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上海迪斯尼实施方案范文大全 第一篇:上海迪斯尼实施方案《上海迪斯尼实施方案》乐园首期核心区投资将在250亿元人民币左右,13.6平方公里的配套区投资约400亿元。上海迪士尼乐园位于上海国际旅游度假区,首期建设的迪士尼乐园及配套区占地3.9平方公里,以1.16平方公里的主题乐园和约0.39平方公里的中心湖泊为核心。主题乐园包括若干主题化游乐区域,预计2015年正式开园。而相关的辅助设施则包括相关交通设施(PTH公交枢纽、轨道交通站、停车场)、体育休闲设施、景观设施以及酒店和餐饮娱乐零售设施、管理服务设施及后勤设施等建设内容,主题乐园包括若干主题化乐园区域。另外,国际旅游度假区被划分为核心区、核心协调区和协调发展区。据称,届时,在这三个区域内,将以迪士尼为核心,培育旅游会展、文化创意、商业零售、体育休闲等产业集聚平台,并与周边旅游资源组团式协调联动发展,建设成为世界级的国际旅游度假区目的地。预计,迪士尼乐园建成后,每年将吸引逾3000万名游客,成为全球最赚钱的迪士尼乐园之一。而上海迪士尼项目的建成将带动总计上万亿元的GDP总值,同时提供上百万人的就业岗位。届时,上海迪士尼项目将对上海本土经济发展带来巨大机遇,正因为看好上海迪士尼乐园强大的“吸金”能力,外资、国企、民企等围绕迪士尼这块“大蛋糕”的营运权争夺战已悄然开打,众多企业纷纷抢食拥入。另外,浦东川沙界的南六公路、周邓公路、六奉公路等三条迪士尼乐园配套道路也将于今年6月开工建设。届时,原来的乡镇公路将变身城市次干道,通行能力大大提高。此外,乐园外还将建一条长10公里、宽60米的中心围场河,目前这条河道已经开挖。按计划,上海迪士尼主题乐园及配套设施区域首期规划开发面积约4平方公里,其中2.74平方公里的配套区及占地约1平方公里的主题乐园区为主要核心区。项目配套基础设施投资预计400多亿元,与世博会配套基础设施的投资相当。这些配套基础设施计划于2014年6月全部交付,2015年正式开园。未来将有至少两条轨道交通线从上海市区抵达迪斯尼乐园,包括由接驳线与乐园连接的轨交2号线,以及由罗山路站延伸至迪斯尼主入口旁的轨交11号线,这两条轨道交通线将共用一座车站。而如果游客选择自驾车前往乐园,可以将车停放在乐园西南位置的专用停车场,设计方准备另行建造一座公共交通连接桥,横跨整条西环路,将游客接驳至园区主入口。在西环路的另一侧准备建造一座公共交通枢纽。第二篇:上海迪斯尼乐园项目融资上海迪斯尼乐园项目融资工管(2)班姓名:窦昕玥学号:1151013015项目背景:上海迪士尼项目一期建设的迪士尼乐园及配套区占地3.9平方公里,以1.16平方公里的主题乐园和约0.39平方公里的中心湖泊为核心。项目分布:美国洛杉矶(建于1955年)、美国奥兰多(建于1971年)、日本东京(建于1983年)、法国巴黎(建于1992年)、中国香港(建于2005年)、中国上海(2011年开工)。建设内容:游乐设施(主题公园)、中心湖与围场河、商业娱乐、旅馆、公共停车场(游客停车场)、公共交通设施、办公(管理服务中心)、市政设施等,总投资超过245亿元。建设期:项目于2011年4月8日建设,到2015年建成,工期大约为5年。项目投资结构:上海国际主题乐园有限公司,中美双方持股比例分别为57%和43%;上海国际主题乐园配套设施有限公司,中美双方持股比例分别为57%和43%;上海国际主题乐园和度假区有限公司,中美双方持股比例分别为30%和70%.投资公司概况:乐园公司注册资金1713600万元,股东发起人为上海申迪旅游度假开发有限公司,WDHOLDINGS(SHANGHAI),LLC,后者是美国迪士尼在上海成立的美方公司。乐园公司的功能主要是主题乐园的开发、建设和经营等,也包括园区内服务提供。配套公司注册资金为316796.76万元,经营范围包括酒店、购物中心、体育、娱乐和休闲设施的开发、建设和管理等。管理公司注册资金为2000万元,主要涉及到财务管理、员工分配等。项目融资结构:在上海迪士尼项目中,所有投资中40%资金为中方和迪士尼双方共同持有的股权,其中中方政府占57%,迪士尼占43%。其余占总投资的60%的资金则为债权,其中政府拥有80%,另外20%则为商业机构所有。迪士尼公司只出了一小部分资金用于一期园区的建设,其主要以品牌入股投资。在迪士尼公司看来,把过多的钱投在乐园的建设上将冒不小的风险,所以迪士尼公司更愿意通过品牌估值方式入股。而上海则希望通过迪士尼这个项目,促进带动上海旅游业发展和第三产业的发展,对项目的渴求是比较迫切的。因此上海在迪士尼乐园项目的投资金额的比例上做出了让步,愿意承担主要的项目资金。信用担保结构:由于该项目是由中国政府和迪斯尼公司合资,投资规模过大,而且受到当今除了东京迪士尼乐园盈利,其他迪士尼乐

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