喜的是，我院拥有一批获得国内同行公认的学术带头人，拥有2名院士，2名杰出青年基金获得者，1名长江学者，26名博士生导师，其雄厚的师资力量在国内航空高等院校中名列前茅。2019年北航航空宇航推进理论与工程考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：004能源与动力工程学院招生专业：082502航空宇航推进理论与工程学制2.5年，全日制学习方式,含国家试点学院12个。备考经验：考研复试以后，如何才能成功调剂启道考研复试辅导班再一个调查中有这样数据：当问到考生“有无准备调剂？”时，只有35%的考生说“积极联系，准备调剂”，却有多达50%的考生说“对调剂不了解，还未准备”。这种情况是非常不妙的，尤其在初试成绩尚未公布的时间里，我们不能坐以待毙，对于自己处于边缘线的同学们，启道考研复试辅导班建议做好复试和调剂的两手准备。下面启道考研复试辅导班就往年调剂情况，指导考生如何才能成功调剂。调剂成功的关键流程1、查阅各校2018招生简章和专业目录启道考研复试辅导班建议：大量查阅各校2018的招生简章和专业目录，是精确调剂目标的前提，一定要看得足够细，自己动手做一个表把所有的情况列出来，区分哪些是新专业，哪些是去年没招满的，哪些是专业硕士，把重复频次最高的优选出来。2、准备调剂申请材料内容必须包含初试分数、本科成绩、学术优势、曾经历过的学术实践项目，如果本科来自于211等重点院校，一定要突出，要写得尽量恳切一些，并用最显眼的字体来标注自己联系方式。3、联系研招单位启道考研复试辅导班认为，对于调剂材料的申请方式，打电话、邮寄调剂申请、找人代为递交申请、本人亲自去，效果是依次递增的。如果打电话，一定注意听招生负责老师的口气，如果感觉有一线希望，都要充分表示自己的意愿，假设招生负责老师一口否定调剂，再寄调剂申请的意义就不大了。现实中，研招老师一般会说：“现在分数线还没出，情况待定。”这其实是个可进可退的表述，成绩公布后，今年报考考生考得如何，能否招满，校方已经很清楚了，留一点余地是看要在多大范围内发布调剂需求信息。如果邮寄材料，启道考研复试辅