机组仪表检修总结（模版）.docx

机组仪表检修总结（模版）

第一篇：机组仪表检修总结（模版）3#机组检修总结经历和参与了三次机组检修后，每次的感受都不一样。第一次，脑袋里面一片疑问，好多东西都没搞清楚，只是听领导的话，干就完了；第二次，努力搞清楚所有问题，有条理的进行每一项工作。这一次检修收获颇大，主要是由于齿轮箱正推温度TE-3-24451波动较大引起的停车，根本问题是上次检修不彻底造成的。作为一名仪表工最重要的仔细认真和吃苦耐劳。一、仔细认真，这就包括到很多的方面。1、检修前的准备工作。根据保运准备要拆的机组确定我们应该拆的仪表点。根据所拆的仪表点确定需要哪些工具。还要准备一些仪表备件、接头、穿线管、胶带、扎带、布条等以备不时之需。这就需要平时的了解和观察，做到万事俱备。这些虽然是一些小问题，但也会影响到拆除和安装的效率。当到了真正拆除和安装的时候，我总是感觉中途会出现缺这缺那的现象。2、在拆仪表点的时候一定要仔细，首先看好记住各自的安装位置，然后检查有没有松动、破皮、扯断的地方，最后再做标记拆除。切记要轻拿轻放，用胶带包裹探头测量部分和中间接头，防止磕破和杂物进入。拆除后整齐摆放到安全位置。3、检查有没有损坏的探头，如果有要及时更换。对于线皮有刮痕的要加热缩管保护起来。4、有些仪表点的安装位置是固定的，比如齿轮箱的温度，它是点对点的安装，如果保运要更换瓦块一定要让他们确保每个瓦块和仪表安装地点对应起来（因为瓦块大多都一样，不是每个瓦块都有温度安装孔）。还要跟着保运的节奏，依次安装，因为有的温度在下瓦，轴一旦压住是转不动的。5、在安装的过程中一定要仔细认真，最好是一人安装，一人监护，一人准备工具和材料，安装过程中闲杂人等切勿靠近，以免影响安装进度和质量。在安装时，一定要小心工具、小螺丝、杂物等掉进机组内。这次在安装低速轴的温度时小螺丝就掉进了齿轮箱内，造成了不必要的麻烦。6、转速探头的安装需要在探头轻轻地拧不动的时候退多半丝，然后上紧，在紧螺丝的时候要看探头位置是否变化大，如果变化大需重装。震动探头的安装一般安装到10V左右即可。位移探头的安装是在保运多次确定之后的最大串量，安装过程中需要根据经验值和机组热膨胀适当的加减安装电压，这是比较复杂的一个安装，不仅仅是一个公式的计算，还需要主观验证。温度探头一定要插入安装孔中，固定牢固，在每次捋线的时候都要进行电阻的测量，保证温度正常可用。7、探头安装完成后，要将延伸线固定住，防止轴在转动中绞线。延伸线出机组的接线孔一定要密封牢固，防止润滑油溢出。8、整理好多余的延伸线整齐放到接线箱内，端子排接线要正确、牢固，不可松动。接线箱要密封防止小动物短路。9、在安装仪表点的过程中最好有一人在控制室观察是否都显示正常，如不正常需要及时反馈。10、安装完毕后，必须去3500机柜室复位所有仪表点，检查3500有没有报警，3#有一个模块在复位的情况下会出现报警，需要重新拔插即可消除报警。千万不可忽略。11、收拾工具，清理现场垃圾。二、吃苦耐劳。这是一个持续时间较长的工作，可以在拆除仪表点后，留一人在现场即可，轮流休息一会。但总体上还是比较累的工作，工作量大，时间紧，作为每个仪表工都要坚持到最后，不能松气拖后腿，少一些埋怨多一些动力。这次检修总体还是比较成功的，只是我们之间的默契度还需提高，否则浪费时间和体力，因为里面很吵，一个眼神、一个动作，他人必须要领会，这就需要了解工作步骤和安装时所需要的那些东西。由于我自己经验不足，只能总结这些，以后再接再厉！第二篇：仪表检修总结仪表检修工作总结1、单体车间校验并检查压力变送器92台，调试调校气动调节阀68台；检查温度检测点37个；并对上述测点设备除尘吹扫、排污清理，做好防水措施；整理更换不合格管线，信号线管30多米，气源管9米，刷漆除锈40余米，加固现场设备保温箱6个；框架一楼至三楼部分加气源分阀3台；对于有热要求的现场设备，检查伴热管道和针型阀；DCS室硬件除尘吹扫，根据工艺要修改系统组态，软硬检查测试合格并上电运行；测试合格并更换主控室UPS电源；残液PLC系统上位机维护。、聚合车间主控室二次仪表的检查：气动阀门手操器23台，其中2台按键损坏，维修更换后正常；称重显示仪表5台；PHA记录显示仪表6台；报警仪表7台；无纸记录仪表1台；压力显示仪表6台；液位显示仪表6台；现场仪表检测校验：气动阀门调节校验23台，其中2台不动作，维修后调试正常；拆接8台电接点压力表信号线，并测试合格；校验1到5号釜单体储槽称重传感器，标定量程测试测量线性度和准确度合格，其中5号釜11号单体储槽现场称重传感器损坏，及时更换并再次检验后合格。现场有关仪表设备：2号釜8号单体储槽热冷盐水气动阀气源管道漏气，更换管道3米；处理不合格信号管线20多米。3、动力车间主控室二次仪表检查：现场显示仪表8台。现场仪表检验