棉花答大桥垫石施工方案分析.docx

棉花答大桥垫石施工方案分析

第一篇：棉花答大桥垫石施工方案分析龙浦高速公路棉花答大桥基础下部构造施工方案棉花答大桥左幅垫石施工方案一、工程概况本桥位于王浦潭隧道进口处，中心桩号ZK31+560.0，分左右两幅，左幅桥长248.2m，右幅桥长248.2m。左桥共2联：4*30+4*30；桥平面分别位于缓和曲线（起始桩号：ZK31+435.9，终止桩号：ZK31+450.856，右偏）和圆曲线（起始桩号：ZK31+450.856，终止桩号：ZK31+684.1，半径：1100m，右偏）上，纵断面位于R=10000m的竖曲线上；墩台等角布置；本桥墩台桩基均采用端承桩。右桥共2联：4*30+4*30；桥平面位于R=1250m的右偏圆曲线上，桥面横坡为单向4%，纵断面位于R=10000m的竖曲线上；墩台等角布置；本桥墩台桩基均采用端承桩。本桥盖梁9条每条盖梁垫石5个，垫石共45个，其中桥台盖梁垫石10个，柱式盖梁垫石35个。底系梁7道，墩柱14根，柱式桥台耳背墙2道，柱式盖梁7道。二、施工准备工程开工前由项目总工程师组织全体施工人员熟悉图纸、进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求并对重要岗位人员进行岗前技术业务能力培训。三、人员、机械投入计划3.1、主要施工机械设备投入计划（见机械一览表）3.2、施工队人员投入计划（见桥梁六队进场管理人员统计表）为了使本桥施工顺利进行，根据工程数量及工期要求，二工区桥梁六队配备了技术、管理人员以及专业的凿锚班、钢筋制作安装班组以及模板班组和砼浇筑班组。其中，施工队长1人、现场技术人员2人、质检员1人、安全员1人、试验员1人、作业班组共22人；施工中视施工进度实况进行动态调整。高峰期劳动力缺口采取就近调入或加班、倒班措施解决，确保按期竣工。3.3、主要材料供应进度计划（见材料一览表）四、施工计划中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部龙浦高速公路棉花答大桥基础下部构造施工方案序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。6.2、做好施工过程中的质量控制工作。6.2.1配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工正常运转。6.2.2配齐满足工程施工需要的各类设备。设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。6.2.3组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。6.2.4对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指针进行严密的监视和控制，保证在具体施工过程中不超出偏差范围，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段。6.2.5严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一”，即第一根桩、每一根柱、第一次安装模板等，将每个“第一”的检验资料结果定位在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到质量目标要求。6.2.6通过严把过程检验和试验，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，中铁十五局集团有限公司龙浦高速公路项目经理部龙浦高速公路棉花答大桥基础下部构造施工方案(2)、安全交底制度：开工前由专职安全员向全体员工进行安全技术交底，分项工程由安全员向班级长进行书面安全技术交底。(3)、安全生产检查制度：项目部每月一次，工区每旬一次，工程队每周一次，班（组）每日检查（三检制）。将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。(4)、严格执行事故报告处理制度：本着“四不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故，发生事故必须及时报告，对安全生产责任人按规定严格处理。(5)、安全设计