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交通、通讯补贴管理制度

第一篇：交通、通讯补贴管理制度交通、通讯补贴管理制度(试行)一、目的为规范管理，减少费用支出，提高工作效率，特制定本制度。二、范围适用于公司全体员工(工作未满一个月者除外)。三、内容（一）交通费补贴1、交通补贴标准为：普通员工60元/月，主管100元/月，经理150元/月，总监及以上300元/月，有公配车辆及享受私车公用补助者不享受该项补贴。2、员工因公事需外出，自己合理安排行程，使用交通工具，最大程度的提高工作效率。3、本制度实施之后，原则上不再报销市内交通费（包含打的费和公交费），有紧急事情需立即办理或有其他特殊情况必须打车者，书面请示公司领导获批后给予报销交通费用，如未来得及书面申请则先口头请示之后补办手续，然后交财务部留存，以供签批报销单时对照查阅。4、随着公司业务发展，某些岗位需要频繁外出，公务交通支出明显增多，员工可提出书面申请，经公司领导批准后适当增加其补贴标准。（二）通讯费补贴1、补贴标准为：普通员工50元/月，主管80元/月，经理120元/月，总监及以上200元/月。2、如因工作内容增加，实际产生话费远远超支者，个人可填写申请表，经公司领导批准后增加其补助标准。3、享受话费补助者保证通讯通畅，总监级及以上人员24小时开机，其他享受通讯补贴者早7：30至晚10:00不得关机。4、享受通讯费补贴的员工，一律不再报销通讯费用。四、报销流程1、每月12日（遇节假日顺延）以部门为单位，将本部门人员上月交通及通讯正式发票在对应标准额度内实报实销，超出部分不进行报销。2、部门将汇总的交通及通讯发票，通过相关负责人审批后到财务办理相应的报销手续。3、财务部应严格按照本制度之要求核实把关实施。五、附则1、本制度的拟定和修改由公司人资部负责，经公司领导批准后执行。2、本制度自下发之日起执行。第二篇：交通、通讯补贴管理制度交通、通讯补贴管理制度(试行)一、目的：为规范管理，减少费用支出，节省开支，特制定本办法。二、范围：适用于公司全体员工(工作未满一个月者除外)；三、内容：（一）交通费补贴1、公司给予员工相应的交通补贴，与工资一起发放，交通补贴标准为：普通员工60元/月，集团部门副经理、经理/项目公司部门副经理、经理80元/月，集团总监级/项目副总100元/月，集团副总/项目总及以上120元/月，有公配车辆及享受私车公用补助者不享受该项补贴，有公配车辆的部门或项目公司，其属下员工均不享受该补助。1.1、员工因公事需外出，自己合理安排行程，使用交通工具，最大程度的提高工作效率。1.2、本办法实施之后，原则上不再报销市内交通费（包含打的费和公交费），有紧急事情需立即办理或有其他特殊情况必须打车者，书面请示公司领导获批后给予报销交通费用，如未来得及书面申请则先口头请示之后补办手续，然后交财务部留存，以供签批报销单时对照查阅。1.3、随着公司业务发展，某些岗位需要频繁外出，公务交通支出明显增多，员工可提出书面申请，经公司领导批准后适当增加其补贴标准。1.4、享受公司交通费补贴的员工，公司一律不再报销交通费用。（二）通讯费补贴2、为方便联络，公司提供内部联网号码，给予相关人员通讯补贴，通讯补贴随工资一起发放。2.1补贴标准普通员工50元/月，集团部门副经理、经理/项目公司部门副经理、经理100元/月，集团总监/项目公司副总200元/月，集团副总/项目总260元/月，集团公司副总裁（含）以上300元/月。2.2、如因工作内容增加，实际产生话费远远超支者，个人可填写申请表，经公司领导批准后增加其补助标准。2.4、享受话费补助者保证通讯通畅，总监级及以上人员24小时开机，其他享受通讯补贴者早7：30至晚10:00不得关机。公司将不定期抽查，未在规定时间接听电话的将给予处罚，直至取消通讯补贴。2.5、享受通讯费补贴的员工，一律不再报销通讯费用。四、附则1、本办法的拟定和修改由公司行政部负责，经公司领导批准后执行；2、本办法由行政部部负责解释和执行。第三篇：误餐费、交通、通讯补贴个人所得税问题误餐费、通讯费、车辆费、福利费及其他补贴等有关个人所得税的规定(未完待续)一、相关法规文件二、误餐费国家税务总局关于印发《征收个人所得税若干问题的规定》的通知（国税发[1994]089号）规定，误餐补助不属于纳税人本人工资，薪金所得项目的收入，不征税。1995年，财政部国家税务总局《关于误餐补助范围确定问题的通知》（财税[1995]82号）对误餐补助作了进一步明确：国税发[1994]089号文件规定不征税的误餐补助，是指按财政部门规定，个人因公在城区、郊区工作，不能在工作单位或返回就餐，确实需要在外就餐的，根据实际误餐顿数，按规定的标准领取的误餐费。一些单位以误餐补助名义发给职工的补贴、津贴，应当并入当月工资、薪金所得计征个人所得税。三