桥梁工程承台验收工序情况汇报.docx

桥梁工程承台验收工序情况汇报

第一篇：桥梁工程承台验收工序情况汇报施工简况一、桥梁下部结构简况二号桥桥台设计为重力式U型，基础为钻孔灌注桩。承台长度38.50m、宽度为4.642m、高度为1.5m、斜交5°，承台分为中间1个主车道和两侧各1个辅车道，主车道和辅车道间设置有2cm沉降缝。每桥台钻孔桩为20根，桩径为1.0m，混凝土强度为C30。钻孔桩低应变和声测检测日期为2016年7月20日，低应变检测20根桩，声测10根桩，检测情况为合格，检测单位为浙江瑞邦建设工程检测有限公司。二、验收部位：本次验收部位为二号桥0号承台。三、验收部位情况：0号承台各部尺寸（斜长）：全长为38.647m，主车道承台长度为24.322m，辅车道承台长度7.137m，宽度均为4.66m，高度均为1.50m。承台钢筋：本承台设计施工钢筋型号均为HRB400级，其规格分别为主筋Φ25、Φ22、Φ16，支撑筋Φ12、Φ16，腰筋Φ12，钢筋焊接时采用单面搭接焊接。四、检查情况：承台钢筋表面洁净、无油渍，钢筋绑扎成型时无滑动、折断、位移情况；钢筋的规格、型号、骨架尺寸及各种规格钢筋的根数、长度均符合设计图纸及规范要求。乐清市市政绿化工程有限公司乐清湾港区双屿路（东杏路～虹蒲大道）建设工程项目部2016年7月29日第二篇：工序验收保证书融汇·爱都项目A地块5#楼主体结构施工阶段分项验收及工序检查保证书为了进一步加强工程的质量管理，确保工程质量满足设计和规范要求，我方（分包单位）特此承诺，严格执行分项工程逐级报验程序。在我方承包施工的以山东港基建设集团为总包单位的5#楼主体结构施工阶段，我方严格遵守如下规定：一、验收程序1、验收人员：分包单位技术员和质检员，总包单位技术员、分部长，监理（建设）单位人员。2、验收时间：分项工程应在分包单位自检合格后立即报验，报验时间应预留不合格整改时间，不得报验后未经验收合格立即进入下道工序施工，或边报验边进行下道工序施工。3、验收内容：钢筋、模板、预埋件、垫块、安装配管等所有主体结构阶段分项工程。4、验收程序和规定：1）分项工程自检合格后以书面形式通知总包技术员或分部长，总包技术员或分部长验收合格后报监理（建设）单位人员。2）分项工程验收必须由分包施工班组、分包技术员、总包技术员或分部长、监理（建设）单位等共同验收，有必要时要有下一程序施工班组参加。3）分项工程验收合格后，由总包技术员或分部长、监理人员签署隐蔽工程验收记录后，分包单位方可进行下一程序施工。4）分项工程验收不合格的，经整改后必须重新验收，合格后方可允许下一工序的施工。5）分项工程验收不合格的，限期必须整改，如未及时整改分包单位自愿接受并无条件签署总包单位开具的警告或处罚单据。6）分项工程因屡次验收不合格导致返工或整改不得影响总包单位限定的工期要求，否则自愿接受总包单位的工期处罚规定。二、相关细则总包单位技术员、分部长及监理（建设）单位按照设计图纸、相关标准图集及验收规范的规定进行验收，以签署分项工程验收记录表为合格标准。1）剪力墙、柱钢筋质量验收合格，保护层垫块、模板定位筋、预埋铁件、安装预埋管、件按要求设置齐全、规范，墙柱根部凿毛、清扫干净。自检合格后报总包技术员验收，由总包单位负责报监理（建设）单位验收。验收不合格不允许墙柱合模板。2）模板支设严格核对轴线尺寸、标高，顶板支模前，放出标高线并复查合格后，报总包技术员验线，顶板支模过程中分包单位自检模板标高、平整度、接缝高低差、模板接缝缝隙大小，自动淘汰严重破损模板，自检合格后报总包单位技术员核查，严禁顶板支模完成钢筋绑扎期间报验模板，墙柱模板加固需提前进行，避免顶板支模完成后轴线、垂直度偏差过大，加固过程中严格控制模板垂直度、轴线偏移，加固完成后及时报总包单位技术员核查。模板及架体须经验收合格后方可验收顶板、梁钢筋。3）顶板及梁钢筋绑扎应按程序进行，预留安装配管间隙，安装班组应积极穿插施工，以免影响工期。顶板、梁钢筋绑扎完成需自检合格，方可报总包单位验收。最终验收由总包单位验收合格后，报监理（建设）单位共同进行，监理建设单位、总包、分包四方验收合格后方可进行砼浇筑。如监理建设单位免检，由总包单位验收合格为准。4）砼浇筑期间，必须有分包单位技术员、质检员、安全员、钢筋班组、木工班组、安装班组配合人员在场，禁止任一班组无人在场。砼浇筑严禁往罐车里加水，严禁施工找平时加水。总包单位值班技术员现场旁站检查提出问题必须严格执行。5）砼浇筑完成后，未上强度之前不得上人施工，不得拆模板。吊模拆除时间应相对延长，避免拆模后缺棱掉角。总包技术员随时抽查，提出问题必须严格执行。6）楼层放线完成后报总包技术员验线。三、验收标准1）钢筋工程：检查验收钢筋绑扎规格、数量、间距、钢筋保护层是否符合设计图纸的要求。同一截面接头数量及搭接