桥梁认识实习报告详解（五篇）.docx

桥梁认识实习报告详解（五篇）

第一篇：桥梁认识实习报告详解桥梁认识实习报告姓名：孙逊学号；44130816目录：1.实习目的...........................................错误！未定义书签。2.实习地点...........................................签。3.实习内容...........................................签。4.实习总结............................................签。一.实习目的：3二.实习地点：3三.实习内容:31.黑嘴子大桥3错误！未定义书错误！未定义书错误！未定义书2.伊通河大桥33.轻轨斜拉桥34.卫星桥55.前进大街互通立交桥56.南湖大桥：6四.实习总结：6一.实习目的：实习是通过现场的实践中学习科学知识，通过现场参观巩固已学过的教学内容，弥补课堂教学不足，丰富本专业的知识内容，增强自己学习的积极性。通过本次的认识实习，掌握和了解桥梁结构，局部结构的功能作用，了解板施要领，了解板桥，斜拉桥等的结构构造特点，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。二．实习地点：1.黑嘴子大桥2.伊通河大桥3.轻轨斜拉桥4.卫星桥5.前进大街互通立交桥三.实习内容黑嘴子大桥：该桥属于钢筋混凝土上承式拱桥.。主要由主拱圈，拱上立柱，桥墩，桥台。桥梁采用分幅式构造，左右互相不受干扰。该桥由五大部分和五小部分组成。空腹式的结构便于泄洪，节约材料。拱桥资料查阅；优点：1.跨越能力较大.2.能充分做到就地取材，与梁式桥相比可以省大量的钢材和水泥.3.耐久性好，而且养护和维修费用少4.外形美观.5.构造较简单，尤其是圬工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用缺点：1.自重较大，相应的水平推力也较大，增加的下部结构的工程量，对地基条件的要求较高.2.拱桥一般都采用，支架上施工的方法，修建随着跨径和桥高的增加，支架或其他附属设备的费用大大增加，建桥时间也较长.3.由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全需采用较复杂的措施或设置单向推力墩，增加了造价.4.与梁式桥相比，上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，而使两岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，增大了造价，又对行车不利.伊通河大桥：由三根拱圈构成的中承式拱桥，根部采用外包混凝土，桥呈现莲花庄，在城市边缘建造，是长春标志性建筑，钢管混凝土三个方向受力，受力可观。伊通河大桥资料查阅：伊通河特大桥全长达57.9821公里，是哈大高铁全线最长的桥。整个桥体共有1772个墩台，12处连续梁。为了达到防震的目的，这座大桥被设计成了矩形空心桥台，其桥墩也采用了圆端形墩，整座桥均按地震烈度七度设计。长春四环路跨伊通河大桥是长春市目前规模最大、科技含量最高的跨河桥梁，也是吉林省目前单跨最大的拱桥，同时还是在国内首次应用大跨度钢管混凝土主拱肋和40米宽钢箱梁的桥梁。这座飞燕式钢管混凝土异型拱桥，桥长260米，桥宽40米，主跨158米，采用对称布置。这座大桥的建设除了注重实用性之外，也因其独具特色的美观性而成为一座名副其实的景观桥。它是长春市投资规模最大、施工难度最大、科技含量最高、施工工期最长、集景观和功能于一体的标志性建筑——102国道跨伊通河大桥2009年11月建成通车。这座历时一年半建设、投资2.53亿元的大桥，使外地车辆经高速公路入长、去往长春北部的时间缩短了一半。同时，这座大桥也堪称长春的第一景观桥。轻轨斜拉桥：是国内第一座跨径最大的单塔无背索轻轨斜拉桥，将斜拉桥建在轻轨铁路上在国内尚属首例。该大桥全长293米，主桥结构为独塔无背索形式，主塔基础采用圆形沉井钢筋混凝土基础，直径20米，深度17米，主塔全高65米，梁宽11.6米,全桥设置18对扇形分布的斜拉索。斜拉桥资料查阅：斜拉桥(cablestayedbridge)作为一种拉索体系。比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱，材料有钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除了支承在墩台上外，还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜拉桥和混凝土梁斜拉桥。卫星桥：卫星桥属于高架桥，为满足交通需求，三纵两横构造，泄水管在底下，集中地礅，五跨连续梁桥，中间块防止两边移动，主梁采用预应力设计。卫星桥资料查阅：亚