校园无障碍环境建设状况调查.docx

校园无障碍环境建设状况调查

第一篇：校园无障碍环境建设状况调查交大校园无障碍环境建设状况调查针对西南交通大学犀浦校区的无障碍环境建设状况，我们小组对南区生活服务区做了一系列的调查，调查中我们发现生活服务区关于无障碍环境方面存在许多问题，例如：很多设施的配备不够全面，有的设施也不符合相应的标准，对于很多无障碍设施的维护也相对缺乏。针对各个方面的设施及其不足的地方我们作了如下的报告。一入口，坡道在整个商业区中，只有工商银行前的入口设有轮椅通道，根据公共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其坡度应不大于1／12，宽度大于900mm，同时对于坡道面层材料的选用要求具有防滑。银行入口前的坡道宽度满足要求，但是坡度是没有达到要求的，坡道的高度60cm左右，这样要求长度达到720cm，明显其不能满足要求。设施，地面大量的青苔，墙面粉刷层掉落都不能满足路面防滑效果。此外，在坡道旁设置扶手也是很重要的，扶手起到护墙并协助坐轮椅者和行人，不管多长的坡道上都可能出现不稳，都应该设有扶手。相比于食堂旁边的坡道，生活区该唯一的坡道就缺少扶手。同时，对于轮椅者，唯一能进的也就只有该栋商业区的一楼，其他生活服务区均有台阶，并且没有轮椅通道，也没有电梯。轮椅使用者即使进入商业区，在进每个超市或是店铺门口时有超过3cm的台阶。如图1-2，这样的设计在没有人帮助的情况下，轮椅使用者是很难进入超市或店铺购物的。除了超市，如图1-3，开水房也是设在生活服务区，但是在开水房的入口，我们并没有看到相应的坡道，轮椅者无法进入，学校也没有其他地区提供相应的设施。对于盲人来说，整个生活服务区是没有盲道的，盲人如果进入学校，对于生活服务区的设施完全没有方向感，入口，楼梯，卫生间等均没有相应的提示。二楼梯楼梯设计需要注意很多细节。踏板，对于建筑物内部的阶梯来说，踏板宽度应该是一致的，宽度至少为250mm，高度不超过150mm，学校生活区内部的楼梯踏步宽度和高度符合标准。在踏板的前缘应该铺上不同颜色的条状图案，踏板前缘的铺设主要有两个方面的作用。首先，对于视力残疾者来说，一段铺有一样地毯或是一样颜色的楼梯会让他们有一种分不清方向的感觉，前缘条状图案被用来突出踏板的边缘，便于视力残疾者辨对于这两点来，生活区的楼梯只满足了一点，有防滑设计，但是没有颜色的反差。另外，图2-1中转角处栏杆的间距太大，对于小孩来说比较危险。扶手，对于行动困难或是走路不稳的人来说扶手是必不可少的，视力残疾者通常是依靠扶手来确定自己的方位。根据相关的规定，楼梯宽度超过1.0m，那么两边都应该有扶手；如果楼梯宽度低于1.0m，至少一边有扶手，但是从图2-1和2-2中可以看出，学校生活服务区的楼梯都超过1.0m，但是不管是单侧还是双侧都没有相应的扶手。三地面地面的设计中则要解决好防坠、绊、滑和碰。除了人行空间消除意外凸出物、不设置竖井外，不宜设高差。地面防滑是常被忽略的方面。经测定，地面材料的摩擦系数大于0.42时，不会发生滑倒现象。显然，地面不宜采用大理石、水泥砂浆、木地板等表面摩擦系数小的材料做铺装，而应使用花岗石、陶瓷地砖等表面摩擦系数大的材料。生活服务区不管是楼梯，道路，室内地面都采用了陶瓷地砖铺设，选择这种材料就大大增大了摩擦系数，不仅是对于盲人来说，对普通人也做到了防止滑到的无障碍设计。而室外地面则存在许多问题，例如，下水道井盖突出地面，很容易绊倒行人，沟渠的格栅缝隙过大，很容易卡住高跟鞋，造成不便，另路面的维护很差，很多铺装都已经破损，很容易淤积污水，绊倒幼童等。四厕所入口宜为无障碍入口，当入口为台阶式时，应设轮椅坡道。而生活服务区内入口均存在大于1cm的高差，却并未设有轮椅坡道。公共厕所应设无障碍厕所或无障碍厕位，男厕所内应设低位小便器，并应符合下列规定：男女厕所蹲（坐）位数分别在3个及以上的，宜合并设置1个坐位的无障碍厕所；男女厕所蹲（坐）位数分别在5个及以上的，宜分别设置不少于1个的无障碍厕位，也可合并设置1～2个坐位的无障碍厕所；设置3个及以上小便器的公共厕所，均应设不少于1个的低位小便器；合并设置无障碍厕所的入口，应单独设置。而在生活服务区内的厕所内，甚至没有一个无障碍厕位，也没有低位小便器，在洗手池的设置上也不合理，没有供轮椅或是小孩使用的低位洗手池。同时也没有给使用者留出放置洗漱，剃须等的空间，完全不符合标准。无障碍厕位、无障碍厕所应选用坐式便器；分别设置在男女厕所内的无障碍厕位宜设在距入口最近处。当到达无障碍厕位需通过蹲（坐）位走道时，走道的最小宽度应≥1500且≤2000.当到达低位小便器需通过小便器立位后的走道时，走道的最小宽度应≥1500且≤2000.走道长度≤3000走道长度＞3000而生活服务区内，厕所的走道均小于1200mm，并且许多厕所设计非常不合理，轮椅根本无法转弯。故生