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个人定职申请书(土木专业隧道工程)

第一篇：个人定职申请书(土木专业隧道工程)个人定职申请书尊敬的领导：您好！我叫***，土木工程（隧道工程方向）专业，毕业于****大学，现已完成一年的见习时间。这一年在**工程项目部的施工工作和学习中，在各个方面我都有了较大的进步与成长，逐步在完善自己的人生观和价值观。思想上，作为一名党员，我拥护党的纲领，遵守党的纪律；作为公司的一名职工，我热爱企业，主动了解、关注公司的发展动向；作为项目经理部的一员，我努力工作，积极的为项目部奉献自己的微薄之力，与项目部同甘共苦。其中，强烈的责任感使我认识到这份工作是最有滋味、最适合自己的。工作学习方面，一年的见习期内，知识方面：从管片厂值班到工程部作内业，从洞内值班到临建的规划与施工，我对施工、合同、试验、测量等有了更加深刻的认识，同时也看到了自己许多不足和值得加强学习的知识。管理方面：现场施工管理过程中，我对质量、成本、进度、安全四方面之间的联系与矛盾有了更深的体会，同时逐步在改变着自己的管理思路和方式，以便能达到更高的工作效率。生活中，部门内我能与同事和睦相处，关系融洽；在与其他部门相互协作中，能够和谐、高效的完成工作任务。在一年的见习期内，我多次被评为先进工作者。望自己在以后的工作和生活中，时刻保持一个积极向上的心态，保持一颗清醒的头脑，朝自己的目标勇往直前，快速成长，成才！真诚希望领导能够批准我转为助理工程师，这是对我的鼓励，也是一种继续奋发向上的动力。最后，在这里感谢项目部领导一直以来在生活和工作中对我的帮助与指导。此致敬礼申请人：****年月日第二篇：09土木隧道工程认识实习报告土木隧道工程实习报告为了让我们对所学专业有个感性的认识，这个学期学校给我们安排了为期十天的土木工程认识实习。9月1,2日为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。9月1日上午8点整，老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人都要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。之后，老师给我们上了一堂课，简要介绍下隧道工程，让我们对隧道工程有了一个最基本的认识。一、隧道工程的基本概念广义定义：最终使用于地表面以下，不论以何种方式建造的所需形状和尺寸的空洞，内部净空面积在2平方米以上者。狭义定义：是一种修建在地下的工程建筑物，修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。二、隧道工程的沿革与发展（一）发展目标：20世纪：高层建筑；21世纪：地下空间美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国，地下空间的开发利用始于60年代，主要是地铁与人防工程，65年修建北京地铁；70年代修建了大量的人防工程，经改造利用，成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所，较好地发挥了经济效益。(二)历史发展国际上：（1）古代：公元前180～2160年前后，在古巴比伦城幼发拉底河下修筑的人行隧道，是迄今已知的最早用于交通的隧道，为砖砌构构造物。（2）现代：现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的，尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。（3）目前世界上最长的交通隧道：山岭铁路隧道:日本的大清水隧；交通隧道:日本的青函隧道，英法海峡隧道；公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。国内：（1）古代：1、春秋时代《左传》就有“隧而相见”的记载2、三国时期的“官度之战”，曹操掘地道„3、封建时期各个朝代的帝王坟墓陵寝均修在地下（2）近代：1、最早的隧道是：台湾的狮球岭隧道2、完全由中国人自行设计和修建的隧道是詹天佑负责设计的八达岭隧道。（3）现代：1、已建成的最长铁路隧道：秦岭隧道；2已建成的最长公路隧道：秦岭终南山隧道。(三)技术发展国际上隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平，如日本的三代清水隧道，穿越海拔2000m的谷川山脉；其他的有：日本——南朝鲜拟建海底隧道；意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中，它们可望在本世纪实现。国内（1）铁路隧道的建造：至2000年底，我国运营铁路隧道已有6880多座，总延长为3700Km。（2）公路隧道的建造：改革开放以后随着高等级公路的修建，隧道才越来越长。近十多年来，公路隧道的建造也取得了迅猛发展，每年几乎都有十座以上的隧道建成。目前我国已建成400余座公路隧道，总长度已超过100km。（3）水底隧道的建造：近年来，跨海隧道开始得到大力发展，目前在建的有厦门海底隧道，规划中的有山东胶州湾海底隧道，上海崇明岛海底隧道，琼州海峡隧道，台湾海峡隧道。4）在隧道设计与理论分析计算方面