校门口交通安全工作汇报.docx

校门口交通安全工作汇报

第一篇：校门口交通安全工作汇报北屯中学关于上学放学时段校门口安全管理的情况汇报师教育局：北屯中学现有在校生3962人，人员密度大。学大门正对建成区主干道，人流、车流很大，加之东靠公交车站，西临三叉路口红绿灯，中间有人行横道穿过隔离栏，存在安全隐患，一直以来，学校高度重视学生的安全工作，尤其是对上学放学时段校门口的交通安全工作常抓不懈。现将具体工作汇报如下：一、安全教育常抓不懈。学校把安全教育作为开展好教育教学工作的前提保障，逢会必讲安全，活动必有预案。每次学校集会，每周升旗仪式、班会、团队会，开展安全主题活动，举行以“珍爱生命、呵护生命”为主题开展安全教育月系列活动，大会讲，小会讲，月月讲，周周讲，时时讲，使学生知道在日常生活中要自觉遵守交通规则，走好路，骑好车，不逆向行车，不在快车道行车，不闯红灯，过马路走斑马线。二、认真落实值班制度。为了切实维持好上学放学时段校门口秩序，学校实行两级值班制度，周一至周五早上9:30~9:50、中午13:40~14:10、15:30~16:00、下午19:20~19:50，四个时段学生上学放学高峰期，每天由一名学校领导带班，两名中层干部在大门口执勤，引导学生遵守交通法规，安全有序乘车。三、严格校警室全天候值班。凡学生上学、放学时段，禁止一切车辆出入校门，严禁车辆在校门口停放，给全校师生营造一个安全的交通环境。四、错时作息减少拥挤。放学时学生分年级、分班级有秩序地出校门。对步行回家的学生，仍然提倡用排路队的方式来进行安全管理。值勤教师要佩戴明显标志，指挥学生走出校门，并带领学生走出危险地带。骑自行车的学生要根据值勤教师的要求，推车走出校门，按交通规则骑车回家。五、配合交警加强交通管理。学校主动与交警大队联系，针对路况和上学放学时段校门口车流量大的情况进行协商，得到交警部门的大力配合和支持，在上学放学时段都由交通警察在校门口执勤为学生交通安全保驾护航。五、完善措施落实到位。进一步完善组织建设，强化人员职责。不断反思交通安全工作，找出交通安全管理中的薄弱环节，在人员、经费、组织体系、宣传教育等方面加大力度，进一步明确责任。进一步完善“家、校、社、”的组织联系网络，强化老师、学生、家长的交通安全防范意识。学生交通安全是学习的前提和保障，在上级教育部门和公共安全部门的关心指导下，我校将更加重视师生的交通安全工作，努力把交通安全工作做得更深、更细、更实，为学校发展奠定更加坚实的基础。第二篇：校门口交通安全管理制度轮台县第十一小学校门口交通安全管理制度我校所处地理位置特殊，校门口10米处是乡村道路，交通情况复杂，上下学时段校门口交通拥挤，交通安全隐患极其大。为确保学生“高高兴兴上学，平平安安回家”，我校特制定本交通安全管理制度。一、提高认识，明确责任学生安全关系到千家万户，做好学校安全工作，保障学生安全，对建设和谐平安校园极为重要。学校交通安全实行校长负责制，学校校长是学校交通安全工作第一责任人。全体教职员工要牢固树立“以人为本，安全第一，预防为主”的思想，对学校校门口交通安全做到常抓不懈，警钟长鸣，始终把交通安全作为经常性工作抓好抓实，针对薄弱环节采取有效措施，坚决杜绝重特大交通事故的发生，确保学生人身安全。二、强化管理，措施到位1、加强小学生交通安全教育。切实将安全教育纳入学校教学计划。同时，每学期开学式上对全体学生集中进行一次交通安全教育，每学期开学一周内召开学生家长会，与家长签订交通安全承诺书。平时的晨会和班会要经常进行交通安全教育。2、加强放学环节管理。为减少学生同时放学造成的拥挤现象，预防踩踏事故发生，减轻校门前的交通压力，加强交通、疏散培训和演练。3、在离校门口１００米的范围内要求家长按村居社区分地点接送学生，以利于分流学生离校。4、学校实行“导辅师制度”，学生放学实行“路队制”(按村居排队)。放学时各班任课教师带路队出校门，带学生过马路。4个导辅师和1个行政值班人员，分别在校门口路道边的交叉路口协助协管员维持交通秩序，护送学生过马路。三、严格考核，狠抓落实进一步加强对学校交通安全工作的检查、指导。对疏于管理、工作不力造成安全责任事故的有关班级的责任人，按有关规定追究责任。轮台县第十一小学2013年9月3日第三篇：隆林关于校门口上下学交通安全隆林关于校门口上下学交通安全、摊点及卫生情况整治方案一、指导思想以县、局会议精神为指导，坚持“预防为主、防治结合、各负其责、综合治理”的原则，我校广泛开展交通安全、交通法规、城建、工商管理宣传及良好的卫生习惯的养成教育，提高广大师生的交通安全意识及卫生养成意识，彻底整改消除校门外道路交通安全隐患，创造安全畅通的道路交通环境及优雅干净的卫生环境。二、工作目标通过学校门外道路交通安全、摊点、卫生专项整治，杜绝学校道路交通安全事故发生