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检修车间防火措施 第一篇:检修车间防火措施检修车间防火措施为了认真落实公司消防安全制度,履行消防安全职责,针对车间内部作业以及外部所处环境,消除存在的火灾隐患,杜绝人员原因造成火灾发生,防患于未然,根据公司相关制度要求,特制定本措施。一、根据机车春秋检工作安排,对机车存在的火灾隐患进行排查、整改治理。二、机车整备与检修作业时应对机车增压器、高压油泵、高压油管、燃油精滤器等易造成机车火灾的部位重点检查,发现管路有漏油现象的及时进行修复,作业完毕后及时清理作业现场,杜绝棉丝、破布等易燃物品遗留在车上。及时排净机械间污油槽内污油。三、确保增压器作用良好,各部防火罩齐全,对防火罩不全的机车进行补充改造,防止燃油泄漏至高温部件引起机车火灾。四、电机电器组对电气接线以及灭弧罩状态进行重点检查,消除接线松动、破损现象,防止发生电气线路短路、电弧打火造成电气火灾。五、在机车上进行焊修作业时,必须备有消防水,并有专人持灭火器进行防护,作业完毕后应彻底确认无火种或烟雾后方能离人。六、严禁在机务段内、检修大库内吸烟,在室内或指定点吸烟时,吸完烟后必须将烟头熄灭并放入烟灰缸内,严禁向室外扔烟头。七、严禁在检修机车时吸烟,严禁在停留机车司机室内吸烟。八、添乘、便乘期间严格服从乘务员的管理,在司机室内吸烟时,必须在监控拍摄状态下将烟头熄灭并放入烟灰缸内,严禁将烟头扔向车外。九、下班后,各班组应及时断掉试验台、设备及照明电源,杜绝长时间通电运行。十、禁止私拉电源,禁止使用与线路容量不匹配的电器及设备。宿舍内禁止使用大功率电器。十一、严禁在段内、外焚烧生产、生活垃圾。十二、上、下班途中严禁吸烟。十三、外来人员进入库内联系或作业时,各班组安全员负责说明严禁吸烟场所。十四、每年10月15日至次年5月31日防火期内严禁携带火种进入草原。十五、各班组安全员、群安员负责对禁烟场所吸烟情况进行督查,一经发现,从重考核。检修车间二〇一四年四月三日第二篇:涂装车间防火、救火措施涂装车间防火、救火措施一、可燃物、助燃物和火源是发生火灾的三要素,在助燃物(空气)无处不在的情况下,有效地管控好火源和可燃物是做好涂装车间防火工作的关键。二、涂装车间是公司消防重点单位,是因为在该车间可燃物(甚至是易燃物)和火源比其它车间要多,而且不易将两者分离。在实践中也经常听到涂装车间火灾事故。三、涂装车间的可燃物主要包括:1.稀释剂(俗称稀料),挥发性强,闪点低,是车间里最容易燃烧的物品。当前主要存在于调漆室、喷漆室内、喷漆室外,以及密闭室内空气中。这种物质易燃,是消防防护的重点。2.油漆,为高分子化合物,也属于易燃品。存在于调漆室、喷漆室内、喷漆室外,以及喷漆室空气中漆雾。该物质也是消防防护的重点。3.漆垢。这种物质在涂装车间普遍存在。主要有两种状态,一种是全干形,存在于风机、排气筒、地链车、喷漆室墙壁。另一种是半干形,主要存在于喷漆室地蓖、地蓖下方水面、气水分离板等处。漆垢是涂装车间里主要可燃物,量大,特别是存在于排气筒内的干漆垢是各喷涂企业失火的元凶,因燃烧点在铁皮内,消防队扑救也无能为力。因此,该处如果燃烧,结果将是灾难性的,要提前做好预防和灭火措施。4.泡沫,也是易燃品,存在于喷漆室附近夹芯板里。按照国家规定,这种材料属于建筑禁用材料。涂装车间各烘干室使用岩棉夹芯板,但仍有不少地方使用泡沫夹芯板。这种物质燃烧产生大量黑烟,造成社会影响不好,燃烧时还释放有毒气体。5.塑料薄膜。存在于喷漆室地面和墙壁上,目的是防止漆雾污染玻璃。在喷漆室发生火灾,塑料薄膜会使火焰迅速扩散蔓延,隐患极大,自去年已经停止使用。为保护玻璃干净,可在玻璃上喷洒沾尘剂,效果会更好。6.贴花,存在于贴花室内。7.员工个人物品,主要是换下的衣服。8.杨树飞絮,存在于5月份,飞絮进行涂装车间不仅影响产品质量,当聚焦过多时也可能被燃烧。四、涂装车间主要火源1.地炉明火。因与车间主要可燃物距离远,故不是防范重点。2.烘干室内高温物体和空气。与主要可燃物隔离,不是防范重点。3.风机扇叶与风机壁摩擦起火。我公司风机主要有两种,一种是轴流风机,如烘干室出口排气风机;另一种为离心风机,如各喷漆室上方排气风机。这是涂装企业产生火灾的主因,必须严加防范。防范措施见下文。4.静电喷枪作用过程产生的静电火花,如静电喷嘴与金属物体接触时产生火花,静电作业时工件与地链车接触时断时续产生火花。静电火花如果点燃漆雾将会发生爆炸,危险性极大。易燃易爆场所要严格防范静电,例如各加油站,但各涂装车间为了节省成本普遍使用静电喷枪,这是涂装车间失火的一个主因,必须严加防范。5.车间内设备保养维护时使用电焊机、气焊机。只要在施工前做好防护准备,施工时随时给焊点降温,施工后注意检查,这类失火不难避免。因此,车间动火要坚持开动火证,安全办可以给予提醒和监督。6.雷

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