加强高速公路路政基层中队建设之我见.docx

加强高速公路路政基层中队建设之我见

第一篇：加强高速公路路政基层中队建设之我见加强高速公路路政基层中队建设之我见（江苏省高速公路路政总队盐锡支队三大队苏凯）高速公路路政中队是依照国家法律法规的规定对辖区高速公路实施行政管理，维护高速公路路产路权、保护高速公路合法权益、保障高速公路安全畅通的高速公路路政管理部门最基层的实战单位，是高速公路路政管理工作的基础，各项管理工作最终落脚点，其行为直接代表路政部门的整体形象，因此，全面加强基层中队建设，实现基层中队管理科学化、制度化、规范化，是提高交通行政管理执法水平、达到“维路权、护路产、保畅通”目标的一项重要工作。1.路政中队建设的定义路政中队是路政管理部门的基层细胞，路政中队建设就是以基层小团队的管理形式出现，结合各个中队自身的特点，通过制定计划，开展各项活动来提高每个成员的团队意识和创新能力，激活中队成员参与意识，加强中队间沟通交流，帮助中队建立热爱集体、热爱工作的正确价值观。中队建设不是孤立于路政管理的纯精神文明建设工作，而是与路政管理工作息息相关、相辅相成、融为一体的综合性管理工作。中队建设是一项长期性的管理机制，不等同与其他创建活动，要摒除过去老一套的运动式管理模式，老一套模式看起来轰轰烈烈、激动人心，但运动一过，又回到原来的低水平状态。我们应将其转变为长效的，充满活力，具有生机的管理模式，如此才能达到持续健康的发展。2.路政中队建设的作用2.1路政中队建设是做好路政管理工作的前提和保障。路政中队为路政管理部门整体的一部分，直接面向司乘及广大群众，公路管理的法律法规、上级有关政策、文件精神和各项规章制度的贯彻执行需要路政中队的不折不扣的执行，只有路政中队建设好了，路政管理工作才能更上一个台阶。2.2路政中队建设是推动路政管理工作向前发展的动力。如果路政中队建设像一盆散沙，路政管理目标不明确，各项管理工作得不到落实，队员缺少工作的主动性和积极性，那就必定阻碍了路政管理工作的开展。2.3路政中队建设是树形象、亮窗口的关键。路政中队的文明执法水平体现一个路政部门的形象。文明执法是离不开路政中队每个成员的共同努力。因此，应增强路政中队的文明执法意识，努力提高执法业务水平，推动文明窗口建设。3.加强路政中队建设的措施3.1工作思路要清晰。思路是路政中队开展工作的前提，没有清晰的工作思路，路政中队就处于混乱状态，就会成为没有竞争力和活力的路政中队。制定一个清晰，科学，明了的工作思路是路政中队做好每项工作的保证。中队长要明确目标和路政中队管理的摘要明确思路，制定一系列合理可行的奋斗目标和工作措施来完成全年度的工作目标。3.2从“事”到“人”的建设。路政中队建设的核心在于“人”，而非“事”。路政中队是由一个个具体的人员组成的，路政中队建设的核心，就在于让每个队员能够在自己的岗位上贡献自己的力量。路政中队建设的内容大致可分为两类：一类归结为“事”，包括信息管理、各项活动、召开中队例会等；一类归结为“人”，包括中队培养、文化建设等。其中，“人”的层面更为重要，因为“人”的积极性决定着工作状态和潜能的发挥。而要做好人的工作，关键在于从被动的“我能”转变为主动的“使能”。其中，如果说“我能”是被动地工作，那么“使能”则是自我激励，自我发掘潜能。3.3建立一整套合适路政中队的运行机制要求。3.3.1通过例会的形式来布置工作计划，制定实施方案和步骤，以及确定工作重点和及时总结工作经验。3.3.2建立中队交流机制，中队交流可以借鉴先进的治理理念、工作方法，取长补短，形成团结的氛围。3.3.3建立中队个人档案记录，中队成员的业务情况、文化水平、工作数量、工作质量、先进事迹等，为年度及年终评优创造条件。3.3.4建立完善的中队考核制度，实践证明考核机制是非常有效的，是切实可行的治理手段，有效地促进中队凝聚力的加强，有效地促进队员竞争意识的提高。3.4建设良好的路政中队奖励机制。奖励举措是激励和约束中队成员的有效机制，调动每一个队员的积极性和主动性，搞好搞活中队的评优评先工作，要充分体现奖勤罚懒的原则，增强中队透明度，民主性，公正性，符合队员的意愿。让每个队员互相监督，自我管理，使评比更赢得大家的信任，提高中队的向心力和凝聚力。利用最合理的分配去最大限度的调动队员的工作积极性。让没评上的队员感到震动，让被奖的员工感到舒心满意。3.5强化中队长建设，提高中队长的综合素质和管理水平。路政中队管理和建设很重要的一点就是中队长的综合素质和领导能力。解决中队管理中出现的各类问题，并推出“管理讲科学，工作讲带头，作风讲民主，分配讲公平，批评讲方法，活动讲实效，处事讲人情，做事讲风格”的“八讲”活动，全力打造一支能打硬仗、能挑大梁的中队长队伍，为实现科学、规范、高效管理打下坚实基础。3.6培养团队精神，增强集体荣誉感。团队