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既有线施工的安全管理

第一篇：既有线施工的安全管理中铁八局遂渝二线既有线施工安全管理措施1、指挥部和项目部均成立既有线施工安全领导小组，对小组成员进行分工，明确其安全岗位职责和责任(如指挥部岳华、副指挥长唐林负责一项目部施工范围，党工委书记兼副指挥长左翼、总工程师苏兴，负责二项目部范围)，强化对既有线施工的安全管理。2、将把既有线施工安全作为所有工作的重中之重，专门制订了《中铁八局遂渝二线既有线施工安全管理办法》、《中铁八局遂渝二线既有线施工安全应急预案》，并将既有线安全施工，纳入项目部（作业队）和班子的考核，实行一票否决。3、对涉及既有线单位工程，编制既有线施工安全方案或施工组织设计，经路局有关单位审批后，同设备管理单位签订安全协议。4、对涉及既有线施工的单位工程或项目，纳入年度、月度、日施工计划管理，按照路局有关规定及时上报、审批。5、加强对施工人员的安全教育和培训，凡涉及既有线施工的项目部主要管理人员、现场施工负责人、防护员，必须由路局有关单位培训合格取证后持证上岗，（我们送培了2批，马上准备送赔第3批）。6、严格按照已经审批的施组或方案，进行既有线施工安全技术交底，要求交到每个班组和作业人员，细化到每一个工序、工艺、每一个环节，使每一个施工人员明确该做什么，不该做什么。7、在进场前，主动与运营单位（如：工务、车务、电务）联系，了解既有线的情况和既有线施工要求，作到新中有数。8、在既有线施工时，严格执行既有线施工“八不准”规定。9、服从运营单位既有线安全管理，对上级、运营管理单位的指令及时传达、确认、执行。10、正确佩戴和配齐安全防护用品，认真执行请点登、消记制度，按规定做好通话记录，加强驻站、工地防护和现场管理，对临近既有线施工区域设置警戒线和警示标识；做到施工机械一机一防护，车过机停。加强施工过程中既有线施工安全管理和过程控制，抓好制度、责任、措施的落实、检查。11、对既有线施工安全施工时或过程中发现存在的问题、隐患，及时、认真进行整改，确保既有线施工。12、加强对既有线设备的安全防护，防止在施工过程损坏设备，保证既有设备安全。13、加强同运营单位、设备管理单位的沟通和联系，求得运营单位、设备管理单位的指导、帮助和支持。中铁八局遂渝二线铁路工程指挥部二00九年八月三十日第二篇：既有线施工安全管理制度目录既有线施工安全制度.......................................2既有线施工安全管理规定...................................3既有线施工人员职责.......................................4既有线施工二十个不准.....................................8成都铁路局营业线施工安全管理实施细则（附件）.............8既有线施工安全制度1、既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行的《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》、《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2008]190号）和既有线上施工安全有关安全规定。2、既有线施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定施工临时限界。施工中临时搭设脚手架、堆放工程材料或机具设备等，严禁侵入临时行车限界。3、施工前应与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议，明确双方的安全责任和义务，及时协调施工与运营的关系，解决行车与施工中的安全问题。施工安全协议书的基本内容应包括：①工程概况（施工项目、作业内容、地点和时间、影响范围）。②施工责任地段和期限。③双方所遵循的技术标准、规程和规范。④安全防护内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）。⑤双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）。⑥违约责任和经济赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时双方所承担的法律责任）。⑦安全监督和基建、更新改造项目配合费用。⑧法律法规规定的其他内容。未签订施工安全协议及施工安全协议未经审查的严禁施工。4、既有线施工项目开工前应申报审批，未经审批严禁施工。5、既有线封锁施工前的准备作业必须按施工放行条件的要求进行，其它施工不得影响列车运行。6、封锁施工达到放行列车条件时，应按规定办理销点手续。7、既有线施工完毕，必须及时验收交接，未经验收合格的工程严禁开通使用。8、既有线上施工必须按规定设置施工安全防护，派驻站联络员。防护人员应由指定的、经培训合格的员工担任。9、在自动闭塞区段施工时，应保持轨道绝缘良好。工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨及钢轨两端绝缘接头。10、既有线上路基施工、桥涵施工、设置临时道口必须严格执行《铁路工程施工安全技术规程》中相关规定。既有线施工安全管理规定1、注意铁路