如何写好人物通讯.docx

如何写好人物通讯

第一篇：如何写好人物通讯人物通讯中如何刻画好任人物的性格通讯写作中少不了写人物，而人物通讯，顾名思义主要是写人。在一篇通讯里，有写一个人的事迹的，也有写一群人的。不论写一个人或写一群人，最主要的是把人物写活，再现活生生的人物。但在诸多的来稿中，最突出的毛病是人物千人一面，无血无肉、无个性。其原因恐怕有三：一是采访不深入，过分依赖现成材料或书面材料；二是选材无标准；碰到什么写什么，面面俱到，无重点；三是语言概念化，叙事一般化，写人鉴定化，对人物的评价更是“夸而无节，饰而有诬”!另外，还有两个不是“原因”的原因：一是有人写谁不写谁，全凭“对我是否有利”，所写人物没有新闻性；二是拉开“架式”搞“平衡”，写甲怕得罪乙，写乙怕得罪丙，于是甲、乙、丙、丁一齐写，把谁也写不好，写不活。这种现象虽然不多，但也不能忽视。这些都是写不好人物通讯的外在因素；其内在因素是，作者还不具备通讯写作的般知识，或者是不能学以致用。其主要表现是，不注意再现人物性格，表现人物的思想意义，等等。怎样克服不善于在矛盾中突出人物个性、深化主题呢？去年“七·一”之前，我们就收到过这样一篇通讯，一共写了八个共产党员，其中五人是“重点”写的，各占篇幅基本相同。这些党员中，有的比较先进，有的则比较一般；不论是先进的，还是一般的，都写得平平淡淡，没有个性。例如，写豫东黄泛区农场机械分厂共产党员高玉杰有病坚持工作的事：他为抓好车间的设备管理，不知奉献出多少个休息日，由于劳累过度，病情严重，住进泛区医院，但他心里仍然想着车间的工作。就在接到住院通知的当天晚上，他还在车间绘制设备图纸，整理设备档案。同志们都劝他早点回家休息，他却说不要紧我把设备档案和图纸理顺了，别的同志用起来就会很方便，工作就会顺利。带病坚持工作的确可以感动身边的人，但如何写得让读者或听众也为之感动呢?简单的叙述打动不了人，关键是要写“这个人”的精神形象，那就是个性!个性，是人物在特殊矛盾面前所表现的特殊而又典型的行动。高玉杰“劳累过度，病情严重”，他是如何处理“住院”和“坚持工作”(如果“带病坚持工作”可以提倡的话)这一特殊矛盾的？又如他接到“住院通知”时的情景怎样?有什么症状?他继续工作时的情景如何?有什么异常表现，当时的工作环境如何?他带病“整理”了多少“设备档案？”同志们劝他时说了什么话?住院期间,他是如何“想着车间工作”的?有什么言行?他是怎样“劳累过度”的?在什么情况下“病情严重”的?等等。这些都是在矛盾面前所表现的特殊而又典型的行动，是表现个性不可缺少的骨干材料和典型细节，是“这个人”。把“这个人”的表情细节、动作细节及言谈细节写得形象、具体、生动了，就揭示出了他富有深刻启示意义的思想品德，“这个人”就活生生的立在了你的面前。但是，把一个人写得活灵活现并非易事。人物通讯要写得深刻，就必须在充分展开的矛盾冲突中表现人物。如果在通讯里不敢写矛盾冲突，遇到矛盾绕着走，几笔带过，那就会使人物形象模糊不清，个性不鲜明。要克服这种毛病，要注意以下几点：矛盾斗争的关键时刻，往往是人物思想升华的“制高点”。因此，要调动一切表现手法，写出矛盾的紧迫感和尖锐性，让人物在特定的典型环境再现其英雄本色。这样，人物形象才是鲜明的。切莫把“白热化”的斗争稀释冲淡。如《永不松劲的道钉》(1975年12月26日《人民日报》)一开头就把人物置于千钩一发的矛盾中：1975年4月9日，从乌鲁木齐开往郑州的七十二次客车，穿山越岭，风驰电掣地向东奔去。列车冲出陇西山区一个峡谷的山口。突然司机透过狂风扬起的漫天黄沙发现：前方一百多米处，有两台连在一起的养路机械在路轨上!司机飞手撂下紧急制动闸，惊呼一声：来不及了！因为巨大的惯性力推动列车沿下坡道飞驰，最多不过七秒钟就要与机械相撞!正在这里忙着养路的施工人员发现火车开来，有人惊喊：车来了!他们马上意识到：来不及了!因为要把两台正在施工的电动捣固机分离下道，至少也要四十秒！七秒四十秒，一千多名旅客的生命，都紧紧系在这个矛盾上了！七秒四十秒，这是多么难于解决的矛盾啊!有谁，用什么办法，创造一个奇迹，能推动这两台七百多斤重的捣固机呢?眼看一场惨重的翻车事故，将在这七秒钟里发生了!怎么办?在这千钧一发的时刻，正在路旁整理道碴的共产党员张金生目睹险情，立即扔掉手中的工具，闪电一样向道心冲去!这时，风在吼，地在摇，钢轨隆隆震响!这时，张金生临危不惧，舍生忘死。他准确、迅速地拔出两台捣固机的连结销子,拼出全身的力气，把左边的捣固机掀出道外。就在这同一瞬间，列车劈头盖顶，朝张金生冲来：十米、五米、三米„„可是，张金生并没有下道！他顶天立地，气贯长虹，急忙转过身，使出生命的全力，再去掀右边的捣固机。就在这一刹那，列车飞驰而过，列车安全停下了。列车安全停下了，一千多名旅客得救了。可是，优秀的共产党员