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既有线施工安全监理实施细则

第一篇：既有线施工安全监理实施细则新建宿州至淮安铁路工程SHZH—1标既有线施工安全监理实施细则编制：审核：批准：华铁工程咨询有限公司宿淮铁路监理站2010年07月25日既有线施工安全监理实施细则一、编制依据1、《铁路营业线施工安全管理方法》（铁办[2008]190号）2、铁道部第32号《铁路交通事故应急救援规则》等有关文件及规定3、建工函[2009]260号《大型机械临近营业线施工管理规定》4、铁运[2010]51号《关于公布〈铁路营业线施工安全管理补充办法〉的通知》5、《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》（上铁运发[2008]316号）6、上铁工发[2009]416号《上海铁路局工务施工和日常养修作业安全管理办法》7、上铁建发（2009）83号《关于公布〈上海铁路局建设工程营业线施工安全管理实施细则〉的通知》8、上铁运发[2010]161号《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》9、上铁运发[2009]451号《关于印发〈临近营业线施工安全管理办法〉》10、铁道部、上海铁路局有关营业线施工的相关文件11、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）12、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）13、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202－2008）14、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）15、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203－2008）16、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）17、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）18、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）19、《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》（TZ10208－2008）20、《客货共线铁路信号工程施工技术指南》（TZ206－2007）21、《客货共线铁路通信工程施工技术指南》（TZ205－2009）22、《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（TB10418-2003）23、《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419-2003）24、《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003）25、《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1，TB10401.2-2003）26、中铁第五勘察设计院设计的《新建铁路宿州至淮安线符离集站站场设计图纸》二、工程概况既有符离集站是符夹线与京沪线的接轨站，既有到发线9条（含正线），南场既有到发线4条（含正线），到发线兼货物线1条，货物线1条；既有专用线3条在本站接轨，本次设计宿淮铁路在车站上海端接轨。宿淮铁路接轨后下行方向：宿淮正线从车站上海端咽喉接入至北场III道，与符夹疏解线贯通。改建车站上海端咽喉，在北场增加到发线1条。上行方向：宿淮疏解线自京沪线外侧引入南场IV道，增设安全线，站房同侧增加到发线1条，拆除并还建基本站台。符离集车站为京沪线中间站，符夹线接轨站，主要办理客货列车通过作业，本次设计宿淮铁路在车站上海端接轨。工程范围：本站改造包含股河DK1+1493-10m框架桥；G206国道DK1+561（3+7+3m）框架桥；旅客地道接长1处；路基帮宽：（既有南5股外侧K862+840~+900段、既有南Ⅲ外K864+100~+700段及既有南Ⅳ外侧K864+100~+470段）；站场N1~N11盖板水沟及明沟；既有电气化铁路接触网改移（宿淮正线改移里程为K864+100~+880；疏解线改移里程为K864+100~+700）；拆除线路635m，拆铺线路1481m，新铺线路3771.5m；拆除道岔10组、新铺22组；全站铺碴20294立方。三、督促施工单位制订和落实安全管理措施1.施工单位应制订项目施工安全质量控制目标。2.层层签订安全包保责任状。集团公司经理与项目经理签订责任状，项目经理与项目管理层、管理层与班组长、班组长与个人逐级签订包保责任状，并将控制目标层层分解，做好人人有指标，个个有责任。3.施工单位应成立安全施工领导小组，小组组长必须是项目第一行政负责人，并明确小组各成员岗位职责。4.施工单位应建立以下施工安全工作制度：（1）安全例会制度：安全领导小组每月至少召开一次安全例会，并建立会议台帐。（2）“三级”管理制度。项目部、施工队、作业班组对新召用人员（含外部劳务）和转换工种人员进行三级安全教育。（3）重大安全技术方案逐级审查制度。在编制实施性施工组织设计时，必须包括切实可行的安全技术措施，针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计和抗风险予案，编制安全操作规程和安全管理实施细则与单项安全技术方案。施工方案和安全措施必须按规定逐级报审，经批准后方准施工。（4）宣传教育和培训