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导师带徒[大全]

第一篇：导师带徒[大全]“导师带徒”帮我跨过了走上工作第一步李翔宇回顾到青岛地铁4号线工地工作的这几个月，既是忙碌又是充实的。在学校课本上所学的都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这几个月里，有困难也有收获，认真工作的结果是完成了个人人身转变，也加强了自身能力。为了更好的做好自己今后的工作，总结经验、吸取教训，我总结了一下“导师带徒”活动中我的收获。一、在工地这几个月的时间里，使我对图纸、仪器、工程质量要求、文明施工、安全管理等有了进一步认知。在图纸作用和使用方面使我认识到，在施工之前要仔细查看图纸，把图纸的每个细节都要了然于胸，不懂得地方要及时请教同事或领导，不能想当然施工。要做到按图施工，百分百确定以后再施工。但凡有图纸更改，以及有施工图不符的地方，必须详细记录；在测量仪器使用方面让我知道，算数据时要专心，算完必须复查，以免出现错误，在使用仪器的时候要专心致志，仔细观察确认好数据后要赶紧记录，以免前后观测的数据在脑子里面混淆不清，仪器要经常效验，保证准确度；在工程质量方面，必须要严格要求，不能差不多就行。按照规范要求施工，严格要求自己以及施工人员精益求精。在文明施工及安全管理方面，在进入施工现场时要佩戴安全帽，注意安全。抓好施工进度、工程质量和安全措施。及时清理现场，做好施工成果的保护。二、在这一年的工作中，我接触到了许多以前没有碰到的新鲜事物，产生了许多新的问题，并着手解决了一系列问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，在以后的工作中我会继续努力，多向领导汇报，把自己在工作中的思想和心得说出来，通过经验总结及时纠正和弥补自身的不足之处。三、在以后的工作当中我要做到以下几点：1、做好四勤：勤思考、勤跑腿、勤动手、勤问，对工作负责，有责任心，严格要求工程质量及安全文明施工。2、坚持每天写施工日记，对每天的工作内容及工程进度做出总结，以便合理安排明天的工作。3、要在工作中学习，补充课堂上没有的知识，做好总结记录。4、在工作期间要比以往更加严格要求自己，认真学习，吸取工作经验；在工作闲暇时间多看施工规范，加强自己的专业知识。总之，在以后工作中，不管在任何岗位，都要努力工作，与其他同事进行良好的配合，积极完成领导安排的工作任务；不断的总结与反省，鞭策自己，充实自身，提高自身素质与技术水平，以适应时代和企业的发展，与公司同成长、共进步。第二篇：导师带徒文档2015导师带徒总结宫庆钰“授之以鱼，不如授之以渔”。2015年运维部通过开展“师带徒”的活动，要求资历深，能力强，口碑好，经验丰富的老员工，引导年轻员工快速成长，提高专业技术素质，从而抓好售后队伍建设，充实运维部技术队伍，全面增强公司售后实力。年初，我有幸参加了这次活动，拜公司劳动模范田志义为师傅，开始为期一年的“师带徒”培训。在这一年过程中，田老师言传身教，教会了我很多平时工作中学不到的东西，使我有很大进步。根据安排和实际需要，确定了导师带徒主要内容为精益生产相关工作。田师傅严格根据培训目的、培训要求，迅速制定培训计划，商议通过“传，帮，带”的方式来进行培养。培训以来田师傅将其扎实的专业知识，丰富的工作经验，深厚的技术功底，毫无保留地传授于我，更多的时候我们亦师亦友，互学互助，共同进步。培训以来我坚持诚心，精心，细心，耐心的学习态度，采用勤学，勤问，勤看，勤练的学习方法，追求成才，成长，成熟，成功的学习目的，逐渐在自身岗位上茁壮成长，挑起重担，独当一面。由此将一年以来，我参加结构专业“导师带徒”活动的总结如下：１、传。传即言传。要求师傅将自己扎实的理论知识，合理的工作方法传授给徒弟。要干好精益生产相关工作，扎实的精益理论知识是必须具备的，这就好比巧妇手中的五米，或缺不得。为此，田师傅非常重视我在理论知识上的储备。田师傅结合自身工作经验，系统为我讲解了精益生产概论，精益战略管理等内容。讲解了唐车公司自2011年起至今，精益生产工作历程。通过这两次讲解我了解了唐车公司整体精益工作情况，知晓了精益工作的目的、对公司未来发展的意义，知道了精益工作一些常用的如八大维度、三现主义，方针管理等等一些方法和工具。明确了运维部目前所进行的精益生产项目工作在整个公司精益工作中的地位和重要性。要求我熟悉精益工作的一下方法和技巧，特别是轨道交通行业一下成熟的规范和标准，特别是对唐车标准，原北车标准以及中车标准相关的规范和重点评价项点进行熟悉。我们采取自学和指导的方式，为此我花了两个季度的时间认真看了大部分的精益生产相关知识和书籍。田师傅也将其接触到的好的精益书籍及时的提供给我。对于唐车标准和北车精益生产达标评价标准，田师傅要