开元公司2014年运输工作调研汇报材料.docx

开元公司2014年运输工作调研汇报材料

第一篇：开元公司2014年运输工作调研汇报材料开元公司2014年运输工作调研汇报材料一、2014年工作思路：紧紧围绕公司“三会”确定的工作目标和安全一号文件精神，努力开展工作。强化运输专业化管理，深入开展运输专项整治活动，提升质量标准化水平，推进现代化进程，加强现场管理，做实隐患排查治理工作，严格“两区”管理，进一步加强车辆管控和材料配送工作，做好运输职工素质提升和队伍建设，为实现矿井运输安全高效运行而奋斗。二、2014年重点工程计划：1、980运人斜巷巷道剩余20米，猴车工程计划年底安装完成，新开副斜井工程计划9月份开工，跨年度完工。三、“两化”建设，专项推进、亮点工程、示范工程的具体规划1、专项推进方面：（1）9#煤索道巷、主井两部猴车安装钢丝绳在线监测装置。计划6月份开工，12月底完工。（2）对猴车巷现有的音乐播放系统进行升级改造，同调度室联网，实现调度室向巷道广播喊话。计划6月份开工，10月份完工。（3）9#煤七采区猴车巷安装泄漏通讯计划6月份开工，8月份完工；对井下各轨道巷泄漏通讯的升级改造，实现同运输工区调度室泄漏通讯的联网，计划10月份开工，12月份完工。2、亮点工程方面：做好980运人斜巷和9#煤七采区猴车巷的标准化工程，打造成两条精品巷道。9#煤七采区猴车巷标准化工程3月份完工，980运人斜巷标准化工程计划12月底完工。四、目前我矿运输设备、设施使用情况目前，我公司共有无极绳绞车7部，架空乘人装置4部，雷达捕车器套，电气动阻车器套，气动道岔部，排绳器2部，梭车7部，小绞车识别装置18套。四、根据《质量标准化标准》设备、设施的要求，2014年重点组织开展项目推进工作如下：1、主要运输斜巷使用的小绞车必须安装安全防护罩，一季度完成选型及安装实验，二季度开始推广，年底全部完成。2、在弯道、井底车场和其他人员密集的地点、顶车作业区装备声光预报警信号装置，关键部位道岔装备位置指示器。在所有斜巷各车场及中间通道口装备声光报警装置，并吊挂“正在行车、不准进入”的醒目标志。3、2014年9802高抽巷、9803高抽巷和3905进风顺槽计划安装5套雷达捕车器，计划4月份开工，7月份完工；计划在安装气动道岔、阻车器11套，绞车识别卡7套；更换9#煤轨道巷22kg/m为30kg/m轨道500米，计划10月份开工，12月完工；在副井井口推广使用斜巷绞车单钩提升智能安全设施，实现提升机与上部车场阻车器以及斜巷上部跑车防护装置联动，实现斜巷安全管理智能化，计划6月份开工，7月份完工。五、标准化检查区段划分：一季度9#七采区猴车巷，二季度9#煤七采区轨道巷，三季度9#煤八采区轨道巷，四季度电车巷。六、“两区”管理及运输专项整治1、增强“两区”识别意识，提高现场作业人员危险预知、危害辨识能力由于运输系统井下范围大，系统复杂，作业地点多，涉及人员广，发生事故的时间、地点、范围、机率存在不确定性，在危险区、牵引区的划分上有些地方很难有严格的界限定义。因此运输工区和职工学校要编写“两区管理”培训教材和管理规定，对职工进行培训考核，进一步提高运输职工对“两区”的重视程度，提高现场作业人员危险预知、危害辨识能力，从而提高“两区”遵章作业的自觉性，真正起到有效控制和预防零打碎敲事故的作用。2、严格“两区”管理，做到防患于未然在能确定的“两区”范围内，悬挂醒目的警示牌板和简明扼要的安全操作要领及禁忌事项，提醒在这一区段的所有人员严格遵守相关规定，做好防范事故工作。3、严格大巷封闭区管理的规定，在副井、9#煤轨道巷、集中轨道巷封闭的基础上，2014年对电车巷、9#煤八采区、9#煤七采区轨道巷实施封闭管理，要明确封闭区段，悬挂封闭牌板，完善大巷警示牌板，对在大巷施工、维护作业、处理事故、要明确作业地点、时间、负责人，制定专项措施。并提前到矿总调室做计划，矿调通知运输调度后，方可施工作业，完工后必须清理现场。七、强化运输专业化管理，进一步理顺管理体制。1、明确运输业务管理领导按照集团公司《2014年矿井运输工作安排》全面推进运输专业化管理，进一步强化“管、装、运、修一体化”的管理，各生产单位必须明确一名分管运输的科级领导；采掘、工程、生产、准备等队必须明确一名分管运输的队长；班组必须明确从事运输作业的专职人员。具体人员如下：分管运输科级领导：生产技术部郝亮红、吴扬生，机电工区赵双斌，通风工区李玉仓，安监处杨建忠；分管运输的队长：采一队段计小，采二队李贵，采三队戎海春，准备一队段建平，掘一队王灵小，掘二队张拉福，掘三队张海生，掘四队王爱平，掘五队马武飞，开一队李爱科，开二队魏彦辉，工程队赵拉银，温州队吴正佳，皮带队李长生，机电队王宪俊，钻探一队高丽萍、祁海忠，钻探二队刘保青，通风抽采队王爱国、李志伟、牛志军，通风一队李红