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杭瑞高速公路百里杜鹃段建设情况汇报

第一篇：杭瑞高速公路百里杜鹃段建设情况汇报遵毕高速公路百里杜鹃境建设工作情况报告遵毕高速公路百里杜鹃境建设自2009年11月启动以来，百里杜鹃高速公路建设指挥部高度重视，在人员少、事务多的情况下，指挥部各成员单位抽调人员集中办公，为工程项目的开工建设做好前期准备工作，确保了遵毕高速公路百里杜鹃境建设的顺利开展。一、征地拆迁情况.百里杜鹃境9.21公里，截止2010年9月13日止，经多次复核认定:1、房屋拆迁工作涉及127户，坟墓拆迁206塚（39户）,房屋拆迁面积为主体房屋16621.80M,附属房屋3509.68M。应付拆迁款10658338.38元，已兑付拆迁补偿款10312141.92元。2、征地付款工作，龙竹村涉及246户，金额10929888元。龙峰村涉及134户，总金额7811474.5元。两村涉及征用坟地，金额118494.8元，总计遵毕高速公路（百里杜鹃境）征地涉及金额18859857.3元，已付金额为18640500.45元，未付金额219356.85元3、林地补偿款：788379.50元，已完成兑付；4、拆迁奖励：按照拆迁奖励要求，共有43户获得奖励，其中1500元的41户，1000元的2户，经公示无异议后兑现给农户。5、在征地拆迁中未付款原因，是农户未提供身份证、存折等信息。二、集中安置点建设情况：根据征拆农户的要求，划定了一个集中安置点，并根据生态文明家园建设的方案，明确相关成员单位负责聘请设计单位及时对集中安置点进行规划设计，积极做2.2好集中安置的前期准备工作，集中安置方案及时上报地区高速指挥部，经过多次与省高开司协商，于9月确定由百管委指挥部组织实施，现在场平工程正在紧张有序地施工中。三、对全路段炮损工作进行调查核实：根据相关要求，需要爆破的区段，对红线以外300米以内的农户进行调查登记，需要挖方填方的区段，对红线以外100米以内的农户进行调查登记，通过摄影、摄像、标识、纸质登记对区段内农户房屋墙体、屋面及院坝的损坏、裂缝、断裂、倾斜情况进行详细登记。调查小组由安监、公安、村委会及项目部组成，对区内农户的房屋结构，房屋、圈舍、厕所、院坝、烤房及其他设施进行全面调查登记。由项目部相关技术人员审核，根据实际施工情况对农户进行调查。四、存在的问题1施工方在施工过程中造成十八标段内秦成刚等六户群众房屋撕裂，至今未得到妥善解决，群众反映强烈，要求及时对房屋撕裂问题进行处理。2、集中安置点建设，因受近期雨天较多影响，施工进度缓慢。3、电力拆迁进度缓慢。五、今后工作将一如既往地抓好高速公路的后勤保障和协调服务工作，进一步加大工作力度，确保百里杜鹃境高速公路建设顺利快速推进。二○一○年十月十七日第二篇：杭瑞高速公路咸宁段项目简介（定稿）杭瑞高速公路咸宁段项目简介杭瑞高速公路是《国家高速公路网规划》“7918网”中的第12条横线，起于浙江杭州，止于云南瑞丽。将我国东、中、西部地区有机地联系在一起。是湖北省“651”骨架公路网中“横五线”的组成部分，同时也是“武汉城市经济圈”的“南外环”。杭瑞高速公路在我市起点于我市通山与阳新交界处慈口乡，终点位于鄂湘两省交界处的通城县大界附近与湖南省境内的杭瑞高速公路相接，路线途经通山、崇阳、通城三个县17个乡镇85个行政村，在我市境内路线全长约140公里，设计行车速度100公里/小时，路基宽度26米，总投资约66亿元。一、目前进展情况该项目于2008年12月正式开工,截止目前,公路沿线征地拆迁工作基本完成,各施工单位工作进展顺利,已完成工程量8亿元。咸宁段的协调工作得到了省发改委、重点办和交通厅的好评。二、下步工作安排为确保该项目工程建设继续顺利进行，市县两级指挥部将一如继往地开展协调工作，为杭瑞高速公路的工程建设营造良好环境。第三篇：百里杜鹃城市基础设施建设汇报材料（最终版）百里杜鹃风景名胜区城市基础设施建设汇报材料百里杜鹃风景名胜区党工委、管委会成立以来，一直本着“政府主导、规划先行、统筹规划”的理念，以有效保护生态、生物多样性和自然环境，科学开发、合理利用景区资源为出发点和落脚点，正确处理资源保护与开发利用的关系，采取行之有效的规划措施，用规划指导建设，以规划促进管理，严格保护景区资源，促进百里杜鹃经济全面、可持续发展。现将百里杜鹃的规划建设管理工作情况汇报如下，不当之处，敬请批评指正。一、规划工作基本情况（一）统筹推进，抓好各项景区规划编制工作。百里杜鹃于1987年正式成为省级风景名胜区。1993年由毕节地区建设局、黔西建设局、大方建设局联合编制完成《百里杜鹃风景名胜区总体规划（1993—2010）》，并于1995年10月获省政府批复。党工委、管委会成立后，为提高风景区总体规划对景区发展的指导性，在省建设厅和行署的指导下，2008年初