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关于空运名词

第一篇：关于空运名词关于空运，主要的航空公司如下：CA（中国国际航空）CZ（南方航空）MU（东方航空）CX（国泰航空）KA（港龙航空）EK（阿联酋航空）SQ（新加坡航空）LH（德国汉莎航空）MH（马来西亚航空）TG（泰国航空）CI（中华航空）EV（长荣航空）UA（联合航空）。主要航线：北美、欧洲航线/吉隆坡、新加坡、日韩航线/俄罗斯/中东航线。中国国际航空股份有限公司是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司。国航与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。空运询价八要素：1.品名（是否危险品）是否有磁性，是否需要气压维持2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）、3.包装（是否木箱，有无托盘）4.目的机场（是否基本点）、5.要求时间（直非或转飞）、6.要求航班（各航班服务及价格差异）、7.提单类别（主单及分单）8.所需运输服务（报关方式，代办单证，是否清关派送等）空运分重货和抛货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密。航空公司空运价具体核算1.Airfreight运费（航空公司收取）2.Fuelsurcharge燃油附加费（根据机场，目的点价格不同，香港现在一般4块左右，以前3.6，去年最高4.8，该价格由机场调整，一般去亚洲是2块)3.安检费（香港收1块/kg固定费用）4.机场操作费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）5.终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候，庄家负责打板等事情，最终交由机场收取）6.航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主要是香港机场。因为香港为超大自由贸易港，并且香港机场是全球最大机场，限制少、范围广、货机多，现有78家航空公司。每天有100多航班，在保证舱位及服务的情况下，可以首选。不过费用一般比国内高2块左右哦！常用空运名词：ATA/ATD(ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture)实际到港/离港时间的缩写。航空货运单(AWB)(AirWaybill)由托运人或以托运人名义签发的单据，是托运人和承运人之间货物运输的证明。无人陪伴行李(Baggage,Unaccompanied)非随身携带而经托运的行李，以托运方式交运的行李。保税仓库(BondedWarehouse)在这种货仓内货物可以在没有期限的情况下存放而无需缴纳进口关税。散件货物(BulkCargo)未经装上货板和装入货箱的散件货物。CAO(CargoforFreighterOnly)“仅限货机承运”的缩写，表示只能用货机运载。到付运费(ChargesCollect)在航空货运单上列明向收货人收取的费用。预付运费(ChargesPrepaid)在航空货运单上列明托运人已付的费用。计费重量(ChargeableWeight)用来计算航空运费的重量。计费重量可以是体积重量，或是当货物装于载具中时，用装载总重量减去载具的重量。到岸价格CIF(Cost,InsuranceandFreightage)指“成本、保险和运费”，即C＆F外加卖方为货物购买损失和损毁的保险。卖方必须与保险商签订合同并支付保费。收货人(Consignee)其名字列明于航空货运单上，接收由承运人所运送的货物之人。交运货物(Consignment)由承运人在某一时间及地点接收托运人一件或多件的货物，并以单一的航空货运单承运至某一目的地的。发货人(Consignor)等同于托运人。集运货物(ConsolidatedConsignment)由两个或两个以上托运人托运的货物拼成的一批货物，每位托运人都与集运代理人签订了空运合同。集运代理人(Consolidator)将货物集合成集运货物的人或机构。COSAC(CommunitySystemsforAirCargo)“高识”计算机系统的缩写。是香港空运货站有限公司的信息及中央物流管理计算机系统海关(Customs)负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）海关代码(CustomsCode)由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。清关(CustomsClearance)在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所必须完成的海关手续。危险货物(DangerousGoods)危险货物是指在空运时可能对健康、安全或财产造成重大威胁的物品或物质。运输申报价值(DeclaredValueforCarriage)由托运人向承运人申报的货物价值，目的是要决定运费或设定承运人对损失、损害或延误所承担责任的限制。海关申报价值(Declared