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机械轴承厂实习报告暑期社会实践等(修改地点时间姓名即可)

第一篇：机械轴承厂实习报告暑期社会实践等(修改地点时间姓名即可)轴承厂实习报告时间，我们全班跟随A老师前往A轴承厂参观学习。在正式进入工厂车间参观之前，首先，轴承厂的两位老师傅对我们进行了工厂安全教育，并且简单介绍了轴承厂的情况和各类轴承的加工工艺，其中着重讲述了深沟球轴承的加工工艺：----此处轴承厂介绍————A轴承厂主要产品有精密轴承和普通轴承两大板块，其中普通轴承有：深沟球轴承，角接触轴承，调心球轴承，滚针、滚子轴承和各种非标轴承。精密轴承涵盖，深沟球、角接触、滚珠丝杆、双列圆柱滚子、转盘组合轴承、高速陶瓷球轴承以及非标轴承。其中，深沟球轴承——内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径。主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转。轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，但影响其使用寿命。在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷。深沟球轴承一般采用一件由两部分合成的钢板冲压保持架，但大尺寸或高速轴承则采用实体保持架，这种保持架同冲压保持架一样由球引导，高速深沟球轴承的保持架通常由内圈或外圈挡边引导。与尺寸相同的其他类型轴承比较，深沟球轴承摩擦系数小，振动与噪声也较低，极限转速高，精度高，是用户选型时首选的轴承类型。但是，该类轴承不耐冲击，不适应承受较重载荷。深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大、应用范围最广的一类轴承。广泛应用于汽车、家电、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等诸多领域。在长城轴承厂我们可以看到深沟球轴承的整个加工过程大致由内外圈车削加工，热处理，内外圈磨削加工，钢球加工，保持架加工，最后装配组成。内外圈车削加工主要由圆钢，钢管，铸件作为毛坯，经过数控车床的加工之后，为证产品机械性能要进行热处理。特别的，在传统的热处理工艺中，由于内外圈落入冷却油中存在因为接触顺序的不同会导致内外圈变形不同，因此工程师修改了传统的热处理工艺，将简单的轴承内外圈落下改成均匀平铺内外圈在储料框中，然后将轴承内外圈与储料框一同浸没在冷却油液中以减少变形提高加工精度。在轴承的整个热处理过程中，轴承需要经历淬火和低温回火，以降低残余奥氏体奥氏体的含量，他们中的一部分容易发生马氏体相变，这些不稳定的结构会影响轴承的机械性能和耐磨性，在长城轴承厂，工程师们安排了低温回火，在经过低温回火之后，回火马氏体驼绒出碳化颗粒，降低了内应力，强化基体组织；提高轴承的机械性能，增强了抗磨损能力。当轴承内外圈热处理结束之后，进行装配前的精加工，传送设备将内外圈排列好送网数控机床进行精加工，此后被整理清点清楚送往轴承装配中心，进行装配。当然，为了保证加工精度，工厂拥有许多检测设备来检验产品是否合格，加工精度是否达标，其中包括三坐标测量仪等。在车间的中心也有专门的检测室，师傅们利用里面的仪器抽样检测加工的零件。感谢学院给我们这个实习的机会,让我们有了的机会与真正的现实靠近.有了理论联系实际的机会.同时感谢带队指导老师,让我们有了这次实习机会。Aaa姓名时间第二篇：机械暑期实习报告暑期实习报告今天是第一次到机械厂实习，没有什么准备，只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间，伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里，技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保证，于是，箱体中主轴孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题：1)．工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀，铸造内应力较大。由于内应力会引起变形，因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体，可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间，得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长，否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体，在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效，迅速充分地消除内应力，提高精度的稳定性。2)．安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠，有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔时，对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因