德香公路二标2013年年终工作总结汇报材料(最终).docx

德香公路二标2013年年终工作总结汇报材料(最终)

第一篇：德香公路二标2013年年终工作总结汇报材料(最终)德令哈至香日德公路第二标段汇报材料德香公路2标项目部2013.12尊敬的韩主任、杨主任，项目办各位领导，一监办吴总，各标段各监理办领导：大家好！我是德香2标的项目经理张剑英，请允许我作为施工单位代表发言，现将我标段2013年度施工情况汇报如下：德令哈至香日德高速公路工程全长约165公里，我项目承建德香土建2标，全长24公里。2013年是德香公路施工第一年，也是最为关键的一年，如何在这一年迅速打开工作面，为来年工作的顺利开展做好铺垫，显得犹为重要。在上级领导的关怀和项目部所有员工的共同努力下，本标段内各工作面均已顺利开展。一、工程概况德香土建2标起于K33+000终于K57+000，全长24公里，途经德令哈市和乌兰县。主要工程量如下：路基：挖土方约34万方，挖石方约16万方，利用土方约15万方，利用石方约10万方，借土回填约87万方，回填砂砾15.8万方，填前压实约51万平，超挖回填和换填4.7万方，风积沙处理约1.4万方，盐渍土、盐堿沼泽处理面积达2万平，边沟、排水沟长度共计5150米，挡水埝长约19700米，等等。标段内共有13座桥梁，其中8×20米大桥1座，3×20米中桥3座，1×16米小桥7座，1×8米小桥2座。涵洞34道，其中54道盖板涵。二、2013年工程进展情况（一）前期准备自2013年7月8日，项目部第一批人员进场后，就积极开展对路线的考察，实地确认桥涵通道的位置，并依此规划施工便道。在项目部的精心组织和施工协作队伍的大力配合下，于2013年8月9日顺利将我标段内29.5公里的便道全线贯通，为三标的及时进场提供了极大的便利。也为项目的后续工程的展开奠定了坚实的基础，在此基础上项目部迅速选择驻地位置，开展驻地建设及拌合站的建设，仅用短短半个月时间便全部完成项目部临建，项目部所有员工于8月25日全体入驻。（二）工程进展德香项目2标全长24公里，合同额1.33亿元，合同工期截止到2015年1月4日，监理项目部于2013年8月22日下发总体开工令。考虑到德令哈地区有效工期短，11月下旬就不具备施工条件，项目部根据路线长度、料场分布情况，及时引进施工协作队伍，在项目内部开展劳动竞赛。截止11月28日，我标段已完成路基填方708340方，完成总量的62.13％，挖方245288方，完成总量的48.6％；桥梁桩基完成9根，完成总量的5.88％。1、工程质量情况2013年我标段施工任务主要集中在路基填筑、路基挖方与桥梁桩基和涵洞基础施工，项目部组织进行4次技术交底，为保证施工质量，我标段采取以下措施：①良好的劳动纪律是保证施工质量的第一道关卡，项目部每天早上上班之前定时召开早会，解决施工中存在的问题，并下达每天的工作任务。②质保体系的正常良好运转是保障施工质量的第二道关卡，路基填筑上料采取打灰格，严格控制填筑厚度，保证每层压实度。坚决执行报检程序，先自检合格后报监理抽检。③技术资料的及时整理归档是确保工程质量可追逆的第三道关卡，施工资料与现场施工同步，签字齐全，设置专人进行资料的收集整理，对每一道工序都做到有人负责，有资料可查看。④通过以上的责、权、利相结合的奖惩机制，项目施工的路基压实度检测合格率100％，检测路基纵断高程合格率95％，检测路基中线合格率100％，检测路基宽度合格率100％，检测路基平整度合格率90％，检测路基横坡合格率90％，检测路基边坡合格率95％。2、工程安全情况依据德香项目办下发的标准化工地建设实施手册等相关文件要求，按要求完善工地和驻地标示标牌，项目部利用专门的安全宣传车到各工区驻地进行安全知识宣贯，并定期组织项目部各部门和现场技术人员对施工现场进行安全质量联合大检查。自开工以来，项目部组织四次安全技术交底，六次安全质量大检查，针对发现的问题，项目部要求对应部门与施工协作队伍限期进行整改，并将责任落实到各个施工协作队伍，由专人进行复查，并将检查结果和整改结果进行通报。本工程开工以来，无安全事故。三、技能培训学习情况项目部组织各部门人员对项目办的管理思想和发展理念进行学习，并制定了项目的管理理念：永争第一，展现企业风采；争先意识，建设百年精品。结合项目部的实际情况，确定本项目的QC课题：合理安排机械组合，提高路基施工质量，降低施工成本。项目部组织人员培训6次，包括现场施工注意事项、桩基施工技术要求、规范学习、经营结算支付风险及对策、安全教育、党组织廉政教育等方面，并计划针对上述培训进行相应的考试，考核大家学习成果。项目部组织2次集体参加的技能训练，要求项目部所有人员都参与其中，主要针对施工现场需要用到的水准标高测量训练和路基压实度检测训练。希望通过这些训练，让大家熟练的掌握这些技能，现场施工中