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中国民航飞行学院高教自考毕业论文写作格式及要求

第一篇:中国民航飞行学院高教自考毕业论文写作格式及要求中国民航飞行学院高教自考毕业设计(论文)写作格式及要求按文章写作先后秩序,毕业论文包括标题、作者姓名及单位,中文摘要、中文关键词、前言或绪论、正文、结论和建议、致谢、参考文献和注释等,现分述如下:一、标题标题应准确地表达论文的特定内容,恰如其分地反映研究的范围和达到的深度。一般中文标题在20字以内,小二号、黑体,英文标题一般以10个左右单词组成为宜。二、作者署名文稿署名是作者文责自负的表示和拥有版权的声明。作者署名和其所在单位,置于标题下方,署名按学生XXX、指导教师XXX顺序列出。宋体、小四号。三、中文摘要摘要是对文稿内容准确概括而不加注释或评论的简短陈述,应尽量反映文稿的主要信息,内容包括研究目的、方法、成果和结论,摘要应具有独立性。一般不用图表、化学结构式和非国标符号或术语,如采用非标准的术语、缩写词和符号等,均应在第一次出现时给予说明。中文摘要篇幅以200字左右为宜,一般编排在作者署名与关键词之间。宋体、小四号。四、关键词关键词是反映文稿主题内容的名词,一般可列3~4个。关键词排在摘要下方,每个关键词之间用分号分开。宋体、小四号。五、前言或绪论前言是简要地说明本课题的意义、目的、范围、前人研究情况及其与本课题的关系。前言不要与论文摘要简用或成为摘要的解释,不要注释基本理论,不要推导基本公式,不要介绍基本方法,若沿用已知理论和原理,只需简略提示,对前人的工作只讲与本课题相关的主要结论,并指出文献来源(采用上标注明文献[]或用“见文献[]”字样),不要展开叙述。前言不宜过长,但应认真撰写,因为它往往是读者注意力的焦点。宋体、小四号。正文是文稿的核心,要求字数不少于4000字,宋体、小四号,内容要实事求是,准确无误,层次分明.合乎逻辑,简练可读。正文写作规则较多,现分述如下。1.文稿中各层标题应简短明确,一律左顶格写标题,各层次一律用阿拉伯数字连续编号,标题一律用黑体。第1层次用一个阿拉伯数字加点表示,(如1.XXXX),第2层次标题用两个阿拉伯数字加点分隔表示,(如1.1.XXXX),以此类推。文稿中汉字应采用《简化字总表》规定的简化字,并严格执行汉字的规范化。宋体、小四号。2.表每篇文稿的表序应连续编号。表的结构应简洁,采用三线表,必要时可加辅助线,表中各栏都应标注量和相应的单位。表内数字需上下对齐。相邻栏内的数字或内容相同,不能用“同上”、“同左”、“"”和其他类似用词。应一一重新标注。表内“空白”代表未测或无此项,“一”代表未发现,“0”代表实测结果为零。3.图图要精选,切忌与文字和表内容重复。图序应连续编号。最大的图一般不超过16开的版心(14.5×21.5cm)。4、公式文稿中重要的或后文中重新提及的公式,一律用阿拉伯数字连续编排序号,序号加圆括号,排在版心右侧。5.数字用法公历世纪、年代、年、时刻和各种记数与计量,均用阿拉伯数字。年份不能简写,如1987年不能写成87年。数值的有效数字应全部写出,如0.50、2.00,不能写作0.5、2。用数字作为词素构成定型的词、词组、惯用语、缩略语、清朝以前(含清朝)的年、月、日以及邻近两个数字并列连用所表示的概数,均使用汉字数字。表示概数时,数字间不加顿号,如五六吨、十六七岁等。七、结论结论是科技论文最终和总体的结构,是论文的精华,要写得扼要明确,精炼完整,准确适当,不可含糊其词,模棱两可。在写作格式上,每一项内容可以分条标出序号,也可以每一条单独成段,由一句话或几句话组成,结论以文字表述为主,但应包括必要的数据。八、致谢致谢是作者对他认为特别需要感谢的组织或个人表示谢意的文字,通常置于文未,与正文相隔一行。九、主要参考文献和注释参考文献不少于10篇为了反映文稿的科学依据和作者尊重他人研究成果的严肃态度,同时向读者提供有关信息的出处,正文之后一般应刊出主要参考文献。列出的只限于那些作者亲自阅读过的、最主要的,且发表在公开出版物上的文献。私人通信和未发表的著作,不宜作为参考文献。文稿中被引用的参考文献序号用方括号括起,根据文献引用方式置于行文之中或所引用文字部分的右上角。参考文献的著录按文稿中引用顺序排列,序号用阿拉伯数字标注,不加任何标点符号,条著录结尾处不加标点。中国民用航空飞行学院高等教育自学考试毕业论文论题作者专业准考证号指导教师完成日期中国民用航空飞行学院第二篇:自考毕业论文写作要求2009级秋季自考班毕业论文写作要求本科毕业论文是教学环节中一个重要的组成部分,也是培养学生收集处理信息能力、分析和解决问题能力、语言文字表达能力及知识创新能力的重要教学环节。为了保证自考班本科毕业论文的质量,特提出论文写作要求。一、选题要求1、符合专业培养目标。要求运用所掌握的理论
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