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实验报告1_润滑系统的检测

第一篇：实验报告1_润滑系统的检测实验报告1润滑系统的检测与诊断学生姓名：09车辆班学号：成绩：一、实验目的1.汽车发动机润滑系统主要部件拆装检测2.润滑油路故障分析3.汽车发动机常用润滑油识别二、实验方法（参考指导书）三、检测结果及分析1.机油泵盖与齿轮端面间隙检查结果与分析：机油泵盖与齿轮端面间隙=mm技术状况：分析：机油泵盖与齿轮端面间隙太大，应如何调整？2、主、被动齿轮与泵腔内壁间隙检查结果与分析：主、被动齿轮与泵腔内壁间隙=mm技术状况：分析：主、被动齿轮与泵腔内壁间隙太大，应如何处理？3、主、被动齿轮的啮合间隙检查结果与分析：主、被动齿轮的啮合间隙=mm技术状况：分析：主、被动齿轮的啮合间隙太大，应如何处理？4、画出所拆卸发动机的润滑油路示意图5、分析机油压力过高和机油压力过低的原因第二篇：润滑系统工程师岗位职责1.润滑系统设计。2.冷却系统、节温器等设计。3.油底壳设计。4.润滑系统和冷却系统零部件分解、测绘及零部件附图绘制。5.配合采购、配套完成产品研发过程中的技术协调，与相关零件设计工程师进行协调，对润滑油品进行选型。第三篇：渗透检测实验报告!渗透检测实验报告一、实验目的：了解渗透检测的基本原理、方法和操作过程，了解渗透检测缺陷的类型及应用特点。二、实验内容：用气保护焊堆焊，采用渗透检测的方法对焊缝的裂纹缺陷进行评定。三、实验要求：1．了解气保护焊的原理及堆焊技术应用；2．掌握渗透检测技术的原理与方法；3．对焊缝进行表面质量检测和质量评定。四、实验装置：试板一块，渗透剂、显影剂、清洗剂各一瓶，纱布若干，锤子一把，钢丝刷一把。五、实验步骤：1.将焊缝表面的渣壳、将污染物清理干净。2.用清洗剂清洗焊缝表面。3.用肉眼观察焊缝表面的裂纹情况，并记录裂纹的数量。4.在焊缝表面喷涂渗透剂，保持湿润约5-10分钟。5.擦去试件表面多余的渗透剂，用清洗剂昅洁焊弝表面。6.待表面干后，在焊缝表面喷涂显影剂。7记录喷涂显影剂后显示的裂纹数量。六、实验数据及处理1.将肉眼观测到的裂纹数量和渗透检测出的裂纹数量进行对比。2.对焊缝的质量进行评定。七、实验报告要求1．说明渗透检测的原理、方法和操作步骤。原理：是利用荧光染料(荧光法)或红艰染料(着色法)渗透剂的渗透作用,显示缺陷痕迹。方法：在被检工件表面涂覆渗透液渗ဏ液渗入到工件表面开口的缺陷中去除工件表面多余的渗透液在工件表面涂上显象剂缺陷中的渗透液被吸到工件的表面形成缺陷的痕迹步骤：预清洗渗透中间清洗干燥显像观察2．说明渗透检测缺陷的类型及应用特点。类型：适用于各种金属材料和非金属材料构件、表面开口缺陷的质量检验应用特点：渗透探伤由于检验对象不受材料组织结构和化学成分的限制，因而广泛应用于黑色和有色金属锻件、铸件、焊接件、机加工件以及陶瓷、玻璃、塑料等表面缺陷的检查。它能检查出裂纹、冷隔、夹杂、疏松、折叠、气孔等缺陷；但对于结构疏松的粉末冶金零件及其他多孔性材料不适用。3．对实验的现象和结果进行分析，并对焊缝的质量进行评定。本次实验中采用的是着色法，是将含有着色染料物质的渗透液涂敷在被探伤件表面，通过毛细作用渗入表面缺陷中，然后清洗去表面的渗透液，将缺陷中的渗透液保留下来，进行显像。本次实验的显像方法是将显像剂喷涂在被探伤件表面，使渗透液在白光或日光下鲜明可见，便于检查。图1喷涂清洗剂后的焊缝表图2喷涂显影剂之后的焊缝表面从上到下依次为:第一条焊缝不均匀有夹杂，第二条焊缝有裂纹，第三条焊缝有裂纹，第四条焊缝有裂纹，第五条焊缝有裂纹，第六条焊缝不均匀，第七条焊缝有夹渣和裂纹。所以这批焊缝的体质量不合格。组员：陈伟10090311贺峻岳10090308王维10090304李嘉泰10090324韦竺施10090313第四篇：《检测原理》实验报告实实验报告课程名称检测原理实验学生学院自动化学院专业班级2014级物联网(2)班学号3114001491学生姓名卢阳课程教师潘运红2015年11月23日实验一热电偶测温及校验一、实验目的与要求（一）目的：1.了解热电偶的结构及测温工作原理；2.掌握热电偶校验的基本方法；3.学习如何定期检验热电偶误差，判断是否及格。（二）要求：观察热电偶，了解温控电加热器工作原理;通过对K型热电偶的测温和校验，了解热电偶的结构及测温工作原理；掌握热电偶的校验的基本方法；学习如何定期检验热电偶误差，判断是否合格。热电偶被测量温度二、实验结果和数据处理三、结论答：根据国家颁布的标准，据表1判断热电偶是否合格。表1热电偶温度允许误差表50℃70℃90℃110℃130℃150℃标准热电偶热电势(mv)1.72.84.15.56.98.321.62.84.15.56.98.331.62.84.15.56.98.341.62.84.15.56.9