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桥梁隧道安全检查工作要点

第一篇:桥梁隧道安全检查工作要点桥梁隧道安全检查工作要点摘要:桥梁隧道安全事故频繁发生,并且呈现逐年增长的趋势。为了提高桥梁隧道的安全运营系数,需要根据桥梁与隧道的不同特点,加强经常性检查工作,防患于未然,切实保证行车的安全。关键词:道路工程;桥梁;隧道;安全检查随着公路建设的发展,公路运营阶段的安全问题越来越受到人们的关注和重视。而桥梁隧道作为公路的主要构造物和安全控制点,更需要加大力度进行监控和控制,以提高公路运营的安全性和公路的服务水平。通过加强日常的安全检查工作,不仅能够及时发现桥梁隧道各种设施设备中的不安全因素,做到及时发现及时处理,防患于未然,避免危害的扩大。同时,也能够提高人们对安全问题的重视,从意识中加强安全意识。据统计,五年来我国共存在37座垮塌,其中13座在建桥梁发生事故,共致使182人丧生,177人受伤。平均每年有7.4座“夺命桥”,即平均不到两个月就会有一起事故发生。而且桥梁事故呈现逐年增长的趋势。尤其是哈尔滨阳明滩大桥通车不到一年发生整体垮塌事故,更引起人们对桥梁安全事故的反思。隧道由于其行车环境的特殊性,一方面由于隧道内光线较暗,存在视差的适应阶段;另一方面则由于隧道内的一些不文明交通行为,致使隧道事故的频频发生。最新数据显示,烟台市黄金顶隧道在5分钟内,先后发生3起追尾事故,有6辆车相撞。同时,隧道内的渗水、坍塌事故也是威胁隧道正常运营安全的重要因素。因此,有必要加强对桥梁隧道日常安全的检查工作,提高公路的整体运营效率。桥梁经常性检查内容1.1桥面平整与完好桥面不仅需要保持清洁、无杂物,以给道路使用者最基本的条件。而桥面的平整度、完好度关系到行车的舒适性和安全性,尤其是高速公路,由于行车速度快,稍微的不平整将会引起很大的颠簸,甚至会干扰行车的轨迹,导致交通事故的发生。日常检查必须确保路面的平整度和完好度,一旦发现路面出现破损,及时进行修补。1.2泄水孔有无堵塞泄水孔是桥面重要的排水设施,桥面一旦积水,将会减弱车辆与桥面的附着力,车辆容易出现打滑现象,偏离原来的行车道产生追尾,或者撞上防撞护栏。不仅会对驾驶员的人身安全产生威胁,也会造成不必要的安全事故。1.3护栏是否完好桥梁下面往往是河流或者深谷,存在一定的落差。桥面护栏作为最基本的防护设施,日常检查中需要对其是否断裂、锈蚀等病害进行详细检查。一旦发现病害应当及时处理,减少交通事故发生的几率。1.4伸缩缝有否失效和堵塞伸缩缝是桥面系中的最基本的设施,不仅能够防止桥梁不均匀沉降引起的作用力,也是抵消桥梁混凝土热胀冷缩的主要空间。伸缩缝的病害主要表现在保护带的超限裂缝和积土积水,日常检查中应当作为伸缩缝检查的主要子项目。1.5锥坡、翼墙有无开裂和沉陷桥梁既包括了可见部分的设施,也有很多隐蔽工程。锥坡、翼墙能够有效保护基础不受雨水的冲刷和侵蚀,从而保证桥梁上部结构的稳定性和安全性。1.6照明标志是否完好照明标志是道路行驶中重要的导向设施,尤其是夜间行车,由于光线的减弱,必须保证桥梁上照明设施的完好,能够给夜间行驶提供足够的光源,同时,桥面上的限宽、限载、限速以及路线导向标志应当完好,以给驾驶员良好的指导性信息。1.7支座有否滑移车辆荷载主要作用于桥梁的上部结构,通过支座将作用力传递到桥墩、基础和地基,形成一个稳定的力系。支座的有效性是保证上部作用力稳定传递的基础。为此,日常检查中要对支座位置进行校核,确保其没有发生滑移。一旦发生滑移,桥梁的受力将会发生巨大变化,影响桥梁的稳定性。1.8梁板有否变形和开裂桥梁产生变形和开裂主要包括温缩效应、受力不均、承载力不足。一旦发生变形或者裂缝,需要及时采取措施进行维修,否则会不断扩大,从而威胁到桥梁的使用寿命,引起不安全的因素。隧道经常性检查内容2.1路面是否清洁与完好隧道内行车不同于普通路段的行车,由于光线的差异,路面的一些细小堆积物或者破损都会引起驾驶员的心理紧张,从而降低了行车的安全性。隧道内需要保持必要的清洁度,及时修补路面坑槽等病害。2.2排水系统是否畅通由于隧道是穿越地层达到贯通的目的,某些路段由于通过了地下水层,水力作用对隧道围岩的损坏作用力尤为明显。为了避免水对隧道的破坏,应当设置完备的地下和地表排水系统,及时排除隧道内的水。2.3附属设施有无损坏隧道内的附属设施包括通风、照明、监控、消防、防冻、消音设备,由于隧道环境的特殊性,无论是防止隧道内有毒气体的浓度,行车必要的光线条件,还是隧道内24小时的运营状况,意外事故的及时消除,都应当保证这些附属设施的完好程度。2.4洞内围岩是否稳定隧道施工完成后,洞内围岩的稳定主要表现在洞顶、侧墙、拱圈有无石块松动散落、有无裂缝。洞内围岩的受力是一个整体,某一部分发生的改变,有可能会致使其他部分的改变,甚至导致隧道的局部坍塌。因此,洞内的
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