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公路工程季节性施工措施3-8-5

第一篇：公路工程季节性施工措施3-8-5工程特殊季节施工预防措施公司工程项目经理部二○一四年十月特殊季节施工预防措施一、工程简介设计桩号K6+035～K9+244，路线全长3.209Km。本段公路现状为二级公路，设计时速60km/h，现有公路为双向四车道二级公路，现状道路宽度20m,有效宽度19m,路幅布置为：中间14.5m行车道，两侧各0.75m硬路肩、1.5m土路肩和0.5m石砌挡墙。本次改造路基宽度维持原宽度不变。改造后路幅布置：中间为14.5m行车道，两侧各为0.75m硬路肩和1.5m土路肩。路基两侧0.5m石砌挡墙接高。本工程主要改造内容如下：1、路基、路面结构改造：挖除老路结构层及原有路基，路基换填100cm厚塘渣。路面结构组成为：4cm细粒式改性沥青砼(AC-13C、SBS改性、采用玄武岩)+6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C、SBS改性)+8cm粗粒式沥青砼(AC-25C)+2*18cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥稳定碎石底基层。2、桥梁、涵洞改造：三塘横江桥老桥结构利用，桥面铺装保持不变，伸缩缝凿除新建，栏杆凿除，新建钢制防撞护栏，桥头搭板拆除重建。四塘横江涵孔径4m，浆砌块石涵身，钢筋砼盖板。因上部破损211、混凝土搅拌用水的加热温度控制在60℃至80℃之间。超过80℃的水避免与水泥直接接触。12、现浇混凝土采用蓄热法施工，出机温度一般不低于10℃，并根据其运输方式和运输距离予以调整。13、外加剂进厂后应先检查来料说明，外加剂掺量的允许误差应按规范要求控制。液体外加剂经常搅拌和保温，严禁直接加热，并严格计量。14、混凝土受冻临界强度及养护控制A．现现场制作的标准试块及时送交试验室按期检查。B．混凝土未达到受冻临界强度前不得拆除保温措施。C．施工员根据实验结果填写混凝土拆模申请，报项目技术负责人批准，否则不准拆模。D．混凝土养护期间要严格测温，出现养护温度偏离要求时，应及时采取措施纠正。混凝土的养护应安排专人负责并做好记录（尤其是测温记录）。E．冬期施工时，除常规质量检查外，还应进行下列检查：a定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度。b混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果应分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。15、建立混凝土冬季施工台账，详细登记结构物保温负责人、保温时间、拆模时间、混凝土拆模时的强度等内容，使混凝土施工具有可追溯性，保证施工质量。2）安全保证措施1、建立冬季施工安全领导小组，小组组长为项目经理许连委、副组长为项目总工章璋，小组成员为各部分负责人，安全部为冬季施工安全主要管理部门。2．冬季施工前必须对全体职工进行技术安全教育。3．对变换工种及临时参加劳动的人员，上岗前应进行安全教育和岗位技术交底。4．特殊工种须经有关部门专业培训，考核发证后方可上岗。5．采用新设备、新技术、新工艺、新材料时，应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。6．所有施工方案都必须制定相应的安全技术措施。7．冬季施工时,对施工便道，机械等要采取防滑措施,8．施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。9．如采用电加热设备提高施工环境温度，用电设备采用专用电闸、箱。强电、弱电共有的插销应张贴明显标志，防止误用造成事故。10．电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。12．工地临时水管应埋入土中或采取其他保温措施。13.草包、草帘、棉被等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果。14．对冬期施工突出关键点和危险点，事前找有可能出现事故的危险点，采取措施予以防范，使事故“防患于未然”。15．密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度落实好防冻防风措施，保证各作业面，通讯设备畅通，机械状态良好，防护设备齐全。16．超过许可风力需对设备进行加固，人、机一律停止作业。17．加强电器设备等的用电安全，严禁使用裸线，严格按规程操作，所有电器设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。18．加强冬季劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。霜雪天后要及时清扫。19、冬期施工消防管理冬期施工应遵守消防制度要求，并按如下内容进行管理。（1）施工现场总平面图施工现场平面图应注明如下内容：①工程和拟建工程位置。②固定生活区和生活用火区位置。③可燃、易燃材料存放场位置。④临时操作棚的位置、间距、结构类型。⑤消防用水管线走向。（2）电器防火管理变电室、配电室内必须保持干燥通风，严禁采用明火取暖。电工值班室应与配电室分开。配电室外5m内不得存放可燃物品。（3）消防器材与设备的管理①定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。20、冬季防火措