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建设管理处2011年度工作总结 第一篇:建设管理处2011年度工作总结推进精细化管理,落实全员责任制又好又快的建设**高速公路——**建设管理处2011年度工作总结2011年度,**建设管理处在省交通运输厅的支持和关心下,在**公司的正确领导下,坚持“发展现代交通、奉献一流服务”的交通理念,发扬团结协作、艰苦奋斗的工作作风,精心组织、超前安排,严格管理,多方协调,在落实进度、严控质量、安全生产、创新工艺以及和谐施工等方面取得了显著的成绩,不仅完成了**高速**至**段项目80%以上的投资生产任务,更成功实现了**至**段66.72公里的通车目标,为我省今年高速公路建设突破3000公里的总体目标奠定了坚实的基础。现将2010年工作情况总结如下:一、目标任务完成情况(截止2011年11月底)2011年通车段路基桥隧、路面工程、绿化、房建、交安、机电、装修工程已全部完成,经检测质量合格,已于2010年10月26日建成通车。2011年通车路段路基已基本完成,桥梁桩基完成总量的97.3%,下部构造完成总量的93.5%,箱梁预制完成总量的85%,空心墩完成总量的90%,4座高墩大跨径连续刚构桥主墩桩基全部完成,下部结构完成总量的93%;路面工程截至目前底基层完成33.19km,基层完成28.38km,下面层完成21.2km,中面层完成3.42km;运营服务区、收费站、超限站、设施配套房等建筑都已经封顶;多层建筑综合楼、宿舍楼及服务大厅已基本封顶;绿化工程完成上边坡绿化90%,堑顶苗木栽植90%,下边坡绿化种植土回填50%。二、主要措施办法(1)分解进度,超前安排,以抓重点、攻难点、树亮点为突破口做好工程管理工作。根据工程建设的实际情况,按照责任目标将工程科人员分为设计变更、计划、路桥隧、路面、房建、机电、绿化、交安专业组。明确各专业组在质量、进度、安全、费用、环保、水保、协调等各方面的责任,确保工程建设有条不紊地进行;按照工程实际情况情况,结合省厅下达的施工进度计划,对阶段目标进行分解,制定阶段目标和具体的保证措施,抓重点、难点,促进工程均衡发展,确保年度目标的完成;在建设过程中,根据施工进展情况及时调整分工,既突出重点,又兼顾全盘。积极开展社会主义劳动竞赛,制定了一系列专项考核和目标任务考核的具体措施,使劳动竞赛活动目标明确,任务落实到位;在劳动竞赛实施过程中,精心组织,周密部署,夯实措施,不断力口大项目管理力度,充分调动所有参建者的劳动热情,群策群力破解工程建设难题,稳步推进工程建设进度;以“2011年**北66.72公里建成通车”为契机,以抓通车段路面、绿化、房建、交安、机电工程为重点,全面促进**至**工程各项建设任务的完成。至今,**北66.72公里已于2010年10月26日建成通车,2011年通车段施工进度满足阶段性目标要求。同时,创新管理手段、整合管理力量、改进管理理念,提出“抓重点、攻难点、树亮点”的管理思路和“精心组织、科学安排、精细管理”的管理方法,要求各专业组制定进度计划,各施工、监理单位按照进度计划倒排工期,周密部署,全面落实每旬、月工程进度计划,定期检查并汇报结果,对发现问题,及时整改,随时掌握施工动态,确保公司、管理处各项目标任务按期和超额完成。(2)严控质量,确保安全,以狠抓现场管理手段做好质量安全管理工作。在管理处总体规划下,坚持进行日常质量巡查、每月以路基桥隧为主进行一次质量摸底检查,防微杜渐,发现问题及时通报整改,并积极总结经验教训;响应省厅号召,开展精细化管理和规范化施工专项整治活动,极大地提升了项目的整体质量水平;组织开展质量精细化现场观摩会,树立项目亮点;积极开展质量专项整治活动,加强现场管理,严控施工质量,有效的提高了桥面施工质量;联合总监办对全线台背回填质量专项检查,对路面、房建、绿化、高边坡等多次专项检查,对发现问题通报整改落实;在刚构桥施工中运用视频监控系统对施工质量和安全进行实时监控,提高了工作效率,打造了项目亮点;联合总监办和中心试验室对全线进出场材料进行定期抽查,并对交通产品外委累计进行了两次全面抽查,对不合格材料坚决清场返工,确保原材料合格;邀请第三方对2010年通车段桥梁进行荷载试验,桥梁支座进行质量检查,确保了桥梁质量和支座安全使用;建立工程质量责任卡,并收集整理归档。通过对各合同段安全生产工作的检查督促,各合同段根据实际情况建立制定了一系列的安全管理措施、安全生产管理办法,并制定了相关应急预案。各施工单位均配备专职安全员,建立一套完整的安全生产检查、整改、复查、销号台帐;项目部能定期对一线施工人员进行安全交底,使一线生产人员掌握必要的安全常识,尤其是涉及高空作业、用电安全等方面,建立健全各合同段的安全生产应急预案;各施工单位对特种设备进行标定和安全认证,特殊工种(如电工、焊

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