张家寨隧道汇报材料.docx

张家寨隧道汇报材料

第一篇：张家寨隧道汇报材料中交一公局第二工程有限公司沿德高速十合同段汇报材料各位领导：上（下）午好！首先我代表沿德10标项目经理部对各位领导莅临我项目视察工作表示热烈欢迎。各位领导在百忙之中到我项目视察指导工作，这是对我项目的重视和促进，接下来我们将以更加饱满的热情，继续加强安全生产进度，保质保量的完成生产任务。下面，我就本项目张家寨隧道目前的施工进度、施工重难点控制等方面做一个简要汇报：一、工程概况本项目张家寨隧道设计为左右线分离式长大隧道，左线起点里程桩号ZK83+538、终点里程桩号ZK85+577，全长2039米，其中明洞11m，IV级围岩1610m，V级围岩418m；右线起点里程桩号K83+554、终点里程桩号K85+595，全长2041米，其中明洞11m，IV级围岩1645m，V级围岩385m，洞内路线纵坡2.6﹪，进出口均采用端墙式洞门，洞身采用复合式衬砌，属于我标段重难点控制性工程。隧址区地层岩性主要为寒武系中统高台组白云岩，岩溶裂隙发育，隧道出口段地表覆盖残坡积层及冲洪积层碎石土，稳定性差，隧道开挖时可能产生冒顶、涌突水事故。掘进时须严格按照“短进尺、强支护”原则施工。二、施工进度隧道左、右洞已安全贯通，截止目前，洞身衬砌已全部完成，路面左洞完成425m，电缆沟完成1971m。右洞路面完成1390m，电缆沟完成2026m。根据我标段剩余工程量施工计划安排：右洞路面计划8月17完成，左洞路面8月30完成，洞门端墙及附属工程9月20日前完成,防火涂料计划在9月底全部完成施工。中交一公局第二工程有限公司沿德高速十合同段三、施工重难点控制项目根据工程施工特点与地理环境，进行了精细的前期筹备工作，从前期策划到施工组织难度较大。首先，隧道进口端位于地势比较险峻的半山腰，便道修筑较为困难，洞口施工作业面狭窄；隧道出口明挖施工与G326国道交叉，且洞口开挖至暗洞200m范围内位于冲洪积层及残坡积层地段，施工风险较大。在进行风险评估后确定为II级高风险隧道，经业主、监理、公司及相关专家的共同努力，根据地形确定合理的施工方案，进行合理施工组织安排。施工期间，加强安全管理动态监控，通过现场主管领导与技术员、安全员、施工人员形成层层把关，从开挖、支护到二衬均遵循新奥法基本原则“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。并于2015年5月16日顺利贯通。接下来，项目将齐心协力、善始善终把剩余工程量按施工计划认真组织、统筹安排，圆满完成各项生产任务。（汇报完毕）谢谢各位领导！中交一公局沿德高速公路第十合同段2015.8.10第二篇：张家寨小学安全自查报告张家寨小学安全自查报告“没有安全就没有一切”这是从领导到老师的一条信念。学校始终把安全放在首位，坚信校舍、师生安全事关稳定大局、责任重于泰山。2011年秋开学以来我校进行了认真细致的研究部署，开展了多次对学校教室、以及教学设备设施等全面性的“查隐患、堵漏洞”的安全管理工作大检查。开学初，我们对学校进行了一次全方位的安全大排查。进一步贯彻了安全第一，预防为主的方针，防止安全事故的发生，全力打造平安校园，营造学生健康成长的良好环境。现将自检结果报告如下：一、组织学习，提高认识。开学初召开了行政安全工作专项会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工，筹划了学校下一步安全工作的打算。学校还组织全体教师，召开了安全工作会议，会上，校长结合我校的实际，讲了我们学校当前安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，提出了“没有安全就没有一切”的工作口号，要求大家充分认识“安全高于一切”，“孩子的生命比一切更重要”的思想，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，学校要形成校园安全人人有责，大家时时想安全，处处抓安全的良好工作局面。二、加强领导，规范管理我校十分重视“平安校园”创建工作，形成了校长总揽全局、统一协调，各部门参与、密切配合的工作格局，形成了群防群治、齐抓共管的工作合力。为此，学校成立了校长任组长，学校安全工作领导小组，在此基础上又分别成立了应急处理工作领导小组、消防工作领导小组。制定了相关的工作职责、明确了各领导小组的工作任务。按照教育局对学校安全工作的要求，结合我校实际，制定并全校教职工签订了《安全工作责任书》，制定了校园安全责任区，明确了各责任人的职责，加大了对功能室及全体教师的安全工作的检查力度，不断规范教育教学管理、后勤管理、教师队伍管理及各项活动管理，并实行了安全事故责任追究制。在本次安全大检查工作中，各组织成员各负其责，各司其职。三、重温制度，组织落实制度是落实的保证，完善规章，明确岗位，职责分明，严肃纪律，责任到人，是我校开展安全教育活动的一个经验。学校安全工作每周一次，做到有内容、有记录，并制订了《交通安全宣传教育工作制度》；《学校安全工作领