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桩基施工通知

第一篇：桩基施工通知关于规范桩基冲孔施工的通知各桥梁现场施工员、桩基施工队、班组作业人员：近期，工程部、质检部在巡检中发现各桩基队冲孔过程中有如下问题：1、冲孔记录表书写不规范。墩台桩基编号写反；桩尖标高写成桩顶标高；时间书写错误；累计孔深与相应孔底高程不符；自检意见只填写“记录属实”概述；施工员及监理签字未及时签字等。2、冲孔记录不真实，造假。如冲孔20多米未填写冲孔记录；先根据地勘报告编造冲孔记录再补岩样；冲孔记录显示是强风化，后期却写成全风化；强风化与全风化岩质进尺相同等。3、岩样捞取频率不足和岩样造假。未按强风化2m/次，中风化1m/次，微风化0.5m/次取样频率捞取岩样；为填补记录碴样而“以一抵三”造假或者终孔岩样“偷梁换柱”“以好充次”。综上所述，以上问题给我部桩基终孔及变更带来诸多不便，严重影响桩基施工进度及成桩质量。为规范桩基冲孔施工，特拟以下措施，望各施工员，施工班组照例执行。1、总工室、工程部、质检部近期将组织施工员，施工班组负责人及机长，就规范填写冲孔记录及取样事宜进行讲解。凡冲孔记录签字及取样不及时，在终孔确认或者变更环节上都予以置后处理。2、冲孔记录必须如实记录，特别是墩台首桩及岩溶地区桩基的记录，并做好取样工作，现场施工员应加强督促并及时检查。逐桩钻探桩基应根据对应的地质柱状图进行。如桩基钻探资料不详，冲进入岩取样应根据桥梁就近的钻孔柱状图进行，同时应结合相邻柱状图来综合判断，如若判断不准，应及时向项目部反映。3、项目部在巡查中发现冲孔记录不真实，造假，岩样捞取频率不足，岩样造假，应根据项目部内部生产会议要求对施工班组采取处罚措施，暂停中间计量，承担相关一切后果和责任。罗阳高速公路T4项目部2014年07月07日第二篇：桩基施工合同桩基础施工合同工程名称：总包单位：分包单位：签订合同：根据«中华人民共和国合同法»、«中华人民共和国建筑法»及其它有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同。一、工程名称：工程。二、工程造价及承包范围1、本工程采用载体桩技术。2、桩径0.4m，桩长以设计为准，总桩数约962根。本工程采用包清工方式协议价600元/根，总价约577200元（大写：伍拾柒万柒仟贰佰元整），最终以设计图桩数据实结算。3、本工程造价内容主要是施工费用（机械费、人工费）及进出场费，其他费用（材料费及材料复试及加工费用等）由甲方承担。三、工程质量：合格四、施工方式根据岩土工程勘察报告及设计图，本工程采用载体桩，详见施工图，施工按«载体桩施工及验收规程»QB10-2007执行。为保证工程进度乙方进场机械设备需完好。五、工期1、本工程有效工期：25天，工期起止时间为第一根工程桩施工之日起止最后一根工程桩施工结束。2、如遇雨、雪及其它人力不可抗拒因素，经甲方同意后工期可以顺延。六、付款及结算方式1、乙方设备进场，甲方先付10万元启动资金。2、全部工程桩施工结束，经检测合格并提交施工资料后，余款一次付清。七、双方权利和义务（一）甲方1、必须保证本合同所涉及的工程合法性及提供所有文件的真实性和有效性。2、负责提供勘察报告一份及图纸一份（不含交工资料图纸），并在本合同签订后两日内提交。3、甲方负责“三通一平”工作（路通、水通、电通）。并处理掩埋废旧基础、垃圾坑。保证乙方顺利进行。4、负责将施工用水电甩头接至工程界区，水电费由甲方承担。5、提供建筑物轴线位置及标高资料。6、协调周边关系，保证乙方设备进出场及顺利施工，发生费用由甲方承担。7、材料（主材、地材）由甲方负责，并提前做好各种材料的复试以及砼试块制做送检工作。8、钢筋笼制作，干硬性砼搅拌由甲方负责，需满足规范及设计要求，载体桩施工用夯填料（河卵石、砼块、粒径10～20cm）,由甲方运到现场。9、业主委托桩基检测乙方配合（仅提供检测所需有关资料），检测费用由业主方承担。10、负责资料整理并交付业主存档。(二)乙方1、合同签订后按时组织设备进入现场施工。2、承担桩基施工（沉管、夯填、灌注等）及全面技术工作。3、在施工进程中，应严格按照设计图纸及相应施工规程进行，服从甲方派驻工地监理部门对质量、工期、材料报验、隐蔽验收、安全文明施工等管理。每根桩单桩承载力特征值保证达到设计要求。4、在施工过程中，如遇到地质条件与“地质勘察报告”载明的地质条件不符合，应及时书面通知监理、甲方，并由甲方会同设计部门协商解决。5、提供载体桩的施工及验收规范，施工组织设计。6、施工中的安全、保卫、交通、噪音等管理应符合相关要求，发生安全事故由乙方负责。7、桩基施工结束后，向甲方提供完整的载体桩施工记录、隐蔽记录（桩基施工资料）。八、安全要求1、乙方施工中的安全、保卫、交通、噪音等管理应符合相关要求。2、乙方负责自身施