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地磅实习报告

第一篇：地磅实习报告地磅实习报告在过去几天里，我对地磅岗位有了初步的了解。慢慢的由一窍不通到熟练的掌握，对地磅工作我也有了自己的看法。刚开始学习的时候，我是边看边记感觉很容易、没什么，但当我自己上机操作时就没有那么轻松，需要仔细问清来的车辆是干什么的，有的是来拉成品的；有的是厂里购入的原料；有的是其他车辆过磅的；这使我有点手忙脚乱，心里又害怕自己犯错，这使得我第一天的工作并不是我想象中那么轻松。它需要细心、认真、有责任感，应为地磅主要的工作是对进、出厂车辆进行称重，称重的准确、认真直接关系到公司的财产，所以以后对工作要认真负责。不能马虎大意，而且过磅的认真、快速也让外来人员对公司有个比较好的认识，有利于公司的形象。以下是我总结地磅工作重要注意点：1、监磅人员要告知车主熄火，确认车上没有人、沙、石等作弊物品。整个过磅工作要在两个人的合作下完成。2、对于成品出库要确定单据上盖有付款印章，对于超出正常差异的要请发货的同事签上数量无误字样。3、对于原料出入库要确认有无订单、确定好哪家供应商、格外关注毛重净重。在本子上做好称重记录。并叫车主签字确认，原料负责人签字。4、各个岗位保持信息畅通，例如化验室退货、定原料主管、品管等紧急事件相互通知协调，减少麻烦。地磅的工作直接接触原材料进厂车辆和成品销售出库，司机天南海北的人都有，脾气秉性也各不相同，对厂里的分布也不清，所以地磅人员要有修养，对司机要有耐心，态度要和蔼。我认为这非常重要。地磅是司机进入我们厂最先接触的人，给人第一印象是非常重要的，作为地磅员我们应该把“让司机车主满意”作为最高目标。这几天的实习总体感觉还不错，厂里的人大都比我大，对我都蛮照顾的，而且不像传说中的那样勾心斗角的，只要是我有疑问的，他们都很乐意教我。厂里也没有严格的上下级的感觉，在一起工作还是蛮放松的。就是有时候他们说的话我真心听不懂。几天的实习生活我学到了很多东西，但也发现了自己很多不足之处，总是马虎点错，忘这忘那的，不够细心，看到很多车辆一起来的时候，手忙脚乱不够淡定。对于原料的车辆出厂过磅还不是很熟练。制度和现实的操作有很大的出入，制度规定的很好但是都没有落实。这些都是我要改进的地方。意见:每天都有陌生的司机来他们对公司分布都不了解，不知道去哪里开票、不知道原材料车停在哪里、不知道运来的原料是什么，我认为这方面有待改善。第二篇：地磅操作规程计量操作规程一、司磅操作1、专人操作：司磅人员需经过培训合格后方可上岗。培训内容包括：仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。2、单据确认：货物上磅前司磅员需检查采购部开出的“收货通知”或随车的“出厂磅单”；核查货车总重，确认在地磅限定范围以内。3、空磅确认：确认地磅秤台无物，接通称重显示仪电源，打开电脑预热15分钟；仪表显示数值置零。4、车辆确认：确认载货包装完好，无泄漏点；车载应急器材齐全、完好；通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。车速不得超过5km/h，驾驶员全部下车。5、毛重确认：司磅员操作称重仪表，获取稳定读数，保存称重结果。6、皮重确认：重复每4、5条要求，打印磅单。7、打印报表：日班结束前半小时，司磅员操作稳重仪表及电脑，导出当日业务内容，打印并向有关部门报送报表。8、下班关机：每日下班后，关闭仪表电源，退出电脑程序，关闭电脑电源，用布将设备罩住，关闭好门窗。二、地磅的维护保养1、每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。2、每日点检，填写点检表。3、每季次月第一周司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于4Ω方为正常。如有异常报告主管领导进行处置。4、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即报主管领导处置。三、地磅的检测：原料部负责定期对地磅检定，保证不过期使用。四、应急处置称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，并进行妥善处置，地磅侵蚀部位必须吸尽擦干；固体泄漏应当即清理，不留残物。五、地磅使用“九不准”。1、严禁带电连接仪表、电气。2、严禁车辆在称台上转弯。3、严禁超速行驶。4、严禁车辆在称台上长时间停留或过夜。5、严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用。6、严禁雷雨天气操作。7、严禁使用强溶剂清洗称重仪表。8、严禁液体、导电颗粒进入称重仪表。9、严禁擅自打开显示器后盖。第三篇：《地磅管理制度》地磅管理制度为了加强公司质量管理，确保公司形象，保证原材料及时供应和原材料、混凝土车载计量的准确性，认真做好司磅本职工作，特规定如下：1．对进、出仓各种材料和混凝土搅拌车，认真做好计量记录，在计量过程中禁止车上坐人或在地磅上行走，计量单上禁止涂改，确保计量准确性和可靠性。2．按时交接班，认真做好交班记录，做到交接清楚。如果材料库存不够，应及时上报供应部，保证材料供应